мб ктонить сталкивался - vvdi при проверке транспондеров стал выдавать странные вещи, в катушку кладешь id48 a3 - пишет что это PCF7961, в рабочем ключе при этом определяет правильно. Подготовил, прописал, машина с ключа заводится и работает, а определяется в тесте всерно как PCF7961. чип id48 a1 - пишет что это PCF79сколько-то там. id13 при этом определил. В рабочем ключе id48 a1 тоже определил правильно. 8е тож правильно определил чип. Сейчас положил простой 48 - определил как неизвевестный, производитель - манчестер)) Чет не так с катушкой?

Наверное разговор про VVDI2 ? VVDI Key Tool тоже с ключами работает.

VVDI1

Сегодня ID13 определил как bmw f-series, ему становится хуже походу)) Страшно теперь этим работать, подскажите плиз хоть в какую сторону копать? Подменную катушку для теста найти в городе нереал(

Откройте прибор и сделайте фото платы.
Ну а для начала почистить плату от окислов и флюса.

Окей, сделаю, но оно раньше работало нормально, плюс к этому беру свой ключ, вставляю в кольцо - определяет всегда правильно (залоченный id48 a3 can). Недавно он определил нужный чип как неправильный, при этом подготовил и прописал его без проблем, машина на нем заводится и ездит (id48 a1 can), а определяется он всёрно как pcf7936))

Насоветуешь сейчас что прибор сдохнет...
Ни в коем случае не открывать и не промывать. Батарейку зацепит и прибор труп будет.

Ну так все можно сломать если делать бездумно.

Сегодня ID13 и ключ определил, другие 48-е нет)) Вот так это выглядит:

А местоположение транспондера в антенне пробовал менять?

Угу. Выше, ниже, в жирное отверстие, в мелкое, по центру положить, вверхтормашками, как только ни как. Иногда после смены положения определяется всёрно не правильно, но по другому (вместо бмв ф серии меняет на пцф7936). Какая-то связь с положением думаю есть, плюс где-то встречал для каких-то антенн вскрывается катушка, подматывается несколько витков (что это бы за прибор хз, натыкался случайно года 2 назад даж не помню где).

mikrosor, скинь видео тех. поддержке производителя. Это не дело!
А подготавливает/стирает адекватно транспондеры? Возьми чистый 48-ой и погоняй его под разные кан-ы....сотри и по новому. То же и с пцф 35-тым...только не закрой чип.

А у них думаю прекращена поддержка этого оборудования года 3-4 назад, ониж на ввди2 перешли, думаю толку не даст туда писать. Яб отправил на обмен, но в кей24 сказали что уже нет, хотя на ввдишоп услуга доступна. Подготавливает правильно - дней 5 назад подготовил и прописал чип на пассат б6, машина на нем заводится и ездит, при этом сую родной ключ - определяет правильно ID48 локед vw, сую прописанный мной ключ - определяет как pcf7936)) Я собсно после этого случая и выяснил что он стал неправильно определять. Точнее иногда правильно, иногда нет, иногда неизвестный чип. 
Там кстати если сунуть ему пустой id48 и вместо автоопределения посмотреть страницы - там всё правильно показывает. Попробую погонять, без проблем, ток это наверн не решит проблемы с автоопределением.

...ну так нужно действовать!

Да чтот мне страшновато чутка)) Там хоть и дешевле напрямую, а у кей24 дороже, но у них хоть процедура отлажена, а я сейчас понаотправляю там куданить нитуда и с концами)) Да и амс куплен на абритус под mqb, те 15 жалко терь стало)))

Не пугайте народ .... 35е разлочиваются влет , в т.ч. и чинским отломом с H.T.-2 , например AD 900 .