Вот морда то Прайс

Отличная!!!За всем не успеваю!

P.S. Все красиво и удобно,но к сожалению только онлайн,а возможности такой к сожалению нет.

Еще наверное МОТО надо отдельной строкой все в куче по алфавиту

Toyota Avensis Denso 2005г 93c46 - 2500
Toyota Land Cruiser 100 Yazaki c 1998 93c46 -2500
Toyota Land Cruiser Prado120 Yazaki 93c56 -3000
Toyota Rav4 Denso 2005 new 93с46 - 2500
Toyota Prius 11 с 2000 по 2003 93с46 - 3000 Внутрисхемно, либо выпаивать табло

Прочитал весь раздел, конечно ТЕМА интересная и надо отдать должное Савелию, за попытку хоть как то упорядочить
тот ценовой бардак который сейчас царит в нашей работе!!
Конечно поднять ценник на должный уровень очень хотелось бы, но практически (из личного опыта) ценовую революцию сделать невозможно.
Перейти с устоявшихся за последнии 5 лет с 40$ сразу на 80$ и более за панель, это однозначно (!) оставить себя без работы.
А вот плавно только двигаться в сторону увеличения цены, это оказалось возможным.
Причем и клиенты (даже постоянные!) тогда реагируют практически безболезненно, надо только не полениться им объяснить
что все дорожает и поэтому как следствие мы просто ВЫНУЖДЕНЫ увеличивать "незначительно" цены. Безболезненный прирост может
составлять 1-2$ в месяц. При таком увеличении клиент сильно не напрягается, а заодно успевает привыкнуть к незначительным изменениям.
А вот со свежими авто подход возможен совсем иной, не скидывайте цену, уверенно заявляйте сразу клиенту: эта тачка свежая, сложная и многопроблемная и что к ней нужен совершенно "новый" иной подход и как следствие потому цена 3000р.
Такая схема работает практически безотказно!! А если какой клиент (один, два за месяц) и убежит, сильно не расстраивайтесь,
от клиентов которые не хотят платить надо ИЗБАВЛЯТЬСЯ и без сожеленья. Пущай бегут к дяде Васе в гараж или сарай и ищут
приключений себе на жо.. .

Ну хоть разъяснили народу, что эта идея только впрок. Я и не говорил, сразу резко поднять цены и работать по ним, именно нужно постепенно.. Но наши планки разные, и если я в Москве могу позволить исчислять любое повышение цен на 500 рублевые фантики, и еще мало кажется, то в других регионах поднятие по 100 рублей уже даст результат. Ведь существует у каждого самая низкая планка, так поднимите ее все на одно значение, будьте друзъями-коллегами, а не конкурентами, и тогда мы и будем диктовать цены клиенту, а не они нам. Ведь работая каждый сам по себе, больше клиентов от этого не прибавляется..

Так что абсолютно солидарен с binar, действовать надо постепенно, но уверенно и только вверх! И самое главное это срабатывает и дает результаты!

У меня эта машина в новом кузове числится, как 93c56 (RA57), не опечатался?

Борис, в снегоходах Бомбардье можно дисплей не отпаивать и стрелку не снимать- дисплейный модуль общается с процессором по и2с, так что легко внутрисхемно без какой либо разборки делается

В любом случае я с ценой согласен.

В 2005 году ещё шёл с46, но это не новый кузов, новый кузов с 2006г и там действительно с56

MERCEDES SPRINTER до 2000 (93S46) тахограф (24с04)
MERCEDES SPRINTER после 2000 (93С66) тахограф (24с04)
MERCEDES VITO VDO (93S46)
MERCEDES VITO M.MARELI (68HC908AZ60 (2J74Y) )
MERCEDES ATEGO тахограф (24C04) 2005
MERCEDES ACTROS (93LC76) 2001
MERCEDES ACTROS тахограф (24C04) 2002
MERCEDES SMART (93C66)
MERCEDES VITO (DASH+EZS) DASH=ST95080. EZS=HC908 2004г

А кузова какие? С меринами сложно составлять прайс и надо определиться, как их указывать. Там толи кузов, толи название... Одни знают название W211, другие E-шка и т.д.

Я уже с ними запутался

Согласен, 20й кузов

CHEVROLET
AVEO 2003-2005 68HC05H12
AVEO 2005-2007 93C56
LACETTI 2004-2007 93C46
TACUMA 68HC05H12
EVANDA 2001-2005 68HC05H12

Chevrolet Epica_2008_ 93c56 разборка-полный геморой.

Молодцы, ребята! Я отъехал, приеду, все добавлю в прайс. Так держать!