[X] Помощник

[TuningSpets]

Скачек напряжения, котел в положении офф, включаем тишина. Сгорел пред 4А и вздулся кондер, перепаяли, толку ноль пред сразуже горит, завтра перепаяю восьминожку, как я понял там шим и ключ, далее отпишу по итогу, инфы не нашел нигде, так понял что по всем темам кроме нашей все за семью печатями, кто сталкивался поделитесь, о ходе ремонта буду рассказывать.

Прикрепленные файлы

  image.jpg ( 302.71 kB )
      Кол-во скачиваний: 48

  image.jpg ( 276.05 kB )
      Кол-во скачиваний: 40

  image.jpg ( 220.02 kB )
      Кол-во скачиваний: 39

  image.jpg ( 196.72 kB )
      Кол-во скачиваний: 40

Отредактированно TuningSpets - 8.6.2017, 22:16

[danis11]

И как правильно мерить?

Так ты сфоткай зажигалку и ионизатор.... Обычно это две раздельные системы. Ионизатор должен находиться на горелке и "гореть" в огне. Зажигалка идет на трафик...

[TuningSpets]

Сфоткаю, но не нашел я там кроме зажигалки ничего, ну и горелки, и к электроду идет всего один одножильный провод. Не пойму как он понимает горение и его интенсивность. И в схеме он идет электрод розжига и ионизации в одном пункте. Там получается типи сигареты белая трубка к горелке примотана и из нее выходит электрод и искрит на корпус горелки.

Отредактированно TuningSpets - 10.6.2017, 16:58

[danis11]

Там получается типи сигареты белая трубка к горелке примотана и из нее выходит электрод и искрит на корпус горелки.

Ага.., это оно. Глянул я по мануалу - он там в одном флаконе... и зажигалка, и ионизатор. Бывает и так... В раздельных системах искра бьет, пока ионизатор не увидит пламя. В объединенных - идет искра, потом переключает зажигалку в режим отслеживания пламени. Как я уже говорил, пламя определяется относительно нулю сети питания. На плате стоит развязка вторичных и первичных напруг. Тебе надо определить цепь перекоммутации со зажигалки на определение присутствии пламени...

[danis11]

https://www.youtube.com/watch?v=6r83FjdXoG0

[Easy]

Прикольно, прям как буд-то на урок физики в школу вернулся.)) Тогда как пишет TuningSpets получается датчик видит пламя и опорное напряжение на датчик приходит, значит по какой-то причине блок не может распознать сигнал этого датчика пламени.

[Mihali4]

оптопары ...

[danis11]

Easy,
Ага! Только там остаточное напряжение 0,7В остается при наличии пламени. Из за этого я говорил о диоде...

[TuningSpets]

Я так понял проверить сам ионизатор можно поместив его в пламя, при этом относительно корпуса будет 0,7 вольт?.

[danis11]

Я так понял проверить сам ионизатор можно поместив его в пламя, при этом относительно корпуса будет 0,7 вольт?.

Объясню в двух словах - есть два электрода - ионизатор и горелка. Воздух сам по себе ток не проводит, а пламя - плазма проводит. Ионизатор в системе участвует ка электрод ионизации (зарядки), а пламя как источник процесса ионизации (проводимость) В процессе горения газа цепь между ионизатором и горелкой замыкается. По величине тока и определяется присутствие пламени в камере горения. Ты говорил, что при измерениях на ионизаторе напруга падает от 4В до 0В, что означает - пламя определяется, не не распознается электроникой. Иногда на ионизаторе образуется накипь - копоть и ток ионизации падает, в следствии чего система также не определяет пламя. Как я уже говорил, ток определяется по напруге на ионизаторе. Предупрежу сразу - плохой измерительный прибор - тестер (маленькое входное сопр.) тоже может привести к срыву пламени. Как то так....

[TuningSpets]

Электрод и ионизатор чистые, на плате нашел оптрон, проверю в ближайшее время, ну и далее по схеме пробегусь, от горелки пока не вникал в плату, была задача его хоть включить, отпишусь как доберусь.

[TuningSpets]

Позанимался немного, проверил оптрон, работает, пришел к выводу что он смотрит работу электрода розжига, первичка, вторичка в трансформаторе в норме, все транзисторы целые, но я так понимаю диодный мост, оптрон, варистор и трансформатор это все искрообразование, далее на плате есть динистор и рядом с ним пара резюков. Далее от этого пина на пик уходит дорога, далее не вник пока, что обычно входит в схему ионизации? Как проверить динистор?

Отредактированно TuningSpets - 12.6.2017, 20:29

[Easy]

Как проверить денистор?

Он вечен, я не видел его в обрыве или пробое (конечно при условии что он стоит в правильно собранной схеме). Если он пробит, то цешкой можно проверить, а чтобы проверить на открытие, то надо знать его характеристики. Динисторы обычно ставят в цепи защиты от перенапряжения, вряд ли он стоит в цепи ионизатора.

[TuningSpets]

Сейчас про ионизаторы читаю и изучаю схемы, именно динисторы там и стоят, мой открывается при 30 вольтах, не точно. На форумах читал что его замена помогает.

Отредактированно TuningSpets - 12.6.2017, 20:28

[Easy]

именно денисторы там и стоят

Схемы у меня нет, поэтому спорить не могу, но зачем он там стоит всё равно не пойму.


Тогда тебе надо тридцать с небольшим вольт где-то взять для проверки.

[TuningSpets]

Нарыл схемы ионизации в сети разных марок котлов. Быду думать дальше.

Прикрепленные файлы

  image.jpg ( 33.32 kB )
      Кол-во скачиваний: 33

  image.jpg ( 32.12 kB )
      Кол-во скачиваний: 28