Двигатель B4164S3 коробка автомат. Ищу схему замка зажигания и всё то что с этим связанно.
На машине периодически происходит пропадания питания всех блоков, во время работы двигателя, пропадает на 0.5-1 сек, периодичность разная, может через час или 5 минут.

Выглядит это так, стрелка тахометра чуть дёргается вниз и загораются контрольные лампы (как по включению зажигания), дальше всё нормально. Если отрубается на 1 сек то и двигатель тоже скидывает обороты.
Проверил в основных блоках напряжение норм 14в, во время глюка падает до 7в и возвращается к 14в. И это буквально 0.5-1 сек.

Ошибка в двигателе появляется через большое количество времени p0562 низкое напряжение, в течении 2 дней, есть ещё две ошибки но это по нижнему датчику кислорода.
Ошибки в ICM DC01 и DC02, после удаления они больше не появлялись.
В остальных блоках ошибок нет.

А может не пропадает напруга, а нагрузка увеличивается? ...или только по игнышину просадка? В какой цепи поймал 7В?

Как бы обвязка замка зажигания не при делах. Ошибка указывает на бортовое напряжение....

Просадка точно в ECU, ICM и CEM. 
В остальных блоках не смотрел.

Отправил его до понедельника.

В какой цепи поймал - по постоянке (30-ая), или коммутируемая цепь?

Честно говоря уже запутался, надо было запись сделать. Помню два параметра с 14v, по одному 12.5v падало, а по другому до 7v (ECU).
В понедельник посмотрю.

Потряси проводку под капотом, и контакты на CEM

Вот сегодня записал, это в ECU
Просадка идёт на опорном генератора до 7v, а на бортовом в 1v



в блоке под капотом, преды поменял на новые, старыё с налётом были, в блоке окислов нет.

Пока всё прошло, отправлю пусть покатается.

Вроде ничего страшного. Не помню где я такое видел, но так машинка проверяет зарядку... это мой вывод... Просадка в один вольт при бортовой 14 не дает повода для сбоя в электрике.
При этом на работе машинки это как то влияет? ... именно в данном случае? Не помню... генератором управляет моторник?

Да генератором управляет моторник, если пауза в 1сек то и обороты опускаются.
Преды с серебряным напылением, все потемнели.

т.е. как будто нагрузка увеличивается...?


Опорном.... это запрашиваемое... ?
А управлялка геной не отслеживается? ...там вроде в % должно быть....

Проблема была в датчике коленвала. На низких оборотах пересовал видеть вращение двигателя, соответственно и ошибки не было.
Всем Спасибо.