[X] Помощник

[Kosten_T]

День добрый всем форумовчанам!
Нужен совет и подсказка по авто Ситроен С4 2006 года выпуска.
Может это случайность, а может и результат омолежения.
После корректировки пробега, (дампы обязательно выложу в обеденный перерыв), высветился пробег как полагается, но при включении зажигания загорелся стоп сигнал по середине заднего стекла, боковые "стопы" не горят, при выключении зажигания соответственно гаснет, все остальные лампочки выполняют свою миссию. На педаль тормоза жму никаких изменений, проверил и саму "лягушку" педали тормоза. Блокиратор АКПП работает.
Но вот еще, что, авто недвижимое и заводится только при подачи эфира. На ходу не было возможности проверить , сегодня ему все заменят и будет уже авто ехать своим ходом - там поглядим, что получилось и выявятся ли какие-нибудь траблы.
Бывает при неправильной корректировке происходить странные вещи, вот я и задумался в чем может быть причина загоревшегося стоп сигнала. Если кто сталкивался с такой проблемой поделитель плиз.
Надеюсь проблему расписал понятно.
С уважением Константин.

Отредактированно Kosten_T - 10.11.2009, 7:53

[also]

стоп горит,а обогрев выключен?было похожее когда был обрыв массы на крышке.

[Kosten_T]

стоп горит,а обогрев выключен?было похожее когда был обрыв массы на крышке.

Обязательно проверю, как авто будет под руками.

Выкладываю дампики.
С уважением Константин.

Прикрепленные файлы

  C4_2007_BSI_95c128_94818.bin ( 16 kB )
      Кол-во скачиваний: 79

  C4_2007_BSI_95c128_34100.bin ( 16 kB )
      Кол-во скачиваний: 66

  C4_2007_Dash_93c46_34100.bin ( 128 B )
      Кол-во скачиваний: 49

  C4_2007_Dash_93c46_94818.bin ( 128 B )
      Кол-во скачиваний: 49

[dew]

День добрый всем форумовчанам!
Нужен совет и подсказка по авто Ситроен С4 2006 года выпуска.
Может это случайность, а может и результат омолежения.
После корректировки пробега, (дампы обязательно выложу в обеденный перерыв), высветился пробег как полагается, но при включении зажигания загорелся стоп сигнал по середине заднего стекла, боковые "стопы" не горят, при выключении зажигания соответственно гаснет, все остальные лампочки выполняют свою миссию. На педаль тормоза жму никаких изменений, проверил и саму "лягушку" педали тормоза. Блокиратор АКПП работает.
Но вот еще, что, авто недвижимое и заводится только при подачи эфира. На ходу не было возможности проверить , сегодня ему все заменят и будет уже авто ехать своим ходом - там поглядим, что получилось и выявятся ли какие-нибудь траблы.
Бывает при неправильной корректировке происходить странные вещи, вот я и задумался в чем может быть причина загоревшегося стоп сигнала. Если кто сталкивался с такой проблемой поделитель плиз.
Надеюсь проблему расписал понятно.
С уважением Константин.

может там блэк баг стоит???и все...

[Kosten_T]

Блек баг точно не стоит, стоит штатная сигнализация. Еще раз день добрый, съездил он на диагностику, авто работает, но сразу вылетело несколько ошибок при чем ошибки были по коробке и круиз контролю, по моторному ничего не было, а стоп попрежнему горит при включенном зажигании, ошибки все стерли, остальное вечером погляжу.

[Kosten_T]

Уважаемые знатоки ситроенов и пежо,а так же обладатели IProg, прошу вас о подсказке, очень хороший человек, посчитал калькулятором IProg, у него по дампу в БСИ получилось, что начиная с 001000 строки стали FF до самого конца. Может быть именно в этом проблема?

Прикрепленные файлы

  34100_25128.bin ( 16 kB )
      Кол-во скачиваний: 29

[vladimir_vl]

проблема в том , что ты их мотаешь по тысяче рублей, поэтому до сих пор и не можешь купить себе нормальное оборудование
я каждый день слушаю, от людей, что перекупы с твоего города ходят по рынку, предлагают смотать приборки, по дешевке, потом собирают панели с машин, отвозят тебе, а ты не видя машин делаешь их по дешевке, а потом ревешь на всех форумах,

Отредактированно vladimir_vl - 10.11.2009, 14:03

[Kosten_T]

проблема в том , что ты их мотаешь по тысяче рублей, поэтому до сих пор и не можешь купить себе нормальное оборудование
я каждый день слушаю, от людей, что перекупы с твоего города ходят по рынку, предлагают смотать приборки, по дешевке, потом собирают панели с машин, отвозят тебе, а ты не видя машин делаешь их по дешевке, а потом ревешь на всех форумах,

Владимир, Вы не правы, смотрите личку.
С уважением Константин.

[Sergeii]

Уважаемые знатоки ситроенов и пежо,а так же обладатели IProg, прошу вас о подсказке, очень хороший человек, посчитал калькулятором IProg, у него по дампу в БСИ получилось, что начиная с 001000 строки стали FF до самого конца. Может быть именно в этом проблема?

А кто не дает прописать дамп изменив только пробег?И результат сразу увидишь.

[metermaster]

а что мешает залить обратно оригиналы и посмотреть на стоп сигнал???
Если горит-пациента за борт или автоматом 2 счётчика
если нет, то тогда идти в народ.. а так-гадание на известной гуще)))

[Kosten_T]

Вечер добрый! Спасибо всем кто откликнулся на эту проблему, проблема была в том, что в разъеме был плохой контакт и все...
Прошу прощения у всех, за уделенное мне ваше драгоценное время и пожелаю вам всем самого наилучшего!!!
С уважением Константин.

[Doctortehno]

Да как может дамп влиять на питание стоп сигнала примитивно идущего с лягушки

проблема в том , что ты их мотаешь по тысяче рублей, поэтому до сих пор и не можешь купить себе нормальное оборудование
я каждый день слушаю, от людей, что перекупы с твоего города ходят по рынку, предлагают смотать приборки, по дешевке, потом собирают панели с машин, отвозят тебе, а ты не видя машин делаешь их по дешевке, а потом ревешь на всех форумах,

Неужели и правда С4 с БСИ за штуку мотает?
Наверное с БСИ за две штуки!
6 рублей минимум у меня!
Жалко далеко он, я бы ему возил, штуку ему, пять себе, и без риска, весь спрос с него!
Так ведь могут привезти мертвую панель, а потом наехать что не работает!

Отредактированно doktortehno - 10.11.2009, 18:03

[Kosten_T]

Вечер добрый! Да простят меня Админы-надоело объяснять всем: Я, что кусок хлеба отнял или что?! Могу еще напомнить о том, что я мотаю за "100" рублей, и буду мотать за "100" рублей, как завещал великий Ленин! Смеяться не надо и шутки тут ни к месту! Есть постоянные клиенты... (город у нас перекупов-жить все хотят), но не да такой же степени, стоимость ремонта знаете сколько стоит? Я на БМВ Е60 кузов человеку КАС спалил, ждал его 3 месяца, (проц сгорел, положил на металлическую часть программатор), что дешего он стоит?!, или никто его не валил?!, и не покупал у дилеров?! Я то знаю сколько он стоит!!! Смотрите за собой госпада кому говорят, что конкуренты мотают дешевле раза в два... Вот пусть у ним и едут!
С француских авто, да и не только, снимаю блоки всегда сам и смотрю все ли работает!!!
Прошу прощения у всех за резкое высказывание.
С уважением Константин.

[Sergeii]

Костя, ты не кипятись. Горячка пользы не приносит.И дыма без огня не бывает. В г.Асбест кто-то мотает еще приборки? Город то небольшой. Кому их собирают? Думаю просто так это бы не говорили. Поэтому делай выводы и поднимай цены. Будешь делать дороже,но реже. В итоге при той же сумме головняка меньше. Перекупы конечно народ говняный и чужой труд как правило не уважают, думают только о своем кармане.
Если тебя оговаривают, спокойно докажи, что это не так. Кричать не надо, нервы беречь наадо.

[binar]

А я сильно не заморачиваюсь, из-за дешевых мотальщиков (хотя конечно неприятно), у них один финишь - вылет из бизнеса.
Такое мы прошли уже с раскодом, вначале они хотят быть всех хитрее, за 5$ готовы работать, а потом им становится не интересно и совсем бросают.
А люди которые всерьез работают, скидывать не будут. Не для того все затевать и вкладывать бабки, время и т.д.

[Doctortehno]

Я, что кусок хлеба отнял или что?! Могу еще напомнить о том, что я мотаю за "100" рублей, и буду мотать за "100" рублей, как завещал великий Ленин! Смеяться не надо и шутки тут ни к месту!

Костя мы не смеемся, мы плачим!
По постам видно - культурный человек ты, и напомнил мне честного Гаишника из "Наша-Раша"
Да ты сам одно место тяпаешь и другим не даешь заработать!
Теперь надо ТРИ года бесплатно работать, что-бы окупить блок CAS и программатор :icon_schreck: