Привезли кузовщики блок на чистку. Все усложнилось отсутствием авто.
Почистил блок, его установили на авто - со слов: "лампа аирбаг загорается затем тухнет и опять загорается уже на постоянку".
Клиент ездил на сканер : нет связи с блоком (диагноза не дилер).
У меня вопрос: я чего то не того натер или дело в другом чем то?

На фордах блок может не выходить на связь, если его не прикрутить болтами к кузову (масса берется через корпус). Недавно сам с этим встряпался на свежем Мондео.
Есть дамп от похожего блока, но, откуда он взялся в моей коллекции - не помню, поэтому за верность его не ручаюсь.

если исходник верный, то почищенно вроде правильно,
только в строках570 и 630 нолики не сначала должны быть...а с 04.

если лампа гаснет , а потом загорается... то дело скорее всего в переферии,
где то не поставили эмуль.. нужна нормальная диагноза..без неё там делать нечего.

тоже пришел к такому выводу... тем более дамп проверил платным кальком.
.. действительно с ноликами перебор немного.
Теперь могу отдать блок с уверенностью...