Всем привет. BMW в 39 кузове 1999 года рождения от рождества христова, мотор 2,0 после полной разрядки АКБ в моторнике появилась ошибка P0601 (ошибка контрольной суммы ECM), если я правильно понимаю, то это должно лечиться заменой дампа флэши 29F400BB и привязкой к EWS или машине не полегчает после этого?? В данный момент машина заводится, но больше 3000 оборотов не развивает. Подтвердите мою мысль или развейте наоборот))

Моторник:
SIMENS MS42
5WK90329

На всякий случай родной дамп

По дросселю ошибки были? Ну и как вариант пролей WINkfp.

...или каким небудь флешерем.

Эту же ошибку лаунч переводит как неисправность дросселя, эта машина приехала из другого сервиса, дроссель аж блестит.)) А у меня GT-1 написала что проблема в ЕСМ, я её пробовал её кодировать SSS, но она не хочет. WinKFP у меня нет, а так напрямую дамп залить тоже ведь можно или нет, если нет то почему??

А DIS через план проверки, что предлогает сделать?

Заменить блок управления двигателя.

Раз GT-1 делал диагнозу значит есть DIS, а в нём есть программирование,(тазик то старый) И фотку стикера выложи, гляну у себя файло.

Я пробовал программировать, не хочет.

[quote name='easy1' date='20.11.2014, 14:32' post='92849']
Я пробовал программировать, не хочет.
[/quoteПробуй.

Прокатило?

Я завтра утром попробую, а то тут у меня машин в шахматном порядке понаставили.

Есть "приблуды", исправляющие ошибки контрольных сум в моторниках. Мне известна K-TAG, но я её не имею. Найди кого-нибудь с ней, он исправит.

В 9 сообщении всё поправлено, бывают проблемы с внутренней неисправностью проца.

Ну как там BMW - поехала?

Да, спасибо, машина уехала, залил твой дамп, привязал GT-1. Ошибок нет, машина поехала нормально.
Ещё раз спасибо!!

Так надо было не отпускать, сделали бы ЕВРО2 и лёгкий тюнинг.