Всем привет. У меня заключила эльза , пока нет аозможности переустановить. Поэтому просьба к форумчанам помочь, может подтолкнете в правильнои направлении.Проблема в том что блок комфорта не видет сигнал с ключа. Поменял ключ, без изменений, поменял блок комфорта тоже без изменений, радио не родное отключил, бывает,что кан сажает не родное радио. , также без изменений. В лайф дате блок не видет сигнал с ключа. Так аопрос в том , где находится приёмник сигнала в блоке или отдельно. Заранее благодарю.

Хоть кабель до блока комфорта прозвонил? На массу сигнальный провод не звонится? Пульт рабочий? Частота передающая сопостовима с блоком комфорта? Чем дату смотришь? Пульт пробовал синхрить? Что хотел осцылом увидеть, вч частоту на кабеле?! Там вч сигнал в блок комфорта уходит!

Ребят я чтобы проверять ключи радиоканал, из б.у сигналок (внештатных) Евро и Американской частоты, сделал тестер брелоков. Там на выходе радиоканала при поступлении частоты например 433 появляется 3вольта, вот туда я повесил диод и если пульт любой работающий на частоте 433Мгц дает сигнал то у меня лампочка загорается и я понимаю, что пульт как минимум рабочий. Так Например приезжает ко мне Х5 Е53 Евро версия и Х5 Америка, если не работает пульт, выбираю сигналку с нужной частотой подношу пульт жму любую кнопку реагирует значит лезу дальше, нет, значит рою пульт.

P.S Так же и тебе можно сделать, берешь любой блок 433 МГц скорее всего у тебя будет частота, берешь любой блок Аллигатора или Старлайна,
и находишь пульт 433 рабочий даже со своего авто и жмякаешь кнопки и на выходе радиоканала ищешь где при нажатии питание появляется вещаешь диод туда и все, четкий пробник сразу

P.S2 кстати а ты с обеих пультов смотрел лив дату в блоке? с обеих нет сигнала? а попробуй с другой ауди такой же частотой будет ли в лив дате
показывать сигнал? ведь он будет показывать только не будет работать так как привязывать надо будет, зато поймешь что цепь антенны точно целая или нет

Солберг понял вас , перепроверю еще раз в близи блока, Но блок комфорта уже пробовал подкидывал другой и в лайф дате блок не видит нажатие на кнопку пульта в обоих блоках. Ключи проверял с помощью двух приборов. два ключа, Попробую еще один. фото приборов выкладываю. Провод антенны прозванивал.


П.с. Вблизи блока тоже не принимает.

Устройства прикольные для теста, а блок комфорта подкидывал с таким же парт номером заводским или отличия были в номере?

Один в один. и кодировки проверил
Как то очень давно была такая-же проблема, так там не родное радио кан шину садило, так в первую очередь проверил.
Еще вариант , что какой нибудь другой блок садит, типа климата. тут только кан анализатором работать , но к сожалению нет. да и опыта такого нет..

Кан проверить либо осцилкой, там не сложно, либо просто должно быть от -2.5 до -3.5в если встать на оба провода, -1.9 в покое обычно(не слип моде), если что то нажал на ПДУ например то возрасти может до -3.5-4в личные наблюдения. Был опыт возился долго с Ваговскими машинами ох они заставили меня инструкции читать ))))) Да и если не ошибаюсь, скинь 1 клему с АКБ и проверь ничего не снимая из блоков у разъема Блока комфорта должно быть кан 60-80ом. Проверь, если это так то все ок, да и если бы что то сажало в кане, то была бы ошибка мол кан шина работает в однопроводном режиме, и все равно даже в этом случае все работало бы по функция 100% без отклонений. Это сделано для того, что бы при попадании на 1 провод плюс или минус система работала в Аварии но с полной поддержкой функций.

Вон у шефа в А6 в блоке Кейлес 1 провод дает сбой в кан шине 5 лет и нет проблем никаких, просто ошибка висит что работает в однопроводном режиме и все. Лень вскрывать делать)))) Шефу об этом не говорю сразу скажет делай ))))))))

Судя по фото ,ключ от свежей машины кузов 8К на 8Е другие ключи .
Не понятно почему народ не выкладывает сразу VIN машины .Чтобы понимать с каким авто работают .

Завтра выложу.
она 8е. Вот лохонулся.Другие ключи.

Вот так пироги, я лично подразумевал, что ключи родные от авто, ппц просто.
Опытный человек сразу видно, который начал с простого, а мы в дебри сразу

А при вытаскивании ключа из замка зажигания магнитола выключается?

Да . выключается, но там не родное радио.
Предысторию авто ни кто не знает, человек уже купил так. На ключе частота написана 434 Гц я такой-же ключ на разборке нашел 433 Гц.
Какой из них должен быть для этой авто?
Внешне они одинаковые

Опять же нужен VIN чтобы понимать какие ключи и какая частота

WAUZZZ8E95A526191

Проблема найдена, тему можно закрывать.
неродные ключи. Всем огромная благодарность, особенно мастерок. Я и даже об этом подумать немог. Чел купил машину и было два ключа с ней. Оказывается, оба не родные. Первый раз с таким встретиться.