Ну а че, без лоха и жизнь плоха(:, рассылку то все помнят с фришными кальками по штукарю. Сто пудов бабла поднял это тип, кто нить да купил кому в лом посерфить. У меня кстати есть электросхемы почти по всем лэнд роверам. Вот этого то точно нет во фри. Продавать совесть не позволяет, а вот на обмен самое то.
Электросхемы и прошивки Land Rover тут для примера. Если кому интересно могу еще по ягуарам поделится.

Делал с корсы блок, с таким же драйвером. Точно так же лопнула. ничего не надо кроме замены чисто физически. только не перегрей. я одну перегрел пришлось новую заказывать

Пароль потерян, извиняйте.
Электросхемы и библиотека разъемов с иллюстрациями Discovery 4, 2.7L - 3.0 Diesel, 4.0 V6 - 5.0 V8 Petrol
[attachment=39704:Screenshot_1.jpg]
[attachment=39709:Screenshot_4.jpg]
[attachment=39710:Screenshot_3.jpg]
[attachment=39708:2.7L_-_3.0_Diese...8_Petrol.zip]
Так как инфа достаточно редкая и в свободном доступе такого не найти, то архив запаролен, пароль дам только активным пользователям форума в личке.

Дампы посмотреть бы. родной и после корректировки. скорее всего считали как неверную еепром, 8 вместо 16 выбрали.
[attachment=39654:Pajero_2008.bin]
попробуй этот. должно встать все на свои места, потом пробег поправишь какой надо.
Если е не пропадет, значит проблема не в дампе. А до корректировки такое было, проверяли?

Описание как вычислить пароль и отвязать от иммо. пароль от архива в личке.
[attachment=39646:PL-2805L.zip]

Поддерживаю darck2008.

У меня 5.55, использую только для infineon, все устраивает. был косяк с MC9S12H256, считал только половину прошивки и даже не пикнул, видимо это нормально для него. И я не посмотрел размер файла, в итоге пол дня по байтикам лепил вторую половину вручную. В общем с тех пор только инфинеоны им делаю и размер файла всегда проверяю.

В общем машину отдал. 2 дня - полет нормальный. Вывод - микротрещина на плате.

http://portal-diagnostov.ru/index.php/ruko...nge-rover-sport
часто пользуюсь этим порталом если эл схемы нужны.

В общем вызвонил точки кроме 3х. Пришлось к ножкам подпаивать. Наверняка кому то пригодится.

[attachment=34310:XPROG.jpg]
[attachment=34311:XPROG2.jpg]

Что то подсказывает мне, не машина убивает ЭБУ, а экспериментаторы(:. А по делу, помнится мужик покупал у меня специально под 555/556 моторы bdm100, правда не знаю чем закончились его эксперименты. Сам не работал с ним.

В общем разобрался, онлайн кодирование с оригинальным одисом рулит. Всех предупреждаю, чтобы не накололись как я - при снятии щитка приборов без снятия АКБ слетает кодировка в ABS. Выход один - онлайн кодирование при помощи odis и vas5054 (в моем случае был оригинал, а не китайский) Если у кого то есть какие либо загрузчики для этих моделей, то обязательно сохраняйте кодировку, так как именнно под мой вин подобрать кодировку не получилось.
Vidamotors спрашивал, что с ней произошло. Отвечаю - неудачная попытка смотки. По итогам перепробовали множество оборудования и никакого толка. На этот щиток еще нет решения как я понял. На всякий случай прикладываю фото и дамп из еепром 95128. Вопрос открытый, клиент ждет. Так что если у кого то есть решение, пишите.

Вроде бы делается обычным scania vci2, только поверх dpa надо ставить еще sops encryptor

Все там написано, если понимать технический язык английский. и знать какие параметры как называются на вольво, то никаких проблем не возникает.

не знаю применимо ли для щитка SCN программирование, поидее если инженерка в DAS открыта то можно и офлайн попробовать, Diagnosis c3 подойдет, главное чтобы версия софта посвежее была, ну или на край аддоны если придется онлайн программировать. Онлайн через дилеров знакомых делать по удаленке можно, если нет таких пиши в личку. помогу.

всего лишь в три раза, правда это бу. Но как известно новый оригинал купить невозможно, только ворованный. Mercedes-Benz SDconnect DoIP ( Mercedes-Benz )

Ford VCM + IDS

Автосканер дилерского класса, используется для полной диагностики автомобилей входящих
в концерн FORD, Lincoln, MAZDA, Landrover (с 2005 г.в.), моделями Mercury с OBD2, и Jaguar.
Производство Китай

[attachment=26461:3912_5674.jpg]

Перечень поддерживаемых моделей:
* все модели концерна Ford
* mercury, ford, lincoln 1996-2008 г.в.
* все автомобили Jaguar с разъемом OBD2
* все автомобили Mazda с разъемом OBD2
* автомобили Landrover c 2005 г.в.

Перечень функциональных возможностей:
* ручное или автоматическое подключение к автомобилю
* расшифровка и считывание диагностических кодов неисправностей из памяти контроллера
* обнуление кодов неисправностей
* вывод в цифровой форме параметров системы (до восьми любых параметров одновременно);
* вывод в графическом виде параметров системы (до шести параметров одновременно);
* специальные тестовые режимы (баланс цилиндров и т.п.);
* программирование контроллеров и исполнительных блоков;
* запись в память массива тех параметров, которые соответствуют выбранному ездовому циклу;
* стоп-кадр параметров, в том числе и в графическом виде
* поддержка всевозможных сервисных процедур - прокачка систем ABS, корректировка одометра, сброс сервисных индикаторов и т.д.

Комплект поставки:
* Автосканер VCM
* Кабель связи VCM и ПК (Ethernet USB adapter)
* Диагностический кабель OBD-II 16-pin
* Адаптер питания от сети 220В
* Кейс
* Установочные диски

Требования к ПК: На ACER не ставится почему то. Лучше всего Lenovo B590, G580, G590 и т.д.
* ОС под управлением windows XP (желательно), при чем не сборка.
* Процессор не ниже Intel Pentium-III® 500МГц или аналогичного AMD;
* Объем оперативной памяти не менее 256Мб;
* Обьём свободного места на винчестере не менее 5Гб;
* USB-порт

Цена: 29900 рублей.

Скачать Ford IDS V86, проверенный лично мной, с работающими сервисными функциями и программированием, можно по нижеприведенным ссылкам:

[attachment=26861:Ford_IDS_v86___c...80.part1.rar]
[attachment=26860:Ford_IDS_v86___c...80.part2.rar]
[attachment=26862:Ford_IDS_v86___c...80.part3.rar]
[attachment=26864:Ford_IDS_v86___c...80.part4.rar]
[attachment=26863:Ford_IDS_v86___c...80.part5.rar]

Скачать JLR SDD V135, проверенный лично мной, с работающими сервисными функциями и программированием, можно по нижеприведенным ссылкам:

[attachment=28076:JLR_SDD_V135__SP...k.part01.rar]
[attachment=28077:JLR_SDD_V135__SP...k.part02.rar]
[attachment=28078:JLR_SDD_V135__SP...k.part03.rar]
[attachment=28079:JLR_SDD_V135__SP...k.part04.rar]
[attachment=28080:JLR_SDD_V135__SP...k.part05.rar]
[attachment=28088:JLR_SDD_V135__SP...k.part06.rar]
[attachment=28089:JLR_SDD_V135__SP...k.part07.rar]
[attachment=28090:JLR_SDD_V135__SP...k.part08.rar]
[attachment=28081:JLR_SDD_V135__SP...k.part09.rar]
[attachment=28083:JLR_SDD_V135__SP...k.part10.rar]
[attachment=28082:JLR_SDD_V135__SP...k.part11.rar]
[attachment=28084:JLR_SDD_V135__SP...k.part12.rar]
[attachment=28085:JLR_SDD_V135__SP...k.part13.rar]
[attachment=28086:JLR_SDD_V135__SP...k.part14.rar]
[attachment=28087:JLR_SDD_V135__SP...k.part15.rar]

Проверялось на windows XP professional 32 в стоке, установленную с нуля. Ноутбук Lenovo B590. Замечены глюки на ноутбуках ACER - не видит VCM. Установка производится строго на диск C. Не дружит с какими либо сторонними программами (land rover, mazda, разного рода антивирусниками и т.д.) и строго по инструкции readme. Иначе работоспособность не гарантирую. Если правильно поставить, то будет работать все 100%. Проверенно!
JLR и Mazda добавлю в процессе.

поднимаю старую тему, так как читал именно ее перед тем как взять такой аппарат. только что сделал, все там замечательно читается юпой, внутрисхемно. считаеться самым обыкновенным тахософтовским калькулятором скачаным из сети как s80. с малюсенькой разницей. если посмотреть в область пробега в дампе все станет сразу ясно.