[X] Помощник

[STAS754]

TOYOTA Corolla 1996 были потеряны ключи, была попытка восстановить программистом, но ни чего не получилось. Машина заводится на пять секунд и глохнет. Чип 4С цифры с него в скрине. Накачка есть проверял, да и после усилителя осциллографом смотрел ключ видно на пиле. На накачке импульсы секунд 5 идут. Ключами занимаюсь редко, опыта мало. Помогите пожалуйста кто в теме.

Прикрепленные файлы

  IMAG0279.jpg ( 93.75 kB )
      Кол-во скачиваний: 185

  IMAG0280.jpg ( 100.01 kB )
      Кол-во скачиваний: 171

  Toyota_Corolla_1996__89780-12030.bin ( 512 B )
      Кол-во скачиваний: 34

Отредактированно STAS754 - 2.1.2014, 23:06

[STAS754]

Никогда не выкладый фотки без единого слова в сообщении. Хоть слово ВОТ, но нужно писать, иначе нет цитирования и в будущем сообщение может похерится, либо при большом количестве сообщений невозможно будет сделать переход к цитате (оригиналу сообщения).
TH/O это оно, эти обдолбыши в сети друг у друга фотки и статьи копипастят, без понятия, что они там выложили и написали.
А вообще я имел в виду реальную фотку разъема с крышкой, где надписи, ну да ладно.

Хорошо, понял, исправил)
С утра буду у машины попробую по считать по иммо.

[Saveliy]

Хорошо, понял, исправил)
С утра буду у машины попробую по считать по иммо.

Ну ждем утра

[andrey11]

Сканер без ключей не поможет. Если есть накачка на антенне, я не стал бы углубляться в диагностики, а первым делом положил бы чип в дамп. Лампочка секьюрити покажет читается чип или нет. Из твоего чипа надо ложить данные 84 0Е DA C0 По твоему дампу я бы сказал что ключи в нем 42 42 B6 B6 2B 2B 9A 9A 31 31 9A 9A и 70 70 B2 B2 всего 4 штуки но вид их меня смущает. Вместо любого ложи свой и пробуй, но данные иногда могут переворачиваться - как 0E 84 C0 DA. Вариант второй - загнать блок в авторегистрацию и при включении зажигания ключ ляжет сам. Затем если лампа секьюрити гаснет а движок не заводится - восстановить синхру с эфишкой(где ее дамп?) С твоим дампом я для начала попробовал бы так (прилагаю) и для поддержки прилагаю новый дамп от америкосовской короллы 1999г(можешь положить его для пробы)

Прикрепленные файлы

  Corolla_1996.bin ( 512 B )
      Кол-во скачиваний: 20

  TOYOTA_COROLLA_1998-2002_VIRGIN.bin ( 512 B )
      Кол-во скачиваний: 21

  TOYOTA_ECM_89780-12070_VIRGIN.bin ( 512 B )
      Кол-во скачиваний: 22

[andrey11]

Хочу извиниться - поспешил насчет лампочки секьюрити - ее нет. Прикладываю схемку иммо и документацию на короллу - стр. 449

Прикрепленные файлы

  Toyota_Corolla_Sprinter_Marino_Ceres_Trueno_Levin_... ( 46.62 MB )
      Кол-во скачиваний: 87

  IMMO.jpg ( 163.69 kB )
      Кол-во скачиваний: 128

[vampire]

в иммо делай аварийный запуск + запрет записи .

[STAS754]

в иммо делай аварийный запуск + запрет записи .

Привет. Объясни пожалуйста.

[vampire]

Привет. Объясни пожалуйста.

дамп иммо в личку кидай

[STAS754]

Хочу извиниться - поспешил насчет лампочки секьюрити - ее нет. Прикладываю схемку иммо и документацию на короллу - стр. 449

Спасибо за инфу. На картинке не мой иммо. У меня идёт антенна потом усилитель потом иммо.В PDF описание подходит. Выявилось 3 ошибки 11-датчик системы предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания включен., 13- ключ в замке зажигания в положение 'ON'., 33- код на ключе не может быть прочитан из-за неверного формата чипа ключа. Дампы которые ты мне дал для авторизации не пошли. И прописывал 84 0Е DA C0 и свап не катит.С 33 ошибкой повоюю.

[STAS754]

Во общем разобрались. По ошибкам чип не того формата хотя читается как 4C. Нашёл у себя ключ с чипом от старого форда сосчитал тоже 4C. Не прописывая в дамп приставил пишет 31 ошибку (код ключа не совпадает с кодом иммо). Уже не 33. Положил ключ в дамп и вот оно чудо.) В общем спасибо огромное "Saveliy", что толкнул в нужную сторону. За инфу. спасибо "andrey11" и всем кто принял участие.

[Saveliy]

Сканер без ключей не поможет. Если есть накачка на антенне, я не стал бы углубляться в диагностики, а первым делом положил бы чип в дамп. Лампочка секьюрити покажет читается чип или нет.

Как раз ложить ключ пробовали, не ложился, поэтому диагностика была необходима.

Привет. Объясни пожалуйста.

А это речь про запрет записи, как я говорил тебе.

[STAS754]

Может кому пригодится.

Прикрепленные файлы

  toyota.jpg ( 80 kB )
      Кол-во скачиваний: 128

  toyota_коды.jpg ( 72.12 kB )
      Кол-во скачиваний: 110

[Saveliy]

Может кому пригодится.

Вот в натуре обдолбыши эти писатели ремонтной литературы. Вместо OP1, здесь идет OP3, а везде пишут, что нужен пин OP1, но мало кто знает где этот пин расположен. А большинство, кто находит способ, через какой пин считать коды блока, считал и молчит, нет бы поделиться. А ведь сколько можно было времени сэкономить, прпочитав эти коды.

[UgDen]

Они не обдолбыши... просто перестали инфу переводить с родного языка документации (с японского), так как их мануалы в бумажном варианте никто не покупает. Или покупает один - сканирует, выкладывает в инет - остальные качают ))) Книжки никто не покупает ))) Вот и всё.... это проверенная инфа про Легион-Автодата.
А сам никогда не верил книгам на 100% - всегда перепроверял, слишком много косяков в первых изданиях, которые потом перекочёвывают из одной книги в другую.

[Saveliy]

Они не обдолбыши... просто перестали инфу переводить с родного языка документации (с японского), так как их мануалы в бумажном варианте никто не покупает. Или покупает один - сканирует, выкладывает в инет - остальные качают ))) Книжки никто не покупает ))) Вот и всё.... это проверенная инфа про Легион-Автодата.
А сам никогда не верил книгам на 100% - всегда перепроверял, слишком много косяков в первых изданиях, которые потом перекочёвывают из одной книги в другую.

В смысле обдолбыши те, кто копипастит не проверив! В итоге неделю поисков обеспечено, пока сам не дойдешь или добрый человек не подскажет. А в целом, литература, это сила, бесспорно, в любом виде, лишь бы соответствовала действительности!

[andrey11]

STAS754 выложи пожалуйста данные чипа + дамп с ним - поглядеть как легло.