[X] Помощник

[Egorich]

Chevrolet Aveo 1,4 МКПП MR140 по диагнозе дроссель открыт на 85%. Нет сигналов на форсы (на сколько я зная, если дроссель открыт более 70%, то идёт продувка цилиндров, форсы не прыскают топливо). Машина естественно не заводится. Педаль механическая. На сигнальном проводе 0,02 вольта, а по диагнозе около 4 вольт. Разъём снял с датчика положения дросселя, провод сигнальный отсоединял около мозгов, ставил другие мозги, всё то же самое. Как-то непонятно . Что бы это значило.
Какую проверку ещё сделать? Может у кого-то было такое или подобное.

Отредактированно Foxer - 28.2.2016, 19:34

[Egorich]

На счёт иммо согласен. Завтра посмотрю ланчем и насчёт иммо уточню. Спасибо.

Отредактированно Foxer - 27.2.2016, 23:09

[Saveliy]

Я это проделывал тысячи раз (с отключенным датчиком положения дросселя) заводить машину.

И что? Заводилась? Должна заводится в аварийном режиме по идее, но может Авео особенная тачка)) Или мозг стух.

[Egorich]

Для эксплорера нужен обычный к-лайник

Понял.

[Saveliy]

Потенциометр померяю, но если его не подключать, ну или снять с машины и выбросить машина заведётся и будет ездить.

В любом случае это нужно сразу делать, если иная причина пока неизвестна.

[Egorich]

И что? Заводилась? Должна заводится в аварийном режиме по идее, но может Авео особенная тачка)) Или мозг стух.

У меня опыт такой: авто у которых педаль механическая заводятся при отсоединённом ДПДЗ, чек горит, само собой в аварийном режиме, но это пох. Мозг я другой подтыкал.

Отредактированно Foxer - 27.2.2016, 23:13

[Egorich]

Я думаю пока достаточно подсказок. Спасибо. Завтра будет чем заняться.

[Egorich]

Потенциометр надо уже не ланчем смотреть, а измерить тестером сопротивление. Сначала измерить общее сопротивление, нет ли обрыва дорожки. Потом измерить от центрального сигнального, сначала относительно одного крайнего контакта, потом, относительно другого крайнего контакта. И каждый замер произвести на полном обороте потенциометра, чтобы визуально увидеть изменение сопротивления.

Понятно что тестером.

[Saveliy]

У меня опыт такой: авто у которых педаль механическая заводятся при отсоединённом ДПДЗ, чек горит, само собой в аварийном режиме, но это пох.

Согласен. Смущает, что 85% при любых обстоятельствах, это или мозг опух, или проводка коротит или обрыв датчика и это значение всегда светится при обрыве через диагнозу, а сама незаводка, это уже другая или связная причина, но не касается положения педали.

Мозг я другой подтыкал.

Я не в курсе, но там нет привязки, адаптации мозга и можно просто так на этом авто подкинуть чужой блок и должна завестись?

Я думаю пока достаточно подсказок. Спасибо. Завтра будет чем заняться.

Ну в целом да, для следующих шагов советов достаточно :)

[Cemen]

Если окажется иммо, сканматик2 - рулит!!!

[Cemen]

Я не в курсе, но там нет привязки, адаптации мозга и можно просто так на этом авто подкинуть чужой блок и должна завестись?

Нет, без привязки иммо не заведется

[Saveliy]

Нет, без привязки иммо не заведется

Вот и я удивился. А это означает, что простое подкидывание другого мозга не поможет по-быстрому проверить и запустить авто.. То есть тест был бесполезный и ошибочный, так канало на старых жигулях с чистым непривязанным блоком и на старых иномарках, ну еще и эмиратские.

P.S. Как оказывается, не все еще советы даны были)))

[Slavikk]

эбу с имиком и кей от донора в антену ... и не надо привязывать
но это при условии что мр с такой же авео с эл дроселем


хотя это бред , мр с эл дроселем не встречал , тока с механическим
со снятым разьемом дз заведется но обороты будут повышены

проблема в датчике дз , его поставили с ваза а он и будет в обратку работать ....будешь газовать а он к 0 будет показывать
ПС лучше дпдз подкинь с донора а лучше целиком весь дросельный узел

[yurafeo]

А может масса отгорела? в мр140 это часто

[Dima-sid]

А может просто пред сгорел, там питание форсов и заслонки на одном сидит

[Egorich]

Добрый день.
Мозги я подкидывал для того, чтобы увидеть дроссель. Но с другими мозгами показания дросселя те же самые.
Дроссель механический.
Показания дросселя действительно изменяются от 4,5 вольт до 0,5 вольт. Но по диагнозе никаких изменений. Сегодня показания 86%.
Питание на форсах есть.
Сегодня машина иногда заводилась.
По иммо ключ видится всегда, даже когда не заводится.

Отредактированно Foxer - 28.2.2016, 19:44