здравствуйте ! у меня RX европеец . я хочу установть DRL . проводку под капотом реле и проводку до ECU BODY кинул осталось поменять дамп в ecu body как на америке или со сканера ....
-мой мангуст поможет ?
к кому на форуме обратиться для помощи ?

сколько умных и дельных советов !!походу опять нарвался на пипец закрытую тему для особо одоренных !!8(((

Так всего 10 просмотров, народ еще не раскачался, это же не чат :)
Хотя мили-км негласно на всех форумах запрещены, поэтому ответ маловероятен на эту тему.

И что делать?

делать нечего ....купил б\у ECU BODY от американца за 1500 руб воткнул и все заработало ...и даже паять ничего не нада !!!
впасибо всем неответившим !!!8(((

Ничего себе ценничек, просто подарок, не проще так изначально было сделать? )) Кстати, если машина была европеец, я так и не понял, зачем из нее наоборот мутить американца?

А фары дневного света можно было сделать и без замены проводки, например взяв сигнал с бензонасоса, чтобы фары работали только при заведенном двигателе.

DRL стоит в далнем свете и ездить постоянно с ним не получится ...а в оригинале там 2 лампы подключаются последовательно через реле и светятся в пол накала ...экономия и не слепит никого ....а когда включаешь дальний эта функция отключается ...8)

А вот если бы ты считал прошивки с обоих блоков и выложил, то можно было-бы вычислить, где надо править прошивку на европейце..

да что то тут не сильно советы раздают ...самому получается быстрее вкл мозги и сделать 8(((

У меня вопрос. А какой точно Рекс: 330, 350? Не заметил больше никаких изменений с американским блоком, могут ведь функции разные отличаться.

Здравствуйте, помогите пожалуйста решить проблемму перевел GS350 2007 в метрику, теперь постоянно горит ближний свет фар, как этот глюк победить. Дампы приложу. Заранее благодарен.
который америка это оригинал, а европа я уже переделал, но посоянно горящий ближний свет фар.