[X] Помощник

[grek70]

Кто делал !!! Есть трудности в снятии щитка и разборки BSI .

[Phenom]

и так можно понять если дамп кривой то как сказали синхра слетит, без щитка 99% слетит.

Обязательно слетит.. И если в BSI в не правильной последовательности снимать штекера - тоже слетит. :))
Так что незная, нефиг туда лезть.

[Marion]

Обязательно слетит.. И если в BSI в не правильной последовательности снимать штекера - тоже слетит. :))
Так что незная, нефиг туда лезть.

Ну а не залезешь-не узнаешь А что там за слух про БСИ по диагнозе?Вообще,не машина а чудовище какое то.Очень похоже на страшилку.Дверью если на нём неправильно хлопнуть,интересно,в моторнике тоже прошивка уходит в небытие,или только в БСИ?Это у С2 такие приколы,или PSA сейчас все машины такими жестокими к мотальщикам создаёт?

[darekcz]

Отключил аккумулятор и снимай разъемы в любой последовательности,если пробег в BSI поправил с ошибкой-ключи не слетят! И не фиг тут пугать новичков,пусть дерзают! Другое дело,если прописать все FF как тут советовали
А то в теме начался просто какой-то словесный понос из страшилок
У нас новые Форды с 9S12 по 25$ мотают,что теперь писать,что перед тем как снимать панель нужно колеса подкачать,а то ключи слетят?

[candy888]

darekcz
для чего всё это писать? это уже на форуме/ах проскакивало. лишней инфой зачем кормить?
вот сам знаю что попадаю, все темы по машине открываю и от и до прочитываю, если появляются вопросы, тогда их задаю.
понимаю новички, но новички ведь даже готовую тему не хотят читать, сам такой был/(есть, не мне судить).

[darekcz]

Это форум технический,а не литературный,не хочешь псевдосекреты раскрывать,не раскрывай,но ересь зачем писать!

[candy888]

darekcz при чем тут ересь? раскрывать ничего не надо, все уже это есть на форуме, надо наверное немного пропагандировать людей на поиск самостоятельно, если её нету тогда вопросы задавать. Какой смысл будет тогда создавать тему? можно и в старой продолжать писать по вашему?после кому надо будет инфу 10 раз прочитает во всех местах одно и тоже, потеряет время человек

[Marion]

darekcz
для чего всё это писать? это уже на форуме/ах проскакивало. лишней инфой зачем кормить?
вот сам знаю что попадаю, все темы по машине открываю и от и до прочитываю, если появляются вопросы, тогда их задаю.
понимаю новички, но новички ведь даже готовую тему не хотят читать, сам такой был/(есть, не мне судить).

Ну что сказать,если под словом новичёк подразумеваюсь конкретно я-то пусть так и будет.Заинтересовала меня эта тема не из за того что я не могу справиться с С2.Честно сказать,я такую машину даже в глаза не видел.И не факт что увижу.С другой стороны,в последнее время французкие машины у меня почему то не редкость.Правда приезжают почему то только 307 и 407 Пежо.Был один раз Ситроен С4.

Для справки,если кто захочет меня в чём то упрекнуть,многие из машин уезжают,так как цена на 307 Пежо в 7500 рублей (250$) устраивает далеко не всех.Но некоторые на цену соглашаются.Но.Сейчас мы не об этом.Влез я в эту тему со своими вопросами именно из за того,что увидел новое о принципе работы с PSA.Раньше вот,у меня не было мыслей о том,что нужно и моторник при смотке на всякий случай прочитать.Теперь об этом призадумался.А информация о снятых клеммах аккумулятора перед демонтажём БСИ-ну неужели это такая военная тайна?Не всегда это обязательно,возможно что и всегда не обязательно-но так ведь всегда спокойнее.

И ещё-я лично не очень то боюсь новичков-это неизбежно.А вот падение цен устраивают не всегда они.Не далеко от меня,например,работает человек,который предлагает сделать того же Пежо 307 за 3-4 тыс. рублей.Хотя в этом деле он дольше меня трудится,насколько я знаю.

[darekcz]

Я ничего не раскрывал,был задан вопрос,я на него ответил, и всё.

[candy888]

собственно про аккум например ты знаешь, надо просто пытаться задать конкретный вопрос. если интересует нюансы лучше уж это делать через личку. чтобы и работала была и цены хотя бы на месте стояли.
Что то я сегодня злой, извините если кого обидел, просто мелочи (но существенные) которые если делаешь то должен знать.

[Marion]

собственно про аккум например ты знаешь, надо просто пытаться задать конкретный вопрос. если интересует нюансы лучше уж это делать через личку. чтобы и работала была и цены хотя бы на месте стояли.
Что то я сегодня злой, извините если кого обидел, просто мелочи (но существенные) которые если делаешь то должен знать.

Согласен,если делаешь-должен знать.С другой стороны,если бы о слетевшем моторнике при неправильном байте в области пробега написал бы не Rio,а кто нибудь не столь именитый,это воспринялось бы как страшилка.А при данных обстоятельствах,думаю половине форума эта информация показалась интересной.

Отредактированно Marion - 21.10.2010, 13:39

[rio]

ну я особо не пугаю, просто рассказываю что было даже у самого себя, пришлось искать пару и ложить новые трансы, возможно это и редкость, но особенно по началу нужно быть очень внимательным и не раз!!! перечитывать темы, а пробег править в этих жабах только проверенными кальками. лично мне не составит труда его поднять, потому как есть и дилерское да и в голове кое что))) а если у чела есть только оранж?????
удачи в бою всем с этими НЕ зелеными жабами )))

[Phenom]

У нас новые Форды с 9S12 по 25$ мотают,что теперь писать,что перед тем как снимать панель нужно колеса подкачать,а то ключи слетят?

Никогда не слышал.. а сколько атмосфер загонять???? ))

Лан, по делу.. Очень часто в этих жабоедах(конкретно в С2 все ок) штекера можно вставить в разные места, ключи одинаковые!!! Вот тогда может реально что-то погореть.. Надо по цвету определять.

[ocelot]

Очень часто в этих жабоедах(конкретно в С2 все ок) штекера можно вставить в разные места, ключи одинаковые!!! Вот тогда может реально что-то погореть.. Надо по цвету определять.

ага,до 3-4 на блок попадалось,больше только на митсубишах встречал