[X] Помощник

[Алексей]

Всем привет!
Авто побывал несколько лет назад в ДТП. Система SRS была восстановлена, но не полностью. В этом году авто попал в мои руки, к сожалению, я не являюсь специалистом по SRS. Требуется помощь чтобы понять куда копать.
Симптомы:
1. не работает индикатор и зумер непристёгнутого ремня водителя.
2. не работает (не включается и не выключается) контрольная лампа SRS (беременный мужик) на панели приборов при включении зажигания.
3. диагностический сканер не может прочитать блок SRS, но видит его наличие (при отключении фишки от блока появляется ошибка U0151).

Что сделано:
осмотрены подушки безопасности:
подушка водителя - в наличии, шлейф подключен
подушка коленная - в наличии, шлеф подключен
подушка переднего пассажира - в наличии, шлейф подключен
боковая подушка правого переднего сидения - в наличии шлейф подключен
оконная шторка правая - - в наличии, шлейф подключен
оконная шторка левая - отсутствует, в шлейфе установлено сопротивление
боковая подушка левого переднего сидения - отсутствует, шлейфа нет, в разъеме фишки найдено сопротивление
ремень водителя - в шлейфе установлено сопротивление

Вопросы:
1. Если система была восстановлена, значит контрольная лампа на приборной панели должна срабатывать штатно? Включилась на 6 сек, затем погасла. Соответственно вопрос: почему она не работает. Т.е. восстановление системы SRS прошло не удачно и лампа не гасла? И лампу пришлось принудительно погасить? Нужно ли вскрывать приборку или просто где-то перекусан кабель? Как это бы сделали вы?
2. Сканер видит блок но не читает. Это значит что блок поврежден? Или не восстановлен после аварии?
3.  То что не работает индикатор на приборной панели и зумер непристёгнутого ремня водителя - имеет ли это какое-либо оношение к системе SRS или это отдельная проблема? Кстати зумер и индикатор на приборной панели срабатывает по отношению к правому переднему сидению...

Планировал восстановить отсутствующие три подушки и ремень, но уверен, что просто вставить подушки мало, т.к. корень проблемы где-то глубже, либо вообще проблем несколько... Буду рад любой информации.

[Vasilich]

Ты проверь есть ли вообще лампочка в панели, эта лампа даже без блока будет гореть при включении зажигания, она как раз и гаситься блоком, а потом дальше копай. Чтобы понять что с блоком надо посмотреть на дамп, как минимум, блоки частенько по железу дохнут после аварии.

[Алексей]

Спасибо за подсказку!
Разобрал приборку, изнутри пиктограмма была заклеена черной изолентой. С этим вопросом все. Теперь значек горит постоянно. Следущее... по блоку... Он как бы есть, но его как бы нет, куда везти на диагностику? Территориально желательно: Тушино, Митино, Химки... Есть кто из этих мест?

[wendox]

А каким сканером Вы диагностируете этот блок?

[Darck]

куда везти на диагностику? Территориально желательно: Тушино, Митино, Химки... Есть кто из этих мест?

куда везти на диагностику?

можно гуру отвлечь

[Алексей]

Спасибо за подсказки. Занимался целый день блоком, в итоге оживили согласно советам форумчан. Большое спасибо! Теперь следующий квест - найти отсутствующие подушки и ремень ))) может, кстати есть у кого???

Вот сейчас только пришел в голову еще один вопрос. Как работает система SRS в целом на тойоте. К примеру, если у меня горит на приборке значек SRS - это значит что система полностью неработоспособна, хотя отсутствуют только боковые шторки... Или в случае аварии все равно сработают те подушки, которые еще остались?

Еще раз всем большое спасибо!!!

[Darck]

Или в случае аварии все равно сработают те подушки, которые еще остались?

не сработают! система в аварии!
есть подозрение, что и шторки с ремнем не помогут! если блок ожил рекомендую сделать диагностику!

[Sergeii]

" в итоге оживили ", - что значит оживили? На диагностику выходит? Ошибки видно?

[Vasilich]

не сработают!

Вообще-то те что остались сработают, даже если краш записан, при условии что датчики удара и ускорения живые. Ситуация по замыслу производителя, человек едет в сторону автосервиса на ремонт и тут ему прилетает удар, допустим в бок или в зад, а ранее удар был впереди, если блок не работает, то человеку идет угроза жизни, а так то что осталось срабатывает и уменьшает повреждения. Всё просто, я неоднократно читал литературу, в том числе и техническую по этой теме.

Теперь следующий квест - найти отсутствующие подушки и ремень

Подключаешь сканер и смотришь ошибки, само собой краш в блоке надо убрать, иначе не всегда видно что сработало, так же надо посмотреть данные где показана комплектация и текущее состояние подушек и остального, ремешки по опыту срабатывают всегда, даже если подушка не стрельнула, а был удар и загорелась лампа на панели, иногда пиропатроны ставят на натяжители ремней. Сложного ничего нет. Тестер в руки и вперед на винные склады.

[Алексей]

Вот и я думаю, что система даже сработавшая однажды должна продолжать работать. Так ведь возможны аварии где удары идут не одновременно. Например, боковое столкновение на своей полосе, а затем вылет на встречку или еще дальше в кувет...

Касаемо подушек, как я уже писал, все обследовано и известно что нужно купить, вчера ремень купил, сейчас как раз в процессе поиска подушек...