загубил дамп помогите с дампом панель Yazaki закарачивал кварц подпаивался внутрисхемно к точкам програматор Orange-4 при считывании выдал ошибку 93С56 неотвечает больше панель неработает отпаяная 93С56 нечитается не пишется пробная 93C56 OK !

Не вижу смысла лицезреть на названия дампов, если подредактировали, значит уже не актуально давать ссылку, да и щиток плевый, да еще и редкая тачка, парится нет смысла. Если только тому, кто завалил, да и то, чтобы уже не сделать внутрисхемно, а восстановить по нормальному щиток. А есть инфа, выкладывай в архив, как делаю я или другие.

Как будет панелька, помучаю на предмет внутрисхемки.

Вижу тема не новая, но у меня вопрос. Вчера делал две панели одна дайхатсу бун вторая тойота пассо обе 2005 год. Панели практически одинаковые. Перед программированием стер на обеих суточники. Пересчитал тахософтом пробег совпал все нормально. Но на обеих панелях появились пробеги в суточниках. В чем косяк, где и что не правильно делал. Программировал выпаивая Тритоном.

Ты думаешь , что здесь битва экстрасенсов что ли ? Как на этот вопрос тебе без дампов твоих ответят ?

пассо делал внутрисхемно - все ок, а вот ист (оч похож) не получается считать внутр

Чем,делал Toyota Passo внутрисхемно?

Да всем она внутрисхемно делается- и Ипрогом и Омегой и УПОй, правда необходимо одно вспомогательное движение скальпелем

колитесь, где?!
ковырял - ковырял, так и не пошла. Резать дороги и эксперементировать времени не было, а вот злость на нее осталась..

проще выпаять, а насчет что резать, так UPA пишет, по какой цепи косяк

Не проще. Обратите внимание на стандартные точки- у кого иголки под это дело имеются, прекрасно понимают, что значит ткнуть их в эти точки, а потом восстановить один разрез. Альтернатива - дуть, скоблить лак, припаивать. Наложите на это дело работу в поле.

Подниму немного тему по данному вопросу.
Так появилась информация как делается пассо внутрисхемно без выпайки?

Да там и с выпайкой это немного времени занимает, память сверху.