[X] Помощник

[Easy]

Всем привет!! Landcruser 200 2012 года дизель 4.5 со слов клиента умер на ходу (работает только аварийка и моргает дальним светом), на связь с диагностикой не выходит, в DLC на пинах CAN один вольт. Кановские провода в DLC между собой звонятся на 60 Ом, на плюс и минус не звонятся. Ну и сам вопрос: какой блок отвечает за диагностику?? Бодик, моторник или гетевей?? А ещё может кто схемой поделится, буду рад.))

[Avto-pro]

Вот должно помочь

Прикрепленные файлы

  DLC3.pdf ( 93.84 kB )
      Кол-во скачиваний: 15

[Easy]

Avto-pro, мне бы поподробней схему, диагностический разъём я и так уже изучил за день развлечений с ним.)) Схема есть в митчиле, но там естественно нет дизеля.

[Avto-pro]

В личку написал

[Avto-pro]

Вот моторник

Прикрепленные файлы

  Disel.pdf ( 360.96 kB )
      Кол-во скачиваний: 18

[Easy]

То что надо.

[Avto-pro]

Выгрузил мануал по LC200 в помощь.
Запускается в Explorere

С уважением Денис Иванов

Прикрепленные файлы

  LC_200_мануал.zip ( 265.66 MB )
      Кол-во скачиваний: 24

[4ik]

есть некоторая информация тут moranbahweather.com/toyota/ копия дилерской, но вот по моему там 200-ка до 12-го года (дорестайл), но вдруг поможет

[UgDen]

В порогах разъёмы смотри, скорей всего они зелёные...
И ещё нюанс, блок Entry&Start должен выходить на диагностику даже с выключенным зажиганием. И ещё вроде бодик.
Если в Ентрае будет висеть ошибка "что-то там с источником 5 вольт", то скорей всего пришибло микросхему в блоке смарта (SE860 например)

[bojko]

Если актуально, пиши в личку вин, дам любые схемы

[Easy]

В порогах разъёмы смотри, скорей всего они зелёные...

Где ты раньше был,)) я пол машины разобрать уже успел.)) Ты прав, причина действительно в пороге водителя сгнили два пина в верхнем разъёме. Но почему она на связь не выходила я так и не понял, CAN до бодика, до приборки и до моторника от разъёма диагностики звонился нормально, значит на диагностику первым выходит какой-то другой блок а не бодик.

Если актуально, пиши в личку вин, дам любые схемы

Спасибо, буду знать.

[danis11]

в пороге водителя сгнили два пина в верхнем разъёме

А эти пины оборвали что - питашку или связь (кан, лин...)?

[bojko]

Где ты раньше был,)) я пол машины разобрать уже успел.)) Ты прав, причина действительно в пороге водителя сгнили два пина в верхнем разъёме. Но почему она на связь не выходила я так и не понял, CAN до бодика, до приборки и до моторника от разъёма диагностики звонился нормально, значит на диагностику первым выходит какой-то другой блок а не бодик.
Спасибо, буду знать.

Есть доступ к дилерскому сайту, если надо пиши, 4 января улетаю на багамы,кубу, интернета не будет, могу логин пароль дать - при условии не распространения

[Easy]

4 января улетаю на багамы,кубу, интернета не будет, могу логин пароль дать - при условии не распространения

Удачно отдохнуть!!
Никому не давай пароль. Старина Мюллер говорил: "в этой жизни нельзя верить никому, порой даже самому себе, но мне можно верить всегда",)) и при этом так ехидно улыбался.

[Easy]

А эти пины оборвали что - питашку или связь (кан, лин...)?

Не знаю,))попозже гляну схему.

[4ik]

Есть доступ к дилерскому сайту, если надо пиши, 4 января улетаю на багамы,кубу, интернета не будет, могу логин пароль дать - при условии не распространения

А вы его официально покупали?
А то я пока гарантийщиком был, то имел доступ потом прикрыли (да и у многих портал не открывался из дома, только с рабочих компов)
Если есть какие то пути обхода можете поделиться (в смысле может можно как доступ купить)