Всех с наступающим старым Новым годом!
Прошу поделиться дампом на панель
VD0 110.008.784/214 HW:14 SW:13 eeprom 93S66
После коррекции, перестал работать спидометр(километраж считает). Стрелка начинает работать при скорости 100-120км.
Видимо криво считал дамп(внутрисхемно), хотя считывал раза три и всё совпадало.
Может кто подскажет заветные ячейки, ну и конечно же поделиться дампом для сравнения.
Заранее благодарю.

Там должна вроде стоять 35080

Обратите внимание на вложение

Там моторы геморойные стоят. Может дело в них?

внутривенно чем делал?

Думаю, что не в моторах дело, ведь тест исполнителей проходит, но криво.
Делал SeeProg-ом

есть фото с точками,по которым именно ты делал?
есть чем машину диагнозить?
с кодированием на данных авто сталкивался?
ответишь на эти вопросы,думаю получится панель поднять.

Фото Tacho Universal- Modell 5 series E39 high -IKE(instrument with 2 buttons) Software 13.
BMWScan135.
С кодированием не сталкивался.

Поправил дамп, пойду попробую.

посмотри бобром версию HW и SW щита

Определяет как HW:14 и SW:13, но алгоритм не определяет.
Пробовал читать под алгоритмом 10 всё ОК.
Попробовал свой пробный дамп:
-ошибок теперь по IKE нет
-но затирает дамп по адресам с 14H по 24H - ?
Не знаю где синхра для спидометра лежит, видимо я её както изменил,
думаю что должна быть в защищённой






Определяет как HW:14 и SW:13, но алгоритм не определяет.
Пробовал читать под алгоритмом 10 всё ОК.
Попробовал свой пробный дамп:
-ошибок теперь по IKE нет
-но затирает дамп по адресам с 14H по 24H - ?
Не знаю где синхра для спидометра лежит, видимо я её както изменил,
думаю что должна быть в защищённой области 93s66

[quote name='hivrich' date='14.1.2011, 14:30' post='49989']
Определяет как HW:14 и SW:13, но алгоритм не определяет.
Пробовал читать под алгоритмом 10 всё ОК.
Попробовал свой пробный дамп:
-ошибок теперь по IKE нет
-но затирает дамп по адресам с 14H по 24H - ?
Не знаю где синхра для спидометра лежит, видимо я её както изменил,
думаю что должна быть в защищённой






40-4В адреса правил?пробег правильно показывает?питание как подавал с прогера или как?
туд два варианта:или тарировка нарушилась или выхода на моторы каким-то фигом посадились.

кодировку с евс сможешь вычитать?

адреса правил, пробег правильно показывает
питание с прогера
на столе катался где-то 20км, перед тем как щит отдать,
просто не смотрел на стрелы, на пробег смотрел.
Вчера пробовал прошиву сбольшим километражом, так что в евс где-то 700000км,
т.е. вычитать могу, но чуть позже,
сейчас к отцу в больницу надо, часа через 2-3 сделаю

только не перепутай кодировку с прошивкой(в кодировке надо данные FA) начинаются с знака $

кодировку из EWS сверил с IKE всё ОК.

Тему можно закрывать.
Всем откликнувшимся большое спасибо.
Причина была банальной - обрыв проводника обмотки двигателя.