[X] Помощник

[STAS754]

Всем доброго дня. При запуске на холодную, под траивает буквально пару секунд, с порывами заглохнуть. При приёме машины, были ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах и ошибка датчика низкого давления. После сброса ошибок, на холодную вот такая картина. Манометром давление по низкому в эти секунды колеблица 4-6кг. И появилась 2AAF DME: топливный насос.

Прикрепленные файлы

  IMAG0045.jpg ( 143.9 kB )
      Кол-во скачиваний: 24

  IMAG0043.jpg ( 145.37 kB )
      Кол-во скачиваний: 20

  IMAG0044.jpg ( 153.79 kB )
      Кол-во скачиваний: 23

[ilyas799]

Не заводя при открытии машины 6кг. поддерживает. А вот здесь сказали должно быть 3кг. Хотя здесь пишется 5 и потом в зависимости от режимов работы. The fuel is delivered from the fuel tank by the
electric fuel pump via the feed line (5) at an
admission pressure of 5 bar to the high-
pressure pump. The admission pressure is
monitored by the low-pressure sensor (6). The
fuel is delivered by the electric fuel pump in
line with demand.

Я имел в виду высокое давление посмотри в топливной рампе если одна из форсунок пропускает давление будет падать,сколько делал х6 низкое давление всегда было в пределах 5-6кг.

[diagdan]

троение на холодную бывает обычно из-за форсунок на этих моторах
кучу уже переменяли
притом определяются обычно по свечам
или на холодную смотрите равномерность
индекс на форсунках какой у вас?

[STAS754]

троение на холодную бывает обычно из-за форсунок на этих моторах
кучу уже переменяли
притом определяются обычно по свечам
или на холодную смотрите равномерность
индекс на форсунках какой у вас?

Я понял спасибо, завтра цифры предъявлю. Меня немного смущает почему только при пуске, буквально секунды 2-5 это происходит. Сам делал на первой серии, мотор не такой но система топливная похожа. Но там и на горячею проявлялись форсунки. Вот ещё забыл в роди написать, клиент говорил, что вентилятор при пуски мотора начинал работать.Но не всегда. Я её пару дней уже на холодную мучаю, максимум что появилась ошибка, что я выложил выше.

[ilyas799]

Я понял спасибо, завтра цифры предъявлю. Меня немного смущает почему только при пуске, буквально секунды 2-5 это происходит. Сам делал на первой серии, мотор не такой но система топливная похожа. Но там и на горячею проявлялись форсунки. Вот ещё забыл в роди написать, клиент говорил, что вентилятор при пуски мотора начинал работать.Но не всегда. Я её пару дней уже на холодную мучаю, максимум что появилась ошибка, что я выложил выше.

Если давление в рампе падает то это время уходит на то пока тнвд создаст нужное давление.

[STAS754]

Вообщем , посмотрел при пуске на холодную. Низкое давление держалось чуть больше 5кг, а высокое скакало от 5 до 40 и до 5кг.В этот момент и мотор подтраивал. Потом поднялось до 170кг и всё нормализовалось.

Прикрепленные файлы

  Безымянный.jpg ( 60.27 kB )
      Кол-во скачиваний: 9

  Безымянный_2.jpg ( 77.27 kB )
      Кол-во скачиваний: 9

  Безымянный_1.jpg ( 97.3 kB )
      Кол-во скачиваний: 12

[STAS754]

Ситуация немного прояснилась по этой машинке. Сейчас получаться при разгоне троит, ошибки по давления и пропуски в цилиндрах. На разгоне низкое давление держится в районе 6 бар, высокое пытается опуститься к низкому. Предположение как будто фильтр забит на входе ТНВД. Кто разбирал похожие насосы, просветите.

[diagdan]

Не разбирал таких насосов
Но менять несколько раз доводилось
было раз - машина заехала - полезли в план проверки по ошибкам
там сделали какую-то функцию - больше авто не запустилось...

ну пока тнвд не был заменен

[STAS754]

Снял клапан регулировке давления, на нем следы ржавчины.

Прикрепленные файлы

  Изображение_003.jpg ( 38.57 kB )
      Кол-во скачиваний: 14

[Solberg]

Тоже мучился с таким мотором, при пуске запускались вентиляторы на максимум, проблема крылась в ТНВД, и ошибки по давлению были. Поменяли насос, все прошло.

Отредактированно Solberg - 20.4.2016, 10:37