Не вопрос, принимается! А что с ногами то, мож вылечу?

Сломались. Я остановил пока эту работу. Я тогда две панели привизу и мы посмотрим. Ок?

Отлично, договорились, давно жду момента разобраться с этим щитком.

Клоном ETL не было случая, что бы прочитать не смог.
Было пару раз, проводок не туда припаял, программатор сразу мне сказал N провода, с которым я накосячил.
В моем клоне есть косяки с некоторыми авто Opel.
По документации: "подними одну ногу", а программатор при коннекте говорит: "подними еще две ноги" и номера ног говорит.
Поднял и все ОК!
ETL - BEST!
А с UPA на NEC я после этого поста наверно без крайней нужды теперь не полезу.

Привет, Борис!
Насчёт ETL эт ты верно подметил.
Хорошая штука.

клон случаем не белорусский?

Чей клон не знаю.
Брал в Москве.
Фотка на сайте ETL отличается от моего программатора.
Значит у меня клон.

Прошу прощения за дилетанский вопрос.
Не могу разобраться как идентифицировать процессоры NEC, в выборе у Упы они маркируются uPD......, а например как на фото ничего такого нет.

И еще, много написано о сложности внутрисхемного программирования НЕКов, а ни кто не пробовал задать вопрос Пенко по этому поводу?

Для получения ответа на свой вопрос, не мешает указывать все данные, т.е. где этот проц стоит!!!

Вопрос не конкретно по этому процу, это скопированное фото с форума.
Вопрос о принципе маркировки, может маска или еще что, на будущее.....

Если проц "заказной", то заказчик может написать там что хочет... Такое встречается и в мотороллах тоже.

То есть...... опыт - сын ошибок трудных...
Мне говорили что в основном на комбинациях используется только один проц НЕК, на хундаях например. Верно ли это? какой из них используется?

а че там разбиратся, они в разных корпусах, а у которых корпуса одинаковые, они и по подключению одинаковые

"Если проц "заказной", то заказчик может написать там что хочет... Такое встречается и в мотороллах тоже. "


К вопросу о "заказных". Недельку назад вскрыл пару щитков от Logan и один от Suzuki. Везде НЕК. Только в логане один с нормальной маркировкой и разъёмом для программирования (возможно), а второй логановский с маркировкой "X90LOGAN" и без разъёма.
Кому фотки интересны могу выложить.

Сегодня делал Hyunday Accent UPA-USB(NEC).Отпаял дисплей и по точкам,не поднимая ног и не подавая внешнего питания,cделал внутрисхемно.