Добрый день. Кто может что-нибудь рассказать о K-TAG мастер. Суть вопроса в том, что задумал в скором будущем приобрести данный прибор, в первую очередь необходим для перевода ЭБУ под евро-2. Вроде как это он делает без проблем, а вот что он может еще не понятно. К примеру не давно столкнулся с проблемой почистить дамп блока SRS после дтп, может ли он такое делать? И может ли в принципе микросхемы программировать, иммо к примеру или щиток приборов. Или может посоветуете что-то другое. Приветствуется любая информация, потому как раньше никогда не занимался программированием, но хотелось бы освоить.

Ну.......за такие деньги наверное хорошая штука. Комплект так понял около 150000руб. Только это для чиптюнинга, и никакого отнощения к SRS, ODO, IMMO не имеет. С головой конечно можно немножко и туда влезть......

Он только читает, пишет ЭБУ. Для перевода на Е2 ещё надо прошивки. И не на всех автомобилях это возможно в принципе.

рекомендую омега или орандж-5 если флеш не нужен.У моего товарища омега Он практически все ей делает.А вообще глянь на ю тубе ссылку там Конференция адакт лето 2012.и один паренек рассказывает про проггеры

работаем kess 2 . галлетто 2. mpps . xeltek.xprog.upa.carprog.и работать нечем ..программаторов много небывает -бери все

Бери тогда-уж два а вдруг сломается.Определись сначало что ты хочеш.

Года то за полтора я думаю чел уже определился что брать))

Все верно, определился. Взял ORANGE-5 весной 2013, прогером доволен, делаю им иммо, SRS, ODO.

у кого есть полная дока со схемами подключения для КТАГ?

почту или скайп скину

в личку кинул

Хороший прибор для работы с ЭБУ на столе в комплекте с Kess 2 не заменимая вещь для чип тюнинга полная инфа на оф. сайте http://www.alientech-to.it/en/k-tag

верно купил кеss2 полный комплект с j-link + xeltek не жалею - вещь

в моем случае оригинал не окупаем, жду китай.
надо ренесас восстановить попробовать.

Если из крупного города то нужно брать без сомнения. Это работа на будущее. И без этого инструмента в ближайшее время будет непросто работать. Все новые и дорогие авто соберешь на себя если серьезно поставишь работу. Ни капли не пожалеешь....это мечта любого диагноста.

привет. K-TAG Slave в оригинале это типа MINI по китайски? Думаю оригинал у меня дооолго будет отбиваться, если без имени (на рынке услуг) и в начале пути.
и все таки у кого есть положительный опыт эксплуатации китайцев и от каких продавцов?