Очень давно покупал К-таг, просто для коллекции.
Сегодня первый раз пришлось достать из коробки

ЭДС17С54 Крафтер. катлета отказалась читать, и даже несмогла подобрать ТПОРТ специальной утилитой.

респект ктагу, сделал как надо..



P.S. спасибо Артему и Сане ответили на глупый вопрос о сопративлении на БУТ. в катлете там сопративление 1000омм, а в ктаге крокодильчик. так я был в ступоре надо поять проводок или сопративление :)))))

Блин тоже думаю насчёт к-тага. Надо брать ори с модулем трикор чисто из-за тпрот. Остальное галета перекрывает. Плюс SID 208 PSA берет к -таг.

Так у меня китай

Бери обязательно, не пожалеешь. Мне работу за 100 км привозят. Ни одной отсечки ещё пока не было. Оригинал работает только онлайн, так что через пару тройку лет Новые авто смогут делать только обладатели к таг, новых версий Китая больше не будет.

Не переживай. Найдут как поломать. Разговоры что всё только онлайн будет я слышу с момента возникновения интернета. :)))

Работаю давно 6070 и есть 5001 - так 6070 стока денег принес, котлеты отдыхают по сравнению с китаем 6070, я только им и работаю, купил на 500 токенов версию и херачу все подряд 16 17 блоки МПЦ и т.д как АК работает, тока не всегда с КС хорошо, но это решаемо, чип тюнеры корректируют по просьбе и то это в 5% всего случаев

5001 надо тоже переделать в 6070 и отправить в филиал, там пока нема ) Руки не доходят, китай К ТАГ сила, тока чутка доделать надо его по плате и то не всегда требуется.

кстати насчет он лайна, уже есть приборы китайские с новой версией кесса и к тага у ребят, так они просто кс или т.п пересчитывают и работают, и не требуется оригинал, хотя кесс и к таг оригинал иметь это бомба что говорить. Я лично пока с 6070 и 2-08 - 2.11 кесс чина, делаю авто 2016год включительно, конечно видать не попадались еще сложняковые, а значит лично для меня пока не требуются оригиналы раз справляется почти в98% случаев.

У меня тоже ори со всеми протоколами. Но онлайн напрягает. Иногда надо подключить у клиента, а интернета нет. Хоть устанавливай мобильный, или телефон превращай в WiFi. Нервируют меня эти вещи. Да и кто гарантирует, что Alientech вечна. Может, завтра закроются и пошлют нас всех. Надёжнее, когда вещь в кармане лежит, а не в онлайн. Иногда думаю, а не лучше ли было купить китай...

Если есть оригинал, он уже многое делает без он лайна, и отобьется просто полюбому полюбасику )))
Проверено друзьями, у друзей есть к таги по году не обновляли и более и все колбасят на лево и на право
блоки и без всяких токенов )

по сравнению с китаем..... да хз , китайские к таги сейчас в каждой шинке уже , а следовательно делают все валеры-слесаря.
вот как раз крафтер с54 , там 4 метра уже прошива и берёт его тока ориг ( на днях 2 авто было) , следовательно самый подъём на таких авто.

так что китай В ТОПКУ

Китай уже давно делает этот блок.

А ты видел, что Змей тоесть топик стартер как раз КИТАЙСКИМ К ТАГОМ его и сделал КРАФТЕРА? и не он один их давно, КИТАЕМ шлепает )))) ;)

ну да :) , 12 г. может , а вот апосля , почему то курево случается и везут снятые блоки, и не только крафтер , джетты ,гольфы , 1.4 тси свежие. и др. хотя может тут речь не о китае ,а как обычно о переделках-поделках (тайвань , никарагуа, куала-лумпур) тогда извините , беру свои слова обратно .

в личку киньте плиз где берёте чудо-девайсы такие

Я не беру, у меня ори. Люди присылают прошивки на редактирование, считанные Китайскими поделками.

Да на Али или на форумах русскоязычных пруд пруди кто переделывает их, сейчас ленивый не имеет переделанного к тага или кесса))))

Ориг конечно гуд. Но у меня не тот поток чтоб окупить его и заработать.
Через год вообще егр дпф помрёт как бизнес. Ввели закон что ниже евро5 нельзя в городах и обещали через год на пунктах контроля внедрить оборудование для проверки ... так что соскребаю последние крохи.. :(

Уходи в подполье Змей!