[X] Помощник

[kolorad]

Всем доброго! Подскажите, был ли у кого опыт замены щитка в авто 2004 года, на щиток следующего модельного ряда. Родной после реставрации прожил год. Больше бороться с ним нет желания. Хозяин купил как всегда похожий, как его уверяли, без проблем взаимозаменяемый. Но сразу возник конфликт по питанию, несоответствие. Вызвонил, запустил на столе. Про амер, и европа говорить не будем. Стоит ли замарачиваться? Может есть у кого полный распин с двух приборок. Фото прилагаю, Заранее спасибо.

Прикрепленные файлы

  INFINITI_3.jpg ( 94.3 kB )
      Кол-во скачиваний: 71

  INFINITI_2.jpg ( 90.53 kB )
      Кол-во скачиваний: 69

  INFINITI_1.jpg ( 98.79 kB )
      Кол-во скачиваний: 71

  IMG_21.jpg ( 112.22 kB )
      Кол-во скачиваний: 67

  IMG_22.jpg ( 111.3 kB )
      Кол-во скачиваний: 61

  IMG_23.jpg ( 126.42 kB )
      Кол-во скачиваний: 72

[Saveliy]

Не, нормально впарили, абсолютно два разных щитка..

[smrodo]

Вот кусок мануала от QX56 - дорестайл . Если хочется повозиться с подключением надо еще найти схемку от рестайла и сравнить . Для начала подать питание и кан
подцепить . А там видно будет - пойдет она или нет .

  DI.pdf ( 2.29 MB )
      Кол-во скачиваний: 42

[Easy]

Всем доброго! Подскажите, был ли у кого опыт замены щитка в авто 2004 года, на щиток следующего модельного ряда. Родной после реставрации прожил год. Больше бороться с ним нет желания. Хозяин купил как всегда похожий, как его уверяли, без проблем взаимозаменяемый. Но сразу возник конфликт по питанию, несоответствие. Вызвонил, запустил на столе. Про амер, и европа говорить не будем. Стоит ли замарачиваться? Может есть у кого полный распин с двух приборок. Фото прилагаю, Заранее спасибо.

С какого года пошла вторая приборка??

[kolorad]

С какого года пошла вторая приборка??

Вторая приборка шла с 2007 по 2010, вроде так. Что интересно, авто с ресталинг приборкой, заводится.

[Saveliy]

Что интересно, авто с ресталинг приборкой, заводится.

Ну если там нет иммо, почему бы не заводиться? Главное, чтобы генератор возбуждался, без панели может и не быть возбуждения на обмотку генератора, а тогда через пару часов аккум сдохнет.

[Easy]

2009 год.

  Безымянный.jpg ( 168.85 kB )
      Кол-во скачиваний: 70

  Безымянный1.jpg ( 127.58 kB )
      Кол-во скачиваний: 58

[kolorad]

Ну если там нет иммо, почему бы не заводиться? Главное, чтобы генератор возбуждался, без панели может и не быть возбуждения на обмотку генератора, а тогда через пару часов аккум сдохнет.

Пробовать не пробовал, но где то читал что там общение идет через прибоку по кан, без панели заводится не должна. ИММО там точно нет в щите.

[kolorad]

2009 год.
«Вложение jpg» «Вложение jpg»

А нет почетче изображения, или ссылки. Ну очень плохо видно. Спасибо.

[Easy]

kolorad, С этой программы по другому не сделать, сейчас "кусками" сделаю.

[Easy]

  1.jpg ( 175.43 kB )
      Кол-во скачиваний: 63

  2.jpg ( 189.52 kB )
      Кол-во скачиваний: 57

  3.jpg ( 145.34 kB )
      Кол-во скачиваний: 55

  4_.jpg ( 135.27 kB )
      Кол-во скачиваний: 58

[Saveliy]

но где то читал что там общение идет через прибоку по кан, без панели заводится не должна

Ну если панель работает как шлюз, то да, не заведется.

Что интересно, авто с ресталинг приборкой, заводится

Ну а без панели заводится или нет?

[Easy]

Ну если панель работает как шлюз, то да, не заведется.

Приборка отношения к иммошнику не имеет, она и так заведётся.

[kolorad]

Ну если панель работает как шлюз, то да, не заведется.
Ну а без панели заводится или нет?

Без панели пока не пробовал.

[smrodo]

Вот более подробно по второй приборке (рестайл) . У нее дополнительный разъем есть (12-пиновый)

  MWI.pdf ( 1.81 MB )
      Кол-во скачиваний: 27