Мотор 2 литра нетурбовый. Сначала была проблема: ошибки по дросселю и одна ошибка по клапану EGR по первому банку (пока не вдаюсь в подробности какая). Машина не реагирует на педаль газа или почти не реагирует. Нашёл проблему сняв разъём с клапана EGR: фишка залита какой-то коричневой жидкостью типа ржавой воды, на запах протухшая. Продул фишку - машина проехала 1000 км без проблем. Снова загорелся чек. По дросселю ошибок не появилось, та же ошибка по клапану EGR. Снимаю фишку, снова залита той же жидкостью. Снимаю шланг на выходе клапана EGR, а оттуда граммов 100 вылилось этой вонючей жидкости. Фишку продул, клапан продул. Теперь ошибка не снимается: ошибка - застревание клапана EGR. Вопрос такой - откуда могла взяться там жидкость? Через клапан охлаждающая жидкость не идёт. А то поставлю новый клапан (стоит прилично), а в новом клапане опять появится эта вонючая жидкость. Хозяин говорит, что мыл мотор летом, я смотрел на предмет заливания откуда-нибудь воды в клапан EGR - этого нет. Странно... Может у кого-нибудь было что-то подобное.