Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis) - FVDI 2014-2015 активация дополнительных коммандеров - Диагностика LR/Jaguar - активации SDD в оффлан режиме, генерации паролей - Диагностика Ford/Mazda, решение по Ford IDS Будет работать до 2020г - Раскодировка Магнитол Форд Vxxxxxx, Практически OnLine - Активация XEntry/WIS/EPC последних версий - Launch EasyDiag, Активация марок EOBD 22.46-22.47
|
  19.2.2015, 7:38
Сообщение
#98953
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 223 Спасибо сказали: 19 раз  |
Есть пара вопросов по хондам. Первая хонда СИВИК 2008 американка, вторая РИДЖЛАЙН 2013 тоже американка.
Чем лучше проделать процедуру коррекции без вскрытия пациентов, например через ОБД? Есть ли на этих машинах где-нибудь резервная копия пробега и как это обойти, если да? Хотелось бы сделать всё чисто... Имеется X-PROG, но тут без вскрытия не обойтись... Буду рад услышать ваши комментарии по данным вопросам и премного благодарен. Спасибо заранее. |
|
|
Просмотр профиля| Ответить |
Ответов
(1 - 7)
|
19.2.2015, 9:15
Сообщение
#98957
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 454 Спасибо сказали: 33 раза |
Цитата(1MAN0 @ 19.2.2015, 8:38)  Есть пара вопросов по хондам. Первая хонда СИВИК 2008 американка, вторая РИДЖЛАЙН 2013 тоже американка. Чем лучше проделать процедуру коррекции без вскрытия пациентов, например через ОБД? Есть ли на этих машинах где-нибудь резервная копия пробега и как это обойти, если да? Хотелось бы сделать всё чисто... Имеется X-PROG, но тут без вскрытия не обойтись... Буду рад услышать ваши комментарии по данным вопросам и премного благодарен. Спасибо заранее. без вскрытия не как! -------------------- Понравилось сообщение не забываем нажимать спасибо. :)
|
|
|
|
|
20.2.2015, 6:14
Сообщение
#99060
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 223 Спасибо сказали: 19 раз |
Цитата(kurchan @ 18.2.2015, 23:15) без вскрытия не как! Ну с этим понятно, а как с резервными копиями чтобы не запалиться? Например дилерский прибор покажет реальную цифру... а на доске что-то иное... Палево может получиться... Вот я о чём толкую. Отредактированно 1MAN0 - 20.2.2015, 6:17
|
|
|
|
|
20.2.2015, 7:44
Сообщение
#99063
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 46 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(1MAN0 @ 20.2.2015, 6:14) Ну с этим понятно, а как с резервными копиями чтобы не запалиться? Например дилерский прибор покажет реальную цифру... а на доске что-то иное... Палево может получиться... Вот я о чём толкую. Навряд-ли,если не дизель и блок не BOSH,и коробка какая? |
|
|
|
|
20.2.2015, 8:58
Сообщение
#99068
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 223 Спасибо сказали: 19 раз |
Цитата(evgen58 @ 19.2.2015, 21:44) Навряд-ли,если не дизель и блок не BOSH,и коробка какая? Нет, оба пациента ни разу не дизель. Хонда и Бош - удивительное сочетание, никогда не встречал в своей практике. Думаю это анекдот... Насчёт коробок не скажу. Всё же волнует вопрос, на который нужен чёткий ответ, как не запалиться... |
|
|
|
|
14.11.2021, 0:46
Сообщение
#284311
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 2 Спасибо сказали: 0 раз |
Что касается Ridgeline то никак не запалишся, мотаешь в приборке и все, дублей нет
|
|
|
|
Просмотр профиля|
14.11.2021, 8:56
Сообщение
#284313
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 320 Спасибо сказали: 36 раз |
Че курим? 6 лет прошло.
|
|
|
|
|
16.11.2021, 16:31
Сообщение
#284332
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну так ты же следишь за темой
|
|
|
|
| Ответить |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости |
|
16.11.2024, 16:02 Посл. ответ от Mohammed Fadhil |
|
|
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
|
|
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
|
|
|
16.3.2022, 12:28 Посл. ответ от Saveliy |
|
|
|
10.5.2019, 16:43 Посл. ответ от Saveliy |
Some topics |
|
Вчера, 19:50 Посл. ответ от Василий88 |
|
|
|
22.11.2024, 22:53 Посл. ответ от Reanimotor |
|
|
|
22.11.2024, 11:00 Посл. ответ от Aнвар |
|
|
|
19.11.2024, 18:43 Посл. ответ от slalex |
|
|
|
16.11.2024, 16:02 Посл. ответ от Mohammed Fadhil |
| Сейчас: 25.11.2024, 0:24 |