В Suzuki Ignis как и в некоторых других панелях (например Nissan Kicks и некоторые Honda) - стрелки снимаются вместе с осью - т.е. ось вытягивается из моторчика. После установки назад стрелки ведут себя ненормально - дергаются. Уже есть новость про 2026 новый Suzuki Jimny (3-х стрелочный) - та же проблема, но там еще хуже - после установки назад они перестали работать. У меня кроме 2026 Jimny остальные проблемные панели есть мои. В интернете кто-то упоминал какой-то трюк как он то победил на какой-то европейке - сзади моторчика что то сверлил-пилил и пр.
Какой есть практический опыт: как снимать и ставить стрелки с осью назад так чтоб стрелки вели себя нормально? 

У китайцев есть в продаже сьёмник рублей за 300, только штифт надо заменить на покрепче😉верхний калпачок стрелки снимается аккуратно крючком и через отверстие сьемником выкручиваете саму стрелку ( основную часть) раньше так снимал на субару и хондах . Уже лет 8 пользую норм приспособа😉

Смотри, что есть на AliExpress! Инструмент для снятия стрелок приборной панели автомобиля, съемник стрелок панели приборов за 836,10 ₽ - уже со скидкой 48%
https://ali.click/ysu6713

Это моторы мазда6, там всё без проблем делается.