Возникла следующая ситуация, если кто то сталкивался подскажите плиз.
Имеется киа рио с этими эбу, в результате ДТП сильно пострадали (разъем разбит), но машина заводится и не реагирует на дросель, припкупили такие же мозги бу. Я kess'ом в бут режиме через функцию back Up считал со сломаных мозгов прошивку и залил в БУ. Отдал мозги, но на них на удивление дросель не работает тоже, хотя авто завелось. Т.к. таких авто стоит прилично, клиент дросель снял и подкинул другой, провода вызвонили - ну тоесть дело не в переферии а в эбу, я снова залил прошивку в бушный блок родную, с ним дросель открывается, но автомобиль не заводится естественно (из за ключей). Как такое может быть? и что в софте родного блока могло произойти?

не знаю , машин нету таких на эксперименты.

Я когда клонировал сравнивал отп область, там разница во всем массиве 6 или 8 байт.

прочитайте в буте котлетой или к-тагом, дайте дампы на анализ, тогда станет понятно
а может и не станет

У товарища рейсталинговый рио с 6 -ступкой , блок куплен от дорейстала соляры соответствено 5-ступкой , вот и думай что ему заливать для корректной работы авто .

Да все есть. Попозже скину.

Киньте фото шильды блока.

блок с .1 и без .1 = не совместимы. есть небольшие отличия в схемотехнике

Посмотрел его прошивки в редакторе , версия софта в строке 2EDF0

Блок с какого мотора 1,4 или 1,6?
год выпуска блоков?
БОЛЬШОЕ имеет значение, сталкивался пару раз с перекупами, весь мозг вынес, пока не вытряс подробности с перекупа, распин отличается

Подниму темку, пробовал заливать все что дали, не на одной прошивке авто не завелось к сожалению :)

скиньте фото шильды донорского блока и ори

Оригинальной шильды я не видел, там только плата осталась, а на доноре
39113-2B670
GRBRB46CFS4

пишите по обд и пробуйте заводить
номер софта в родном блоке GCQBRF46CFS01600