Коллеги, пожалуйста поправьте синхронизацию кто умеет. 

есть чем писать транс новый на это авто ?
чем предложение беларуса не устроило ?
авто мех или акпп ?

Танго есть ори. Но транспондер годный, машина стартером крутит. Коробка автомат. Белорус не сам предлагал помощь, а своего напарника в Скайпе. Напарник выставил цену, которую я не смогу получить с клиента в моем городе. Кроме того я уже изначально пошел не по правильному пути, поменяв за его деньги датчик распредвала за 60 долларов. Там была ошибка Р1520, которая якобы расшифровывается как нарушение синхры между коленвалом и распредвалом. А теперь грузить его ценой не очень удобно.

эбу на Р1520 наплевать , он и без дпрв заводится , расход тока выше
а по синхре имо -эбу ошибок он и не покажет , тут только опыт...

Читая об этой проблеме в Сети, у всех присутствовала эта ошибка и говорит она скорее всего о синхронизации ЕВС и ЕБУ.

у меня было три таких ровера и они заводились и глохли и только у одного была Р1520 , которая после замены дпрв ушла
и у двух вообще ошибок не было

В этом Ровере после замены датчика ошибка не ушла. Провода от него к блоку я проверил. Возможно ремень не правильно немного стоит. Однако, если у тебя были такие машины и ты решил вопрос с ними, может быть за разумную цену и мне поможешь?

А что диагностика по синхре говорит? разрешение на запуск есть ? может песня не в синхре

Машина заводится и глохнет. При прокрутке искра есть, топл. насос работает, на форсунках нет импульсов. Машину притянули мне на веревке с другого сервиса. Туда она приехала своим ходом. Там подключились к диагностике и после этого появилась проблема. Насос качает чуть меньше чем надо, фильтр еще живой. Ошибка есть только одна Р1520. Она не ясна и четкого пояснения по ней нет. Лаунч говорит, что это синхронизация контроллера распредвала. Но мотор без VVT. Датчик положения распредвала я с дуру поменял.

Если заводится и глохнет то проблема не в синхре.
Какое давление качает насос?
Лампа д.масла присутствует ? , тухнет после запуска?
Что за двигатель стоит,марка?

2.5 бар. Лампа масла присутствует. Потухнуть не успевает. Мотор глохнет. Двигатель К1.8 120л.с бензин. Насос менял, подключал напрямую без клапана, на 5 бар, норма у него 4.4 бар. Заводится и глохнет.

1.2.5- мало!
2.Р1520-говорит не только о рассинхронизации а о давлении масла, стоит заводская защита на запуск ! - возможно твой случай
3.На авто могут стоять доп блокировки на запуск типа меток,кнопок и так далее - проверь могли случайно отключить

1. Исключено, читай предыдущий комент.
2. Машина на сто приехала своим ходом и проблем с маслом у нее не было.
3. Никаких блокировок, сигнализаций, кнопок в машине нет.

Не пойму тогда ничего! на всем родном 2.5 давит? , подключали без клапана на 5, значит проблема тут есть


Перепроверьте!


Отлично. 

1.Насос стоит родной еще, она на нем хорошо ехать не должна, но заводиться должна нормально. Для хорошо ехать у нее газ стоит.
2. Не могу сейчас. Моторолла из иммо выпаяна и в Омеге лежит, ждет поправленный дамп. Так же как еепромка из моторника. Но похоже, что никто не поможет.

не слушай ни кого , ценник устаивает ?
у тебя все есть , ща запишим и поменяем комплектуху ....
люди ровера не видили 75 а учат