С новым наступившем годом всех !
Для информации ... помершие 2022 так же ... можно оживить , но нужно будет допаивать недостающую флешь ..которую китайцы убрали с платы физически надеясь,что ну вот в этот раз точно слетать не будут )))

Помощь в восстановлении Клона клонов fvdi "не fly "

Последнее время на рынке появилась масса дешовых клонов клона fvdi fly которые перестают работать по ниже перечисленным причинам . Была произведена работа и на данный момент доступны все решения по оживлению и восстановлению fvdi :
1 отвязка от софт дога
2 снятие ограничения по времени использования
3 Восстановление когда светодиод на fvdi горит красным , но еще определяется по usb
4 Восстановление когда светодиод не горит и не определяется по usb
5 Полная замена процессора (когда на нём выбиты нужные пины ) ... которые влияют на работу fvdi и манипуляции с заменой деталей не проходят.
6 Когда прибор ещё рабочий ,но не определяется по usb при наличии конфликта драйверов. софт виснет при запуске или появляется error 5

Для причин 1-5 нужен uart программатор на базе uart prog CP2102



Прибор отсылать не требуется... нужно только будет припаять 6 проводов.

Не прокатит .. по дигностике вычитаете только дамп без пороля ... хотя пороль можно взять из дампа защёлки и этот весь микс подсунуть кальку для ключей и потом защёлкну стереть ...

Лови

Для тех кто в танке еще раз обратите внимание... этот топик называется " Активация " , а не обсуждения прибора .... создавайте свои топики или пишите в готовых где уже есть обсуждения .Ну сколько можно то??

Моторолла в щитке и моторолла в бодике ... делать надо оба.

Master911
отк
дало сбой)))))

Была когда-то тема с электродом от простой батарейки ...стержень вытаскивали .. не помню всю суть , но направление дал ...нагуглите))) а по идее у китаез точно будет мини точечная сварка за копейки.... главное найти для поиска как её правильно назвать.

Да ладно ребята... спасибо всем.За столько лет 1 недовольный человек думаю результат для всех более чем радостный))) и один из англоязычных... причем он вел себя примерно так же и начал непонятно ,что прошивать снимать детали в итоге угробил сам по железу.Причем отправил на ремонт человеку который со мной работает)) и я ему же помогал с прошивкой для этого недовольного..
Так что вот так вот... У остальных все работало сразу ... у некоторых были с к-лайном проблемы.но я говорил ,что где менять ... и как бы тут тоже не ко мне претензии ,а к китайцам... но им никто почему то не пишет.А решают что виновата прошивка... а потом заменив детали извиняются..только толку.. от этих ложек-вилок которые нашлись.
Так-как про к-лайн узнают после того как сделают фулл и соответственно расширяется парк машин и начинают выплывать проблемы по железу так-как работая с одним командером знать не знали.Но это естественно не все ... первые выпуски вообще без проблемные были.Это теперь ляпают лиж бы что.Причем вы можете купить даже новый флай)) который стоит 4500 фулл или 600$ аренда каждых полгода и там так же к-лайн проблема встречается.Но опять же... к-лайн это древние машины... главное чтоб кан работал) В любом случае это решаемо.
Еще по фордам...не понимаю людей форд шнурок стоит 75$ ориг который закрывает все вопросы по коррекции... но нет.. вот нужен форд и пипец..а то что работают функции которые стоят тысячи все забывают.
У оригинала в то время были проблемы с фордами на тех версиях... поэтому дело не в прошивке и не в железе.Причем даже в новом fly эту проблему естественно никто не решил и уже не решат на железе fvdi.
На англо форумах ... в темах поддержки к производителям которые делают железо и прошивки и там так же не работает форд... меньше не понятных претензий))
И я ни разу не видел ... чтобы их инженеры помогали в топиках по железу))
Писать можно много и нудно,но в целом хороших и понятливых людей намного больше, чем мечтателей которые думают ,что за пару зеленых можно получить функционал который стоит в фулле 24 тысячи евро .... то что и так активировано работает уже есть мягко говоря очень хорошо)))

Нет .. не существуют ... сколько бились на англоязычных форумах,не получилось,но зато вроде как идет к финишу работа с ответом сервера для чтения ezs audi по обд.Которую китайцы отменили в свое время.

868 на е сериях

Ой спасибо вам други )))

А чего там собирать или нет инфу))) альтернатив особых нет... если работать с бмв ,то возможно еще прийдется покупать и сторонние разработки,но для начала именно начинать с эксплорера ,а там уже прийдет само,что еще нужно)У каждого свои задачи.

В личку сложнее напечатать ? чем тут ?
зачем захламлять топик не нужными данными.

учитывая, что цена не фиксированная и зависит от различных нюансов .

С 2015 г. 6 Декабря
Появилась возможность Активировать коммандеры на любых ревизиях плат v3 v4 v4-1 ,а так же восстанавливать при не удачной перепрошивке (красный светодиод) или при не горящем светодиоде( fvdi не определяется по usb ).

Доступные версии

Mercedes v5.11
Bmw v10.1
Vag v18
Fiat v5.1
Ford v4.9
Chrysler v3.1
Volvo v4.3
Toyota v5.0
Mitsubishi V2.1
Porshe v4.1
PSA v5.1
Nissan v4.2
Hyundai KIA v1.5
Renault v5.2
Opel v5.8
Tagkey v5.8


Желающие активировать пишут мне в личные сообщения серийный номер(по которому я проверю в базе данных ну и заодно чтобы не светить )
А желающие попечататься по смыслу топика и задать вопросы пишут ниже.

Индивидуальны.. Зависят от серийника.. От умения работать по uart и так далее . Есть конкретный прибор пишем серийник и задачи в личку. Иначе разговор ничем.
По активациям я всегда делал адекватные предложения.Если человек ничего не знает не умеет и все будет за него продумано и сделано полученно отосланно то и цена будет другой.
Клоны клонов full начинают валиться по прошивке.перестаёт гореть светодиод и fvdi не определяется по usb. Такая проблема уже так же решаема.

читаем первую страницу
красным выделенно

Если вы купили свой FVDI до 2014 года, и после нового года не отсылали в китай на "ПЕРЕДЕЛКИ " и у вас плата v3

Тему чуток подчистил .. как и обещал.
Тема продажи ,а не обсуждений что китайцы снова мутят.Хотите в разделе будет отдельная тема .Что они там мутят что продают их дело...у меня чуток другая линия.И каждый сам выбирает куда идти.
Спасибо за понимание.

Немного нового )
VAG 8.6,18,21,+ IMMO+ 13.6+Bike, Snowmobiles and Water scooters 1.2+Kia 2.1 + Hyundai 2.1+TagKeyTool 6.2 650$ включая доставку скоростную доставку Новый



Fiat 5.1,5.4 + Alfa Romeo 5.1,5.4 + Kia 2.1 + Hyundai 2.1 +TagKeyTool 6.2 270$ включая доставку скоростную доставку Новый

Peugeot 5.1,6.3 + Citroen 5.1,6.3 + Kia 2.1 + Hyundai 2.1 +TagKeyTool 6.2 300$ включая доставку скоростную доставку Новый

ну и конечно full (за ценой в личку так -как цена зависит от некоторых нюансов)

Mercedes v5.11
Bmw v10.1
Vag v18
Fiat v5.1
Ford v4.9
Chrysler v3.1
Volvo v4.3
Toyota v5.0
Mitsubishi V2.1
Porshe v4.1
PSA v5.1
Nissan v4.2
Hyundai KIA v1.5
Renault v5.2
Opel v5.8
Tagkey v5.8

Сложно сказать у кого)))
ищите в своем округе может кто брал в свое время 2-3 разных

сложно вникнуть что вы делали))) но просто включив логику... китайцы не глупые же...давать переливать фулл из прибора в прибор) не делая защит

сам не так давно купил х-tool
первый развод это давай давай покупай акция закончится
уже как минимум после покупки 3 месяца акция))
из последнего
сценик 3 щиток по кану не запускается
аирбаги кривые кальки
ходовые машины многие в калькуляторах нет... приходится считать на стороне
одын в одын карпрог )))дополняют друг друга))в возможностях ну и в недоделках так же
плюс это рено новые по обд и вооозможно еще пару нюансов кторые точно не стоят цены этого прибора.

обновления за последних 3 месяца... трактора нах не кому не нужные))) кия ceed обд и едц 17 офф))) которые уже давно на каждом углу лежат)))

еще добавлю)) никогда не ругаюсь на производителей.. так-как понимаю идеалов нет, но в случае хтул и карпрог просто тупое выкачивание денег)))

Вот аська человека 166558490 звать Виктор
По руссификации volvo

Нужно быть крайне аккуратным с PSA группой BSI Manufacturer: Johnson Controls
При чтении pin может не выйти из бута