[X] Помощник

[andrey11]

На этом авто перебрали мотор(авто стояло долго и батарея успела разрядится)
и после сборки не заводится – на секунду схватит и глохнет. Механики проверили подачу топлива и решили что дело в иммике. За дальнейшие вопросы прошу сильно не пинать,поскольку китайца вижу впервые и европейцев знаю в теории (основной рынок – японцы).
Нарыл на данном форуме инфу по CHERY, взял Лаунч и поехал, надеясь что обойдется синхронизацией блоков. Антенна иммо была снята с замка и висела, в моторнике код Р1614, в иммо 3 кода. Повесил антенну, стер коды, покрутил стартером – в моторнике кодов нет, в иммо
B3045 DWA Line circuit malfunction и не трется. Проверил шесть проводов иммо (масса, 2 питания диагностика и 2 на моторник) – все в норме. Нашел таблицу кодов- по этому никаких проверок что и как прозванивать. В дата-листе иммо четко показывает что ключ видит.
Решил провести синхронизацию и начались затыки: такой модели в сканере нет, зашел в
В11series ->ISU -> key sync mode , нажимаю «да» и получаю exec. completed но ничего не меняется. В IMMO нет процедур синхронизации – только коды, данные и статус.
Решил пока не лазить в дампы а получить ответы на следующие вопросы:
1) Что такое В3045 и как с ним бороться?
2) Как правильно выбрать авто в сканере (лаунч мастер)?
3) При включении зажигания чек мотора не загорается, но в актив-тесте сканером
пару секунд быстро моргает – это нормально?
4) Может кто поделится схемой авто или хотя-бы распиновкой моторника?
Моторник БОШ 7.9.7 иммо СИМЕНС – их фото есть на этом форуме по CHERYкам

[andrey11]

Машину завел, на датчике разрежения на впускном коллекторе ухитрились перевернуть фишку и так воткнуть. На нашем лаунче устаревшее обновление-потому не доступны обучение ключей и синхронизация.
Остался косяк - при включении зажигания не горит чек мотора, но в актив- тесте со сканера зажигается. Питание и массы моторника в норме, видимо проблема внутри моторника. Код В3045 в иммо так и остался,
но сканер FCAR выдал по нему более пространную расшифровку - В3045 DWA shorted to ground or open (if not equipped, regarded as a normal code) - типа если чем-то не оборудован то считать нормальным.
Машинка уехала, тему можно прикрыть.

[Cemen]

Машину завел, на датчике разрежения на впускном коллекторе ухитрились перевернуть фишку и так воткнуть. На нашем лаунче устаревшее обновление-потому не доступны обучение ключей и синхронизация.
Остался косяк - при включении зажигания не горит чек мотора, но в актив- тесте со сканера зажигается. Питание и массы моторника в норме, видимо проблема внутри моторника. Код В3045 в иммо так и остался,
но сканер FCAR выдал по нему более пространную расшифровку - В3045 DWA shorted to ground or open (if not equipped, regarded as a normal code) - типа если чем-то не оборудован то считать нормальным.
Машинка уехала, тему можно прикрыть.

B3045 у них висит всегда, эта ошибка гласит о неисправности светодиода иммо либо связи блока иммо с блоком моторного, по своей линии(не по K-line) смотрите аналогию с опелем, а так как в этом авто китайцы сэкономили и не поставили светодиод, то вот вам и ошибка