[X] Помощник

[Слава]

Помогите советом , Renault Daster 2016 г, двс 2.0, эбу EMS3125. 
Машина клиента, приехал с выпаянным ключом на  управление катушками 2-3 цилиндр, после впайки ключа- машина отлично завелась и работала на протяжении 5-7 минут, после чего заглохла( на щитке потухла лампа CHECK) 
После повторного запуска авто проработало 1-2 минуты с такой же концовкой.
и больше не завелась, При повороте ключа не срабатывает бензонасос и не горит чек.
И только иногда это все срабатывает но на очень короткое время и тут же пропадает
Блок выходит на диагностику , висит одна ошибка U1123- потеря последовательной связи для класса 2 устройств
Все питания на датчиках присутствуют 
Все питания на процессоре есть ( 1.3 и 3.3 вольта) 
Массы все хорошие, на блоке, на кузове , на ДВС
КАН шина в норме
Третий день круглосуточно с ней, пока результата нет, может кто сталкивался с такой проблемой?
В блоке есть мультик SC900697AE - с него скорее всего выходят аналоговые выхода на лампу чек и вкл бензонасоса.
Грешу на него но не уверен

[dimarik163]

Я бы начал с истоков. Почему был выпаян ключь? Катушка 2-3 целая? 

[Слава]

Нерабочую катушку задифектовал, была заменена. Забыл про это написать.
Нет ли случайно у кого нить схемы управления ДВС. не могу совсем найти

Отредактированно Слава - 9.5.2019, 8:48

[ra4yel]

Если что есть такой моторный у меня вскрытый, если вдруг нужен пиши, отдам не дорого...

[danis11]

Эта дустеровская ошибка - болезнь. Видно хозя не обновлял еще прошу у дилеров..., а зря. Обновите прошу...

[LEGS]

Офигительный совет....  Стесняюсь спросить ...каким боком замененный ключ (транзистор) влияет на прошивку ? Про замену прошивки т.с. речи не вел ... и даже не намекал . Жаль что он не отписался о результатах данного совета .

Отредактированно LEGS - 15.10.2019, 22:17