Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis) - FVDI 2014-2015 активация дополнительных коммандеров - Диагностика LR/Jaguar - активации SDD в оффлан режиме, генерации паролей - Диагностика Ford/Mazda, решение по Ford IDS Будет работать до 2020г - Раскодировка Магнитол Форд Vxxxxxx, Практически OnLine - Активация XEntry/WIS/EPC последних версий - Launch EasyDiag, Активация марок EOBD 22.46-22.47
|
 13.5.2016, 17:37
Сообщение
#226865
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 2187 Спасибо сказали: 509 раз  |
Здравствуйте!
Сегодня на сей машинке заменил привод заслонки регулятора температуры пасс стороны. Autocom-ом запустил адаптацию, прошло успешно без ошибок, но остался моргающий индик "ас он". Естественно не работает не одна заслонка, так как ЕСС завис в режиме адоптации. Как выйти из режима? Помню делал ручками упр на климе, но не могу найти у себя заметку... Подталкните пожалуйса! |
|
|
Просмотр профиля| Ответить |
Ответов
(1 - 1)
|
13.5.2016, 19:48
Сообщение
#226875
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 2187 Спасибо сказали: 509 раз |
Отбой! Естественно была ошибка, просто я ее не дождался! Причина была в том, что слетела тяга с привода рециркуляции, и привод не мог нормально одаптироваться под железо.А адоптироваться сам под себя он не хочет. Будте внимательны - приводы одаптируются ТОЛЬКО по месту установки! Спасибо!
Удачных выходных всем!!!!!   
|
|
|
|
| Ответить |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости |
|
16.5.2025, 18:32 Посл. ответ от tori |
|
|
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
|
|
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
|
|
|
16.3.2022, 12:28 Посл. ответ от Saveliy |
|
|
|
22.3.2015, 3:08 Посл. ответ от Saveliy |
Some topics |
|
Вчера, 17:00 Посл. ответ от Александр |
|
|
|
9.6.2025, 16:03 Посл. ответ от Reanimotor |
|
|
|
9.6.2025, 10:05 Посл. ответ от serega650 |
|
|
|
7.6.2025, 16:40 Посл. ответ от slalex |
|
|
|
7.6.2025, 14:10 Посл. ответ от gena |
| Сейчас: 12.6.2025, 4:47 |