[X] Помощник

[RUS-KIA]

Всем привет. Opel Astra H 2007г Z16xer двигатель заводится на холостой ход не выходит, чуть поработает на 500-600 об и глохнет. Заметил два интересных параметра. На включенном зажигании 1) Действительное положение впускного вала 141.00 СА. 2) дествительное положение выпускного вала -104.00 СА. На хх 1) Действительное положение впускного вала 135.00 СА. 2) дествительное положение выпускного вала -101.00 СА. Отсюда вопрос какие значения должны быть для этого ДВС, как я понял это углы изменения фаз газораспределения. Смотрел launch pro.

Отредактированно RUS-KIA - 12.9.2015, 11:53

[Cemen]

В моторах Z16XER, нет гидрокомпенсаторов, регулировка зазоров клапанов, осуществляется подбором стаканчиков. Кстати, зазоры тоже проверял, правда на глаз, клапана не зажаты

А вот это ещё одна возможная причина - зазоры в клапанах, на глаз это не показатель, проверте щупами все 16 клапанов на холодном моторе. Тем более газ этому способствует (уменьшению зазоров). Но как я и говорил раньше - проблема в КЛАПАНАХ. Веялки при прокрутке стартером из-за состава смеси не может быть,проблема в железе.

Отредактированно Cemen - 9.2.2016, 23:18

[Egorich]

Сегодня одну заводил. Сдавал назад трубой в снег. Заглушил, а утром заводится и глохнет. Хозяин сам искру проверял - есть, я приехал эфирчику прыснул, тоже не помогает. Причём когда заглохнет то какое-то шипение, потом понятно стало что это обратно через открытые клапана идут выпускные газы. Может полезно будет, а то мы (я) мыслим иногда в одну сторону, а надо пошире мыслить. И бывает так что простые вещи упускаем из виду. Недавно я не смог завести Peugeot 308 у которого бензин кончился, несколько подходов делал. Рассказывать долго, но результат таков.

Отредактированно Foxer - 9.2.2016, 23:41

[Cemen]

В принципе, один дает добро на снятие головки, наверно так и придётся поступить, всё равно это проще и быстрее сделать чем искать мозги и заслонку

Чем закончилась история ???

[ARTUR162233]

EGR

[Cemen]

EGR

На этих движках нет EGR!!!!!

[RUD229]

История ещё не закончилась, один жопель в жестянке, другой где то катается, пока не звонил.
Ещё к этим двум Opel, прибавился Chevrolet Cruze (1.8), с такой же проблемой, тоже стоит ГБО, и пробег за сотку.
Проверил всё - давление топливной, распыл форсунок, компрессию, метки, дымогенератором - на подсосы и утечки воздуха, ошибок нет.
Договорился с клиентом, чтоб приехал, оставил машину, будем проверять зазоры в клапанах, ну а потом скорей всего скидывать головку.

кстати, EGR, на этих моторах отсутствует.

Отредактированно RUD229 - 17.2.2016, 9:05

[RUD229]

Сегодня позвонил клиент с этого круза, сказал машина затроила капитально.
Были пропуски по второму цилиндру, компрессия во втором цилиндре 4 очка, сняли головку, выпускной клапан стал прогорать, седло просевшее, это то что увидели сразу, клапана ещё не доставали.
думаю у тех же астр такая же проблема с клапанами.

[Cemen]

Сегодня позвонил клиент с этого круза, сказал машина затроила капитально.
Были пропуски по второму цилиндру, компрессия во втором цилиндре 4 очка, сняли головку, выпускной клапан стал прогорать, седло просевшее, это то что увидели сразу, клапана ещё не доставали.
думаю у тех же астр такая же проблема с клапанами.

А я вам что говорил еще неделю назад!!