Не секрет что через бдм разъем можно слить полный образ прошивки при помощи отладчика, есть прошивки с активированной температурой, что действительно не хватает на этих авто.
Предлагаю обменяться информацией и наработками.
Есть прошивки, но на некоторых схемотехниках приборок тухнет подсветка. Пока не могу программно победить сей недуг. Лечится перекроссировкой портов проца. Как это сделать программно, вот вопрос.

Прикладываю серийку. И два тюнинга. Все в фулле, расширение sx для прогера юсбдм. (у кого нет такого - обращайтесь, объясню как и где купить).

Естественно этим же прогером можно править пробег в панели, чистить данные имошника и т.д.

Также прилагаю тюненные прошивы, для активации температуры.

Этой программулиной SRecordizer 1.0.rar можно смотреть и править дампы с расширением sx, она автоматом правит контрольную сумму в строках.

Чтобы слить еепром панели (в нашем случае d-flash в нем пробег, иммо, пины)
в кодевариаре даем команду: SAVE 0x400..0x13FF DUMP.SX ;A

где 0x400..0x13FF адреса, DUMP.SX - название дампа, ;A - перезапись.

Как залить нужную прошивочку в панель, держите хелпик, делал для себя чтобы можно было распечатать. Калина2 прошить панель.pdf

Загрузчик отладчик можно скачать здесь:
Софт для бдма:

Прошивка в формате sx для прогера юсбдм с активированной температурой: 2190-20_092_гранта_c_температурой.rar
2192-40_009 Вот считал с люксовой К2 с температурой ОЖ.rar

Штатная прошивка для бакапа в формате sx без температуры 2190_020_soft090_noTemp.rar

Еще прошивочка, не проверял ее: 2190-40_046 (люкс Гранта).rar

С температурой в формате bin для упы юсб версия 012, более точно идут часики, есть подсказка по переключению передач:
2192-40_012.zip

А вот эта прошивочка в формате понятном юсбдм, просто берете, распаковываете и льете без дополнительных телодвижений:

2190_020_012_TEMP_sx.rar
Или эта
2192-40_012.rar 31.64К

Подсказчик работает на определенных прошивках ЭБУ, например I427GKA1
В меню БК есть GSI кнопкой reset можно выбрать значение "0" или "1"
0 - Подсказчик визуально на приборке показывает что нужно переключится
1 - Включает звуковую сигнализацию
Подсказка срабатывает на 2 - 2,5 тысячах, Стрелка вверх говорить о том что нужно переключится на передачу выше, Соответственно Стрелка вниз, на передачу ниже.

Описание функций из руководства пользователя:



Фото с восстановлением подсветки от нашего коллеги Allmaster г. Нижнекамск


По форматам дампов для любознательных:
Упа юсб читает все 4-ре страницы по 16кб в один дамп, получаем на выходе 64 Кб.
Формат sx - это тот же моторолловский стандарт, без проблем переводится в бинарник, каждая строка защищена контролькой.

Добавил файлик корректировка, так можно сливать и записывать процы через отладчик.

Страницы в камне 9s12hy64 C8000-CBFFF, D8000-DBFFF, E8000-EBFFF, F8000-FBFFF - это P-FLASH
Страница 400-13FF - это D-FLASH 4 кб (область еепрома).

SAVE 0x400..0x13FF DUMP.SX ;A - чтение еепром (пробег, иммо, пины)

чтение полного дампа блока выполнить последовательно

save 0xC8000..0xCBFFF dump1.sx
save 0xD8000..0xDBFFF dump1.sx ;A
save 0xE8000..0xEBFFF dump1.sx ;A
save 0xF8000..0xFBFFF dump1.sx ;A


P.S. Данная информация не является каким-либо секретом и давно даже сами клиенты льют прошивы в панели, а вот мы немного отстаем. Вся предоставляемая информация есть в инете, но в разрозненном виде, предлагаю все собрать в кучу.

был бы закрыт,файлы не выкладывали

Короче сделал приборку прогером usbdm по инструкции, единственное надо добавить, что ИММО хранится в (D-flash) строке 100B00 (Srecordizer). И если вы затрете эту строчку FF-ками методом из инструкции, а на авто при этом будет активирован иммо с завода, то получите незаводяшку.
ПС: спасибо.

Инструкция для другой приборки (на базе hy64), ничего затирать не надо, я это объяснял несколько раз в вайбере. Поправил пробег и записал, все нормально запускается. Адреса для d-flash и p-flash 256 проца я давал. Не нравится моя бесплатная инструкция, напишите свою и опубликуйте здесь. Не благодарите.

Владимир я тебе задавал вопрос по адресации, что ты писал в вибере, как ее понять, и в какой строке конкретно сидел иммо, подсказки не последовало. Поэтому нашел эту строчку как нашел (со сканером). Хотя Я до конца не разобрался еще с панельками. Спросил тебя, ты промолчал.

Лада Granta люкс с АМТ, 2017. Установил КП Ителма 8450005648 (процессор MC9S12XHY256). Данная комбинация приборов с заводской прошивкой (datsun v.3.0) не поддерживает  отображение информации от «робота». Заменил  прошивкой от гранты (версия 219090 2.4) и вопросы по индикации АМТ ушли. Но при этом  исчезла возможность регулировки подсветки комбинации приборов. Кто-то может "склеить" эти прошивки (на платной основе), чтобы и вопросов по АМТ не возникало и была возможность регулировки подсветки КП?

Обратитесь к AVA,, он спец.

Хотя не понятно что за приборка, на которой есть регулировка подсветки. Я пока не встречал таких.

Приборная панель от Datsun On(Me) Do  производства ИТЭЛМА 8450005648 c двумя черными экранами. Регулировка яркости подсветки осуществляется кнопками подрулевого переключателя. День/ночь по 4 уровня. На гранту с механикой и автоматом становится без вопросов, а на робот приходится прошивать.

Я с такой панелью не работал, как сделать подсветку - не разбирался. Об этом я уже 23.02.2020 года отвечал в личке Григорию.

Здравствуйте. Панель калина с родной прошивкой 219220-014 после корректировки пробега (выгрузка загрузка родной прошивки с указанным номером) нет подсветки стрелок. Перемычка не помогла. Какие ещё возможны варианты для восстановления подсветки?

Какая версия была в панели и что залили?

Неверно выражаюсь, дэфлэш с 400 строки читал правил загружал. Прошивка была и осталась 219220-014. Комплектация стандарт. Не помню к сожалению, индикатор непрестегнутого ремня горел или нет, сейчас так же не отображает. При тесте все ок. Никуда не лез, ничего не коротил

Есть какие-то пути решения по данной проблеме?

Дистанционно вряд ли. Похоже что-то сожгли при подключении.

Что хранится в 500, 600 и 700 строках? И ещё: если все исправно, то вариант с перемычкой однозначно должен был сработать?