попала машинка после как утверждал хозяин кучи спецов, некто некто якобы не смог ее побороть. Диагностика не к чему не превела мой ктс не смог распознать световой код, палез сам. В ходе проверки выяснелось что нет плюса на катушку, насос работает все предохранители пересмотрел. Подняв схемы все провода с катушки идут в блок упр.. Прозвонка паказала что все провода звонятся все плюсы и минусы внорме. Раскрутив блок упр. на вид не океси ,не видимых повреждений,нечево. Куда дальше лесть может кто знает подскажите.....

По любой схеме в "те" года +должен появляться при ВКЛ зажигания. Смотри MAIN -реле или подай +напрямую на катуху.

Да падовал + толку небыло еще одна особеность, кагда машину тягали на шнурке насос срабатывал все накачивало и заливало свечи. Но при вкл зажигание насос не срабатывает. Срабатывает только принудительно подачей минуса на реле. Провода тоже ети прозванил все в норме.

как вариант гдето нет массы.

по диагностике (мигающие коды) не ругается на IGT IGF или что-то в этом роде?
модуль зажигания (шоколадка внутри трамблера) родная? или заменитель?