Здравствуйте! Такая проблемка. Приехал пыж с горящим аирбагом. По словам клиента, машинка была в аварии. По диагностике пишет пиропатрон пасажира, разрыв цепи. Пасажирский был менян. Но сопротивление на новом и пасажирском одинаковое. Я вот думаю, может это креш? и нужно обнулить централину... подскажите пожалуйста...

как позже выяснилось, не работает ЦЗ... то есть ключик. Но это меня насторожило... так как вчера попалась мне на глаза машинка, на которой ездили без централины аирбаг... потом она на трассе стала и заблокировалась... ее делали, но цз не работает... и если зажигание пару раз выкл - вкл... то и аирбаг тухнет. мне это чудо чисто показали... но как я вижу, симптомы вполне похожи... кто то имел с таким дело?

Конечно, смело перемыкай, страшного нет ничего и посмотри какая ошибка будет, кодировка блока не при чём, я ещё не видел комплектации без преднатяжителей.

ну теперь короткое замыкание. знакомый подсказал поставить резистор на 3 ом...

пронеслоо

А ты что вот этого боялся ?

Твой знакомый правильно сказал, ставь и радуйся жизни.