[X] Помощник

[alexuz]

Доброго Всем.Приехала машинка в сервис на ТО(поменяли помпу и клапан ЕВАП), магнитоллла rcd 510 bosch
 работала, а уезжать уже не пашет и нет внутрисалонного света ...
Ошибок нет,магнитолла тесты проходит,при отключении кана вкючается,вводишь код полностью работает,но только
лишь подключишь кан тухнет.
По свету в салоне-нет 75(клемма 30g),входные 30ые все есть,ошибок в ВСМе(3AA 937 087 R) нет,КЗ- по цепи 75 нет,
кодировку пробовал менял...
Как так случилось никто вразумительно не может объяснить,единственное говорят,что мафон работал и его выключили до
проведения работ,про свет в салоне не помнят,АКБ не садился.
Есть подозрение,что ПО похерилось...
Прошу помощи,куда рыть дальше,клиент постоянный и терпеливый.
Спасибо.

[danis11]

alexuz, Если кз нет и акума в порядке, то от чего жесткий сброс не попробовать отключением акб?

[alexuz]

Все перепробовал.В соседнем форуме ответил.

[Saveliy]

Ну а более конкретные цифры измерений есть? Какое напряжение на CAN линиях в разорванном состоянии и подключенном к мафону?

[danis11]

Saveliy, Сава, да все там решено уже - машина просто в спячку ушла из за рукажопства мастеров. А тс не считает обязанностью закрыть тему как полагается!

[Saveliy]

danis11, всё понял! :)

[alexuz]

Ну а более конкретные цифры измерений есть? Какое напряжение на CAN линиях в разорванном состоянии и подключенном к мафону?

Питание и кан и по уровню ,и по форме сигнала были в норме,смотрел аналоговым ОСом поэтому не записал сигналы...
Если откл.КАН с магнитолы,магнитолла вкл. и запросит код,ввожу код,ляляка запела,как только подключаю хоть один кан,без разницы H-L,тухнет и выключается...
Но на диагнозу выходит,ошибок нет,дату показывает,тесты проходят---это так вела себя магнитолла.
А по внутр.свету,ВСМ тупо отключил 75(30g).
Вкл.-Откл Т.режим и все заработало.

Saveliy, Сава, да все там решено уже - машина просто в спячку ушла из за рукажопства мастеров. А тс не считает обязанностью закрыть тему как полагается!

Рукожопства не было,они даже не поняли чего вышло,в момент диагнозы ВАС 5054 питающая нога в адаптере (16) дребезжала(непропай как оказалось),вот и "насрало" так
удачно...
Почему то не приходят оповещения ответов отсюда,поэтому оперативно не ответил.Кто учавствовал ,спасибо.

[danis11]

Рукожопства не было,они даже не поняли чего вышло,в момент диагнозы ВАС 5054 питающая нога в адаптере (16) дребезжала(непропай как оказалось),вот и "насрало" так
удачно...

Повторюсь уже десятый и последний раз - не при делах диагноза! Делал такие машинки после мотористов и жестянщиков не один раз. Они даже диагнозу не подключали!
Была бы проблема в диагнозе, представляешь сколько машин ушло бы в спячку?! Отстань ты от диагнозы!

Отредактированно danis11 - 21.7.2021, 14:18

[alexuz]

Повторюсь уже десятый и последний раз - не при делах диагноза! Делал такие машинки после мотористов и жестянщиков не один раз. Они даже диагнозу не подключали!
Была бы проблема в диагнозе, представляешь сколько машин ушло бы в спячку?! Отстань ты от диагнозы!

Тогда,что,версии есть?
Если читал в "параллельном" форуме мою тему:- так там чел.,прописал форсы и скинул сервисы и такой же эффект...

[danis11]

Если читал в "параллельном" форуме мою тему:- так там чел.,прописал форсы и скинул сервисы и такой же эффект...

Тот чел так же не сказал, что после ремонта и до прописки форсунок все работало! Вся фигня в том, что работаем ключом в замке. Сам же говорил, что мастера выключили радио в ручную во время работ, а не замком зажигания. И по твоему это нормальный режим для машины во время ремонтных работ??