От меня немного. Страшная штука, дай Бог, обойдется.

Если быть точным, то непосредственно с трубки вообще не может капать! Ибо трубка находится не над усилителем, ну нигде по трассе трубки она не проходит над усилком. Зато стекло глухой форточки прямо над усилком, а также жгут проводов. Исходя из этого, если засор дренажа, то возле люка сразу с места соединения струбки вода переходит на жгут или стойку и уже там прямиком со стыка стекла на усилок. Непосредственно с трубки ну никак не может капать. У меня тем более, открыл люк и поливал из шланга. А вот конденсат со стекла прямиком на усилок. Сейчас попробую сделать фото.

Вот фото, смотрите сами. Трубка далеко, зато со стекла или стык стекла со стойки, где жгуты, прямиком кап-кап на разъем оптики. А расстояние от трубки до разъемов усилка (глубина) минимум 10-12 см.

Взгляните на фото и убедитесь сами!

Вот несколько фоток сразу, чтобы не повторяться. Многие не читают ход темы, и будут давать одни и те же советы :)

Трещин нет в соединении, черная часть, это пластиковый слив с люка, белая часть на коричневом сливе, это не пластиковый переходник, а резиновый, и он также без трещин и по кругу без нарушений соединения.
Дренаж был настолько чистым (не считая песковидной пыли), что белый сетевой провод 3х2.5 со свистом пролетел. Сама трубка дуется без натяга. Омывайка не протекает, но о ней уже тоже говорили, была бы незамерзайка, без следов и разводов эта кислота бесследно бы не прошла.

alexir, ничего не перепутали? Это в какую соответствующую ветку, если техподдержка STool именно в этом разделе? У человека ориг.

А если по делу, то все, вопрос закрыт!

В общем, после замены этого клапана (номер на упаковке BOSCH 1462C00985, номер на клапане 0928400748), действительно, не только ушла злосчастная ошибка P0087, но и само авто стало ездить, как после капиталки. Без шуток.

Три дня теста и вот результаты:

1. Пропала ошибка P0087 (000135 - Fuel Rail/System Pressure).

2. Мотор стал работать ровно на холостых (да и в целом) и на холодную и на горячую. Раньше на холостых нет нет, но иногда была натуга, а то и потряхивание. Кто-то говорит, этот клапан не влияет на холостые, но как видится, все же влияет. Возможно это зависит от того, в каком положении подклинивает шток этого клапана. Ну не будем спорить, факт есть факт.

3. Пропал черный дым при резком нажатии на тапок (в движении) !

4. Мотор стал набирать обороты на любой скорости, теперь нет необходимости сильно "давить на тапок" и злоупотреблять кикдауном при обгонах. Отклик на акселератор мгновенный. Идешь 100 км/ч, чутка на газ и пошел дальше. Идешь 160 км/ч, чутка на газ, и также пошел еще дальше. Сказка.

5. При управлении автомобилем пропали "рывки", некоторая агрессия, которую я чувствовал на разгонах/спадах. Манипуляции педалью газа стали значительно меньше, на небольшие изменения акселератора мотор откликается мягко, но приятно быстро. Теперь движение автомобиля даже в городе стало мягким, пропала некоторая неприятная резкость, жесткость мотора. Чутка поднажал на тапок и плавно, но быстро ушел в точку (неужели так было раньше? Не помню :)).


Одна деталь и столько изменений в работе мотора.. В общем, кратко говоря, мотор набирает обороты чутко, стремительно и на любой скорости. Вот такие чудеса творит этот клапан (регулятор давления/дозировочный блок). Я говорил, что авто прекрасно ездило. Видимо это было не совсем так, как должно было быть. Скорость тут оказывается, не сильный показатель, что все работает, как надо. Возможно, это показатель, что дело не в топливном насосе, но не более. Главное отличие от того, что было: появился (вернулся) комфорт при управлении автомобилем. Теперь авто ездит еще лучше. Как новый автомобиль.

Вот так и закончилась история, которая длилась больше 5 лет :) Можно сказать, я уже и забыл, как правильно должен работать этот мотор))

P.S. Замена клапана не представляет сложности. Подробности на фото. Сняв клапан, я осмотрел его посадку, внутри на удивление все чистенько, топливо прозрачное, стружки или какой либо иной грязи не было.

Обновление 1.47

Добавлено в существующие лицензии:

Лицензия ST003 (Mitsibishi)

Mitsubishi Pajero Sport 2018 8100C589 (NEC+93c76) - Чт./зап. пробега
Mitsubishi Outlander 2019 8100C651 (NEC+93c76) - Чт./зап. пробега

Лицензия ST004 (Renault(OBD2))

Renault Clio IV (MC9S12XHY256) - Чт./зап. пробега, чт./зап. fullflash
Renault Kaptur (MC9S12XHY256) - Чт./зап. пробега, чт./зап. fullflash
Renault Sandero поддержка новой версии (Бразилия)

   
Лицензия ST010 (Hyundai/KIA Denso 2013+)

Kia Cerato 2018+ v2 (MB91F061) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чт./зап. fullflash

Лицензия ST012 (Fujitsu/Spansion по точкам программирования, через Denso адаптер)

Toyota Fortuner 2015+ (MB91F061) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чт./зап. fullflash
Toyota RAV4 2018+ (S6J3001) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom

Список всех лицензий: здесь

Обновление 1.46

Добавлено в существующие лицензии:

Лицензия ST001 (Mazda)

Mazda 6 2007-2012 (93C66) v2     Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Эта модель уже давно добавлена в программу, но теперь через этот вариант можно читать и записывать EEPROM

Лицензия ST002 (KIA 2014+ NEC без внешней EEPROM , Hyundai/KIA 24c16)

Genesis G70 (NEC без внешней EEPROM) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom

Лицензия ST003 (Mitsibishi)

Mitsibishi Eclipse 2018+ (NEC 35xx) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom

Лицензия ST005 (Denso)

SsangYong Action MB90F035+93c66 - новый ид панели
SsangYong Actyon (mb90F016+93C56) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
SsangYong Actyon (mb90F016+93C56) v2 - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Toyota Avensis T250 (93C46) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Toyota Avensis T270 (mb91F016+93C66) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Toyota Corolla Fielder (MB91F058BS) - новый ид панели 838001AL6003
Toyota Corolla 2018 MB91F060BS+93c66    новый ид панели
Toyota Highlander 2019 (MB91F060BS) - новый ид панели 838000EE0001
Toyota Aqua 2018+ (mb91F058+93C86) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Toyota Harrier 2015+ (mb91F060+93C66) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Lexus IS300 MB91F062+c86 - новый ид панели
Lexus RX350 (93C46) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Hyundai Sonata Hybrid 2013+ (mb91F016+93C66) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Hyundai Elantra (93C46) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Kia Carens 4 (mb91F037+93C66)  - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom

       
Лицензия ST008 (KIA Sportage 2016+ Yazaki (NEC+25160))

Sportage 2019+ Yazaki (NEC+25160) - Чт./зап. пробега

Лицензия ST009 (Mazda Calsonic Kansei 93c86)

Mazda CX-3 (93c86) 2018 - Чт./зап. пробега

Так как добавленная Mazda CX-3 (93c86) 2018 монохромная, лицензию и меню в программе переименованы из "Color display" в "Calsonic Kansei".

Лицензия ST010 (Hyundai/KIA Denso 2013+)

Kia Quoris 2013+ (mb91F037+93C66) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Hyundai i30 2013+ (mb91F037+93C66) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Добавил поддержку нового процессора, mb91F038, это панели:
Hyundai Santa Fe 2013+ Monochrome (mb91F038+93C66) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Hyundai Elantra 2013+ Supervision (mb91F038+93C66) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom

Лицензия ST012 (Fujitsu/Spansion по точкам программирования, через Denso адаптер)

Honda Jade 2015+ (mb91F060) - Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Поправлены загрузчики, пробег теперь не должен "замораживаться" после корректировки (надо проверить).

   

Все меню сделаны в алфавитном порядке!


Список всех лицензий: здесь

Нужно указывать, что Вы купили файл в базе CarDamp, и обязательно указывать его номер или ссылку на запись в базе. Это минимум. А по нормальному, это писать в техподдержку через сайт базы, далее терпение, или свяжут с продавцом для уточнения информации по файлу или сделают отмену покупки, если выяснится проблема.

Панель должна включаться, иначе таймаут, как будто ничего и не подключали к адаптеру. Ждем.

Обновление 1.45

Разблокирована форма, окно программы теперь можно растягивать.

Добавление позиций в существующие лицензии:

Лицензия ST005 (Denso)

Toyota Fielder MB91F058BS, поддержка новой версии8380012Z4003
Toyota Aqua 2013+ (mb91F037+93C86)    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Toyota Vitz 2015+ (mb91F058+93C86)    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Toyota Yaris 2006+ (mb90F025+93C56)    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Toyota Vios 2006+ (mb90F025+93C56)    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Toyota Vitz 2006+ (mb90F025+93C56)    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Acura MDX 2016 78100-TZ6-A410 MB91F060+с66    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Acura RLX 2014+ (mb91F060+93C66)        Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Acura TLX 2014+ (mb91F060+93C66)        Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Lexus NX300h (mb91F061+93C66)        Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom
Lexus NX200 (mb91F062+93C86)        Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom

Лицензия ST007 (Toyota VDO NEC+24c16 и VDO NEC без внешней еепром + Camry 70 VDO) (OBD2)

Toyota C-HR 2016+ v2 VDO (NEC 70F3535)    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom

Лицензия ST010 (Hyundai/KIA Denso 2013+ по OBD2)

Hyundai Santa Fe 2018+ (mb91F061)*    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чт./зап. fullflash
Kia Ceed 2018+ (mb91F061)*    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чт./зап. fullflash
Kia Cerato 2018+ (mb91F061)*    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чт./зап. fullflash

Лицензия ST012 (Fujitsu/Spansion по точкам программирования через Denso адаптер)

Hyundai Santa Fe 2018+ (mb91F061)    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чт./зап. fullflash
Kia Ceed 2018+ (mb91F061)        Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чт./зап. fullflash
Kia Cerato 2018+ (mb91F061)    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чт./зап. fullflash
Kia Picanto 2015+ (mb91F061)    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom, чт./зап. fullflash
Toyota Corolla 2018+ v2 (s6j3001)    Чт./зап. пробега, чт./зап. eeprom

* Панель необходимо снять с авто и подключить на столе,
на автомобиле работу с панелью блокирует Central Gateway.

Подробности смотрите в описании каждой конкретной лицензии.


Список всех лицензий: здесь

На них часто так пишет. Когда пишет плохой контакт, я повышаю напряжение до 13.5V и все работает нормально.

Суть и принцип один и тот же:
Audi Q7 2007 ( Лампы дневного света и не только, как заменить на светодиоды? )

Такой вопрос обычно никогда не возникал, все само проходило )) Но бывали случаи, когда напряжение поднимали с 4.5V до 5V, когда не все ячейки затирались.

Вы бы хелп глянули в проге, прежде чем колдовать. Там должно быть сказано, нужен адаптер или нет, и к какому разъему провода подключать.

На форуме запущен новый интерфейс просмотра изображений.

Что нового

• Просмотр изображений теперь без новых окон. Больше не надо прыгать из вкладки во вкладку.
• Теперь можно смотреть сразу все изображения, вложенные в одно сообщение, просто листайте стрелочки вперед/назад.
• Поворот фотографии на 90гр. Если пользователь неудачно загрузил перевернутое изображение, теперь достаточно повернуть фотографию в нужный ракурс одной кнопкой.
• Если фото слишком темное или светлое, можно переключать цвет фона (подложки) на более приятный для Вас.
• При клике на изображение: показать/скрыть кнопки навигации и любых элементов, которые могут загораживать некоторые участки изображения.

Горячие клавиши
• Стрелка влево: предыдущее изображение.
• Стрелка вправо: следующее изображение.
• Стрелка вверх: поворот изображения против часовой на 90гр.
• Стрелка вниз: поворот изображения по часовой на 90гр.
• Клавиша пробела: скрыть/показать навигацию.
• Клавиша ESQ: закончить просмотр изображений.


Примечания:
• Старый вариант просмотра изображений пока доступен, только для этого нужно на изображении кликнуть правой кнопкой и выбрать пункт "Открыть ссылку в новой вкладке".
• Модуль просмотра изображений пока находится еще на стадии разработки, но основные "приятности" уже реализованы и запущены.

Важно!
• Если возникают какие либо ошибки, неудобства или пожелания, просьба об этом сообщать.
• Для мобильных систем функциональность пока реализована не полностью (функциональность доступна на iOS и Android, на Windows Mobile не протестировано). Внимание! Возможны ошибки или неверное поведение на некоторые жесты. Просьба тестировать и сообщать, у кого что не работает.

На данный момент больше всего удобств для мобильных систем реализовано в личных сообщениях. При просмотре сообщений в темах на самом форуме, пока реализация не полная из-за того, что временно отключен мобильный вариант форума. Тем не менее, просьба сообщать обо всех удобствах или неудобствах, чтобы я мог найти ошибки или реализовать больше удобств.

Ок, удалил лишнее.

А если это плита хулиганит, там по ходу и шить бесполезно. Или это робот?

FILIN, ну у меня тоже доверия не много, но гелевый будет на порядок тяжелее. Я так думаю, не знаю. Но дешевле, это уж наверняка)) Впрочем все равно надо от воды защитить как-то, особенно соленой.

Лучше заняться расчётами и подбором аккумулятора, оправдан ли будет вес батареи. Миф, что светодиоды потребляют мало энергии давно прошел, все зависит от их количества.

Ну да, вот оно это световолокно. Идеально для декораций, применений масса, но для освещения не подойдет 100%, поверьте человку, пол жизни "прожившиму" на телевидении :) Да и физику не обманешь, на освещении так не сэкономить ни нам, ни бюджетным организациям))