Авто Ауди А6 2004г.в. притащили на веревке (заводится и глохнет). Щиток 4B0 920 901 производства магнети марелли не подаёт никаких признаков жизни. Светится только индикация о включенных габаритах.
Со слов хозяина, когда он купил машину, на табло пробега были все девятки (пробег видимо криво поправили), но авто ездило и все остальное работало прекрасно больше года.
Затем плавно растаял аккумулятор и после этого щиток перестал подавать признаки жизни. Неделю уже с ним бьюсь, а воз и ныне там.
Внутри щитка 2 мотороллы: 908AZ60 (маска 2J74Y версия софта 8.42) и 912DG128A. Дампы прилагаю (читал Омегой и Упой соответственно). Почитав инфу на форумах о проблемах этих щитков, заменил 908-ю мотю. Пробовал заливать FULL как свой, так и найденные на форумах с версией софта 8.42 (основная разница в содержимом eeprom и 1-2 байта в области flash2). Проц все-равно запускаться не хочет. На входе OSC1 синусоида амплитудой 0,3в присутствует, а на OSC2, который подключен к кварцу последовательно через 1 кОм синуса нет (появляется, если это сопротивление зашунтировать ещё таким же). Соответственно и на втором проце тишина. Питание на обоих процах есть (TLE4470 исправно).
Подскажите, кто имеет опыт борьбы с этими приборками, в каком направлении копать. Может у меня прошивка кривая?

Рассматривается также вариант замены панели, но именно такую найти крайне проблематично. Возможно ли заменить ее на панель производства VDO?

Пробег в DG128A
Для примера:

Проблема не в пробеге. Мотал пробег на таких и не раз. Главное, с контролькой не промахнуться.
У меня не запускается щиток вообще. 908-я мотя не стартует. На ее выходе OSC2 тишина, а следовательно, и DG128A, запускающаяся с этого вывода, молчит.

Ну так а что тебе диагноза говорит? Щит вообще на связь выходит? как иммик поживает? Авто Ауди А6 2004г.в. притащили на веревке (заводится и глохнет)- Внешние признаки склоняют к гимору иммо! Давление бенза, импульсы форс, искра. Проверял? Проверь питалово (+ -)щита хорошей нагрузкой, лампой ближнего света например, как то было такое: цешкой все ОК, а под нагрузкой до 3в упало, проводки подгнили. Каждый случай индивидуален. Удачи.

Щиток на связь не выходит, мотор, соответственно, тоже. "Гимор иммо" является следствием дохлости щитка. Питание панели в норме. Предпринимаются попытки реанимации ее на операционном столе с запиткой от стационарного блока питания.

Меняй проц, уже давно известно, что он сдыхает

Андрей, проц поменян. Прошивы лил и 8.42, и 7.91. Обвес проверялся неоднократно. Дело идет к замене приборки. Клиент вроде к этому уже готов.

а проц внутривенно читаеш-пишеш ? кварц менял?

сделай ему внешнюю генерацию
чем писал проц?

После того, как смог раздобыть похожий щиток (правда от ауди А4), удалось запустить и свой. Проблема оказалось в моте 912DG128A, а не в 908AZ60. Теперь срочно разыскивается FULL Flash на этот проц (912DG128) с версией софта 8.42. Содержимое моего проца под большим вопросом (плавно сдохший аккумулятор дал о себе знать). Дамп выкладываю, читал Омегой.
Для сравнения также выкладываю дамп DG128 с версией софта 7.84 (слит из приборки ауди А4). С этим дампом приборка оживает, но работает криво.

Номер не попутал?
В дампе DG128_original_FULL_Flash_v7_84_Omega_.bin номер прошивки V7.48ML.

Извиняюсь, попутал.
Дамп для версии 8.42 нашелся. Приборка ожила. Тема закрыта.