[X] Помощник

[makssik]

Соласен ,что на опте надо подвинуться.Плохо,что у вас на каждом углу крутят или пытаються.Я говорю об ощих ценах,
Долар вырос и думаю и цену приподнять надо,если за работу брать не валютой.

Дак для увеличения числа клиентов, не буду называть имена, начинающие такой демпинг творят что аж плохо становится

[Sergeii]

Дак для увеличения числа клиентов, не буду называть имена, начинающие такой демпинг творят что аж плохо становится

Надо кинуть в окно гранату.Шутка.

[makssik]

Надо кинуть в окно гранату.Шутка.

В принципе хорошее решение, обязательно рассмотрю

[moon]

Шарахаясь сегодня по сети, нарвался на Taho soft 17.3 Валяется совершенно бесплатно. При скачивании пытается вязаться вирусняг, "червячОк" какой то , мать его... ЧервячОк легко убился.Один файлик поправлен и всё впорядке. Ну думаю, наверно туфтатень лажовую скачал, просто для приманки сделали муляж. Врубаю, запустилась прога Хм... ну думаю, сто процетов считает не правильно. Сравнил с парой дампов , от BMW , Opel , Mitsubishi , всё правильно считает
Во думаю 3,14дарасы ... тут люди пыжаться, пытаются цены удержать и от халявщиков избавляются, а тут блин лежит на шару,качай не хочу.
Конечно неизвестно как она работает с вируснегом в комплекте,может и не пашет, но один фиг , выкладывать дорогой и важный рабочий софт на шару.....
Да за это надо танком , на минус первой скорости давить....
По понятным причинам не даю ссылку на ресурс. Но я просто офигел.

[CTLab]

Да за это надо танком , на минус первой скорости давить....

можно и на первой - главное с розворотиком на месте, нежно втирая в земельку, бетон,....

[avtokross]

если ты про файл loader.exe то его просто как вирь антивирус определяет, он чтобы запустить основную программу!
а так вроде ничего не заражает и в сеть не щимется.

[moon]

avtokross нет не про него ... там вяжется ещё один файл, вяжется с названием ,что то типа- Taho soft.exe.bat Вот оно и есть вирус .

Отредактированно moon - 14.3.2009, 23:01

[Blade2403]

Я посмотрел, но это немного другое и принцип другой. Как раз из-за разных неудобств такого плана проектов и создано более универсальное и не заглохнет, т.к. все в режиме онлайн. Плюс мне не надо ни кому платить, что бы для меня что то кто то писал и поддерживал, я сам сделаю все быстрее, лучше и универсальней, чем кому то что-то объяснять и платить за это. Пока я работаю по этой теме, проекты будут жить!

У меня есть скрипт клона википедии, почеиу бы на ее базе например не сделать полную онлайн версию все что касаемо цен и подключения к приборке. например в Выпадающих меню выбрал континет, далее марку, модель , год и показался текст по работе с данным авто и фотки подключений, думаю много кому будет интересен данный рес и удобен в работе.

[Saveliy]

У меня есть скрипт клона википедии, почеиу бы на ее базе например не сделать полную онлайн версию все что касаемо цен и подключения к приборке. например в Выпадающих меню выбрал континет, далее марку, модель , год и показался текст по работе с данным авто и фотки подключений, думаю много кому будет интересен данный рес и удобен в работе.

Не, я лучше сам такое напишу. Уже есть черновики.

[Is_18]

А почему в прайсе нет таких массовых панелей, как например:

1. Hyundai Terracan, 2001-2003 годы, Hyundai Accent 2004. NEC с маркировкой VDO Halla. Снимать требуется только блок спидометра из середины панели. Делается внутрисхемно легко, провода распаиваются на "пятаки" на плате.

2. Hyundai Elantra, "корейская" панель, на которой стрелы двигаются под собственным весом. 93с46.

3. Hyundai Accent, 2005 и далее, 93с56.

[makssik]

А почему в прайсе нет таких массовых панелей, как например:
1. Hyundai Terracan, 2001-2003 годы, Hyundai Accent 2004. NEC с маркировкой VDO Halla. Снимать требуется только блок спидометра из середины панели. Делается внутрисхемно легко, провода распаиваются на "пятаки" на плате.
2. Hyundai Elantra, "корейская" панель, на которой стрелы двигаются под собственным весом. 93с46.
3. Hyundai Accent, 2005 и далее, 93с56.

Прочитайте внимательно название раздела, перечислять щитки нет смысла, тут обсуждается прайс на смотку

[Saveliy]

А почему в прайсе нет таких массовых панелей, как например:
1. Hyundai Terracan, 2001-2003 годы, Hyundai Accent 2004. NEC с маркировкой VDO Halla. Снимать требуется только блок спидометра из середины панели. Делается внутрисхемно легко, провода распаиваются на "пятаки" на плате.
2. Hyundai Elantra, "корейская" панель, на которой стрелы двигаются под собственным весом. 93с46.
3. Hyundai Accent, 2005 и далее, 93с56.

Потому что садиться за стол и думать неделю над разными вариантами лично мне уже времени не хватает. Это кажется что просто, а на самом деле нет. На данный момент, если почитаете самое первое сообщение, то поймете, что мне нужно. Тогда я быстренко добавлю необходимые машины. Если что то будет указано не полностью, то добавлять вряд ли буду такую машину. Так что обычные перечисления я мог бы настрочить за пару дней, но это будет мешанина, не корректно, и не точно.

[zanovo]

Предлагаю Вам Файл с ценами на Одометры, ИММО и SRS.
Прайс Московский, так, что для своих регионов делайте поправку!
Я в своём регионе без скидок :
eeprom со стандартной разборкой и снятием спидометра 1300-1500руб.
eeprom 35080 без замены чипа______________________2000 руб.
eeprom 35080 с заменой чипа_______________________2500-3000 руб.
Motorolla ________________________________________2000 руб.
NEC ____________________________________________ 3000 руб.
Особосложная разборка спидометра (Mazda 6, Honda Accord, Mitsubishi Colt и т. д.) 4000 руб.
VAG после 06.2006 с криптодублем (Octavia, Passat, Golf-5 и т. д.) 5000руб.
Работа через диагностику не отличается по цене от работы вручную!!!!
Отечественные авто:
VDO (старый) 250 руб
VDO 21150 1000 руб.
Все Счётмаш 1000 руб.
Все АП 1300 руб.
Все с Калины и Приоры 1300 руб.
Все с ГАЗ. УАЗ 1300 руб.
Цены на отечественные авто без стоимости снятия спидометра!!!! Например с ВАЗ 2114-2115 оооочень не люблю снимать и беру за демонтаж не менее 450 руб.
И ещё...... предлагаю не конкурировать, а договариваться!!! Обратите внимание как быстро уравнивают цены торговцы бензином!!! Как чётко регулируют цену торговцы продуктами! Ка уже в течение нескольких месяцев удерживают цены на подержаные авто "гонщики", при отсутствии спроса!!! А мы всё ноем про пионеров и их пиво на всех форумах!!!
Держите себя в техническом тонусе и пофих Вам будут "ПивоНеры"

Прикрепленные файлы

  Prices_Odo_SRS_IMMO.rar ( 535.53 kB )
      Кол-во скачиваний: 56

[Saveliy]

Предлагаю Вам Файл с ценами на Одометры, ИММО и SRS.
Прайс Московский, так, что для своих регионов делайте поправку!
Я в своём регионе без скидок :
eeprom со стандартной разборкой и снятием спидометра 1300-1500руб.
eeprom 35080 без замены чипа______________________2000 руб.
eeprom 35080 с заменой чипа_______________________2500-3000 руб.
Motorolla ________________________________________2000 руб.
NEC ____________________________________________ 3000 руб.
Особосложная разборка спидометра (Mazda 6, Honda Accord, Mitsubishi Colt и т. д.) 4000 руб.
VAG после 06.2006 с криптодублем (Octavia, Passat, Golf-5 и т. д.) 5000руб.
Работа через диагностику не отличается по цене от работы вручную!!!!
Отечественные авто:
VDO (старый) 250 руб
VDO 21150 1000 руб.
Все Счётмаш 1000 руб.
Все АП 1300 руб.
Все с Калины и Приоры 1300 руб.
Все с ГАЗ. УАЗ 1300 руб.
Цены на отечественные авто без стоимости снятия спидометра!!!! Например с ВАЗ 2114-2115 оооочень не люблю снимать и беру за демонтаж не менее 450 руб.
И ещё...... предлагаю не конкурировать, а договариваться!!! Обратите внимание как быстро уравнивают цены торговцы бензином!!! Как чётко регулируют цену торговцы продуктами! Ка уже в течение нескольких месяцев удерживают цены на подержаные авто "гонщики", при отсутствии спроса!!! А мы всё ноем про пионеров и их пиво на всех форумах!!!
Держите себя в техническом тонусе и пофих Вам будут "ПивоНеры"

Да вы что! С такими ценами можно сразу завязывать весь бизнес. Что это за прайс?? Спидометры минимум 2000р, отечественные самый минимум 1500р не зависимо, снят щиток или нет (в отдельных случаях конечно можно упасть за снятый щиток, но не до безпредела). Моторолы минимум 3000р, какие нахер 2000р????!!!!! Какой щиток VDO 250р, у вас там с ума посходили???

Что за политика , на еепром высталять минимальную цену??!!! А вы в курсе, что треть щитков с еепром сделать сложнее, чем с моторлой?? Такую политику начали пионеры, когда не знают, что ответить клиенту на вопрос о стоимости услуги, и это только от собственного незнания дела!!!

Цена должна выставляться не от типа еепром или процессора, а от совокупной сложности!!!
Естественно надо договариваться, а не играть ценой в сторону уменьшения!


Подмотка без CAN, минимум 3500р, а чаще 4500р-5500р, с CAN минимум 7000р, и до 10000р. Это где это ставят CAN по 4000р???

[zanovo]

Да вы что! С такими ценами можно сразу завязывать весь бизнес. Что это за прайс?? Спидометры минимум 2000р, отечественные самый минимум 1500р не зависимо, снят щиток или нет (в отдельных случаях конечно можно упасть за снятый щиток, но не до безпредела). Моторолы минимум 3000р, какие нахер 2000р????!!!!! Какой щиток VDO 250р, у вас там с ума посходили???
Что за политика , на еепром высталять минимальную цену??!!! А вы в курсе, что треть щитков с еепром сделать сложнее, чем с моторлой?? Такую политику начали пионеры, когда не знают, что ответить клиенту на вопрос о стоимости услуги, и это только от собственного незнания дела!!!
Цена должна выставляться не от типа еепром или процессора, а от совокупной сложности!!!
Естественно надо договариваться, а не играть ценой в сторону уменьшения!
Подмотка без CAN, минимум 3500р, а чаще 4500р-5500р, с CAN минимум 7000р, и до 10000р. Это где это ставят CAN по 4000р???

Ох, не для спора я писал это сообщение, уважаемый админ, а скорее, как обращение к своим землякам!
Ваши замечания, Saveliy, трижды справедливы!!! Но поднять цены на эти работы в одиночку означает потерять большенство заказчиков!!!
Цену, как Вы помните, формирует. не только желание, но и спрос!!!