Здравствуйте! Пользуюсь TachoSoft 21.5 , в нем нет Chevrolet Lacetti.Какой кальк нужен, и где бы взять?

Ну во-первых, со своим уставом в чужой монастырь не ходят. Есть определенные писанные и неписанные правила. Новичкам безусловно надо помогать . Но не жевать . Есть вопросы - можно скинуть нужный линк , намекнуть в каком месте ошибся.
То , что вы хотите получить , это не помощь . Вы хотите , чтобы вам открыли курсы ликбеза. Полученные легко знания не ценятся . Не будет цениться и работа. А это прямой путь к демпингу.
ЗЫ сегодня была такая машина ... и райцентра , славный город Ржев Тверской области. Со слов клиента , у них есть человек , занимающийся спидометрами . "мотает все, даже такие (покаывает жестом на новую Короллу, а вот на Опель Астру 1998 года (машина клиента) нет программы. Весь интернет перелопатил . Не нашел."))) Что можно скаать об уровне "мастера"? Сто процентов - купил таху и фигачит ей задешево не вникая. Букварь с картинками ведь к тахе прилагается . A нет в букваре - добрые пацаны с форума помогут. A потом читаем , что во Владике цена упала до 150 рублей. Хотите такие же цены ?
ЗЫЗЫ Ценится только то , что достается трудом . Помощь помощью , халява халявой . Включайте мозг. Того , что есть у вас - достаточно для этой панели. Кстати , какой программатор ?

Да, полностью с вами согласен! Сам когда-то начинал, собирал по крупицам, пробовал многое...В итоге многое пришло с опытом, приобрел ЛИЦЕНЗИОННОЕ оборудование, на "халяве" далеко не уедешь! Но все-таки немного как-то лояльнее относитесь к новичкам, сами ведь там были.

Согласен 100%. Где-то желающим и начинающим учиться надо.

Учиться надо на форумах электроники. Собрать свой программатор, хотя-бы под одну микруху, чтоб понять как оно ваще работает, тогда и вопросов как в этой теме не возникнет.
"Желающие и начинающие" все чаще становятся обсуждаемыми в темах подобной этой Демпинг ( ну и что же с этим делать? )

Так учитесь , не вопрос . Ищите datasheet - ы , изучайте, паяйте . Уперся в стену - попроси помощи . Помогут . Толкнут в нужном направлении . Это в том случае , если видно , что человек сам роет , но просто надо помочь. Так бывает. В этом случае он уже в теме . Но если он не может в халявном кальке найти нужную модель авто и спрашивает где искать дамп , пардон ... Покури для начала форумы ...
Кстати , по моим наблюдениям люди , сидящие на этой теме достаточно давно , редко просят помощи . Решают свои проблемы сами . И помощь для них - самый последний вариант. И не стесняются учиться . И постоянно роют инфу.
Как говорится : Век живи - век учись . ИМХО конечно .

Не хотелось бы, чтоб этот форум умер... Новички, в какой-то мере могут на что-то интересное натолкнуть...

Думаю , что те , которые с головой , понимают о чем речь и не обижаются. Завсегда приятно помочь думающему человеку . Вот он копал-копал и уперся ... Чего не подсказать? Но ведь тьма бродит с и тахами . Попробовали- понравилось . Легкие деньги. В букварь посмотрел, припаял , кнопочку нажал и денежку в карман положил. А не получилось чего (ну нет в букваре), пробуют как что-то аналогичное (это первый вариант) , валят панель и бегут на форум - памагите!!! Ну или сразу - памагите че куда припаять и расскажите че такое дамп и свап заодно. А пачему ваш кальк неправильно щитает ??? Беда в том , что главные демпингеры как раз такие новички.Вложений они не делали. Знаниями не отягощены и поэтому ценят свой труд дешево. В итоге имеем Владик - от 150 рублей , Украина - от 10 долларов, ну а у нас (Тверь) тоже появились такие новички-любители Тахи "все по полторы тыщи". И наверняка так же лазают по форумам "памагите демпингеру"
И чего ? Помогать ? Их , кстати , после пары вопросов сразу видно .

С О Г Л А С Е Н НА ВСЕ 100%

Не сцы не умрёт .Скорее умрёт направление(смотка или что то ещё) лентяя, которому в ломяк поиском пользоваться.

+1

Поделитесь опытом - как снимать стрелы на Lacetti, чтоб без последствий (один раз снял - вышла с осью )можно в личку.

Странно.... Возможно панель уже деланная и стрелу приклеили.....

У стрел бензина и температуры есть ограничители - их снимают вертикально! У стрел тахометра и скорости нет ограничителей, вот тут и бытует два мнения: одно тянем аккуратно строго вверх, другое - тянем вверх, но немного поворачиваем ПРОТИВ часовой стрелки...логично. Естественно не забываем о специфическом покрытии щитка - могут остаться отпечатки пальцев (работать лучше в тонких перчатках). Но у кого как?

Вроде согласен а вроде и не совсем.....
Сам начал с и до сих пор с ним работаю. Но к моему сожалению он не все машины берет.....и поэтому я не стал останавливаться и заказал себе прогер, всякие коннекторы, захваты и т.д. В общем много всякой мелочи необходимой для работы с приборками. Все это благодаря таким форумам.
Все когда то были новичками и все с чего то начинали. Конечно я не приветствую такие цены, но ........ если они такие стали то с этим уже ничего не поделаешь.