Доброго времени мужики. Я только учусь, но уже поймал первые неприятности. Хорошо машина товарища)))
Вышеуказанный автомобиль, дизельный мотор. Блок 038 906 018G 0 281 001 609. Однажды утром перестала заводиться. Решили сделать immo off. Для этого была выпаяна B58253, но в результате эйфории))) неправильно припаял питание на нее. В результате, после того как правильно перепаял проводки, считалось везде AAAA, при попытке записи, стерлась, т.е. везде FFFF. И не записывается. я так понимаю еепромка умерла.
Вопрос такой. Можно ли ее заменить на обычную 24c02?
И нужен дамп. В интернете искал весь вечер. Конкретно от этого блока нашел только на одном забугорном сайте. Там как бы за регистрацию просят 10€, в принципе сам виноват, поэтому заплатить можно. Но напрягает то, что модер говорит, что не отвечает за валидность ссылок на форуме.
Поэтому прошу помощи если у кого есть дамп, киньте в меня, или ткните носом где можно скачать.
Заранее благодарю.

А зачем так кардинально сразу иммо off, какая причина что машина не заводится??

в ЭБУ ошибка p1570 - engine immobilized синхронизироваться не хочет, В приборке key status 1, пообщавшись со специалистами по иммо, сказали что приборки UK-NSI весьма глючные, варианты: ставить эмуль или immo off. т.к. машина рабочая и никому не нужна в таком состоянии)))) решено было прибегнуть к принципу: чем меньше деталей - тем надежнее, поэтому immo off. Но отсутствие опыта подвело.

Проверь то что в личке у тебя и отпишись в теме, а потом дальше будем думать.

в личке пусто((
Вообще сейчас запаял чистую еепром, думаю проц ее должен сам заполнить при синхронизации. Или я ошибаюсь?

Отправил, голову забили думал отправил.))

Дамп попробовал?? Что не отписался.))

Добрый вечер. Нет еще, ездил по делам в Москву и там сломался. Еле домой доковылял. Завтра будем пробовать. Спасибо за внимание

я на Окте дал тебе дамп с такого же движка.

Попробовал, я до этого впаивал чистую eeprom. в ЭБУ появилось две ошибки по кодированию и memory error. C этим дампом ошибки ушли. Осталось только по иммобилизации, но появилась ошибка в приборке - нет доступа к ЭБУ двигателя. Как я понял это из-за неверной синхронизации теперь.
Взял с собой только х431. А он мерзавец не дал зайти в 000 канал. Сегодня поеду буду еще пробовать с VCDS
На всякий случай считал 93с56 из приборки. На вражеском сайте вычитал что там пин три раза подряд в открытом виде лежит. Часа два с калькулятором сидел, так и не понял где он. Есть предположение что это либо 4615 либо 1810. Но я пока не уверен. буду пробовать

Все, победил я ее)))
Всем спасибо

Чего было-то хоть расскажи.

иммо ключи забыл. решили сделать иммо офф. а я по дурости запорол еепром моторный. потом записал в него еепром с такого же блока. поставил на машину, считал. изменилось несколько байт в нем. Выдернул пин из приборки, прописал ключи. Завелась. Но т.к. было решено сделать иммо офф. Снова снял блок. убил иммо. теперь заводится без приборки)))