Всем привет. Renault Laguna 3 2008 года двигатель 2,0. Со слов клиента после сварки аргоном машина не завелась. Старый моторник умер, надо поставить б/у. Думал отделаюсь легко заменив eeprom 95320. Не получилось, диагностика всё равно видит старый вин в моторнике. Стартером машина крутит один раз, когда одеваешь клеммы и то две секунды. В статусе моторника и цэкбс видно что они друг с другом не "знакомы". Ошибок нет. Как сделать моторник новым или где в моторнике прописан вин и синхра, что перепаять, проц в родном есм дохлый, греется как утюг.

Я вечером его вычитаю и выложу, а хуже мёртвому уже не будет

Всем привет, до бедной лагуны руки всё не доходят, вот то что вычитал с моторника, как его "новым" сделать, может кто с ними уже сталкивался.

Чем вычитал? VIN не искал поиском?

Читал пиасини, VIN там в явном виде лежит, пробовал вместо него FF загонять, тогда диагностика там VIN перестаёт видеть, но запуска всё равно нет, висит ошибка в статусе запуск запрещён.

Так вбей вин который нужен, и попробуй обнови Renault REPROG. В какой строке вин лежит?

VIN лежит в строке 8100. А там думаешь нет контрольки, я с FF пробовал вместо вина делать репрог, не получается. Завтра попробую vin её залить.
VIN: VF1BT1F0639732505

Как пиасини подключал?
Да 2 байта сразу за вином идут, положи на контрольку, но винолс не видит. А еепром там не имеется?

Да, еепром есть, но как-то моторник вообще не реагирует на неё, в еепром загонял FF, реакции нет, диагностика видит всё равно VIN, когда еепром выпаиваешь, тогда внутренняя ошибка блока выскакивает, там думаю дело в синхе получается, в моторнике синхра с предыдущей машины находится, только не пойму где она там есть.
Завтра буду на работе выложу еепром.

У тебя же во флеше вин.

Всем привет. Скажите, правильно я делаю или нет, Я хочу с родного ВСМ взять VIN с конролькой вместе и засунуть его в донорский ЕСМ, VIN в ЕСМ находится в проце (контролька по идее должна быть одинаковая), но думаю она всё равно не заведётся, там ещё где-то синхра лежит, как узнать где синхра??

Надо тебе рабочую пару у кого нибудь вытащить.

Это я уже догадался, но впечатление такое, что эта машина вообще не ломается ни у кого, информации ноль, вот у меня она первая стоит неисправная))

у меня стоит сейчас у соседей лагуна, пошел думал ели оно за ночь можно пару было слить а там 2004гв 1.9дизель... бош на борту...
думаю надо с клипом эксперементировать, он должен сделать блок новым или переписать софт!
есть лагуна 2009гв 1.5дизель если поможет, соседи дали добро могу завтра расковырять....

Спасибо что отозвался, но нужен именно такой мотор, без турбины, дизель по любому не прокатит. А клип это дилерская вещь и она сделана для привязки только новых блоков, клипом даже пробег можно в приборке выставлять такой какой хочешь, но при условии что панель новая))

Не за что! у меня в основном дизеля! я просто вспоминаю теч2 с заменой блока тоже постоянно были пляски, а в итоге перепррошивка удавалась.. последний помню псг16 тоскали туда сюда, я с ним неделю просидел и все получиось он не отвязан был и сбросить не получалось перешил под вин и уехал...