[X] Помощник

[Vny4ek]

Ребят, подскажите плиз залило датчик крутящего момента на рейке, по диагнозе ошибка C0545. Рейку сняли разобрали шлейф сгнил, припаяли и прозвонили, результата не дало. Может кто то чинил уже это дело? Или как проверить на работоспособность датчик принцип работы
На выходе с датчика 2 провода.

[Avto-pro]

Нужно промерить наличие питания и массы на датчик, по логике вещей в таком годе используеться датчик по принципу Холла, но и не исключаю момент того, что может быть применен индукчионый датчик. Еще в Вашей работе нужен осцилограф, вращайте вал и смотрити на монитор. Датчику холла нужно питание и его форма сигнала прямоугольная, индукционый представляет собой катушку на магнитном сердечнике, звониться омметром парядком до 1.5кОм и выдает синусоидальную форму сигнала. Удачи Вам.

[Vny4ek]

Осцилограф есть конечно, завтра буду промерять подробнее все. сам датчик представляет из себя скобу в виде буквы "С" при повороте руля под нагрузкой торсион смещается и происходит поворот магнита около датчика. К датчику подходит 2 провода всего (в шлейфе 4шт и разъем у датчика 4шт) но по факту используется 2шт (почему так уж не знаю на заводе сделали). Похож конечно на индуктивный, но там перемещения очень невелики при повороте торсиона.

Отредактированно Vny4ek - 6.8.2014, 17:38

[Avto-pro]

Недавно на фольксвгене ремонтировал датчик прилагаемого усилия на рулевое колесо, возможно в Вашем случае таже песня.

[Avto-pro]

Точнее быть датчик суммы прилагаемого усилия к рулевому колесу.

[perec3]

У разных производителей датчики с разным принципом действия.

Прикрепленные файлы

  датчикTRW.jpg ( 33.84 kB )
      Кол-во скачиваний: 13

  Электрогидравлический_усилитель_руля_KOYO.jpg ( 62.83 kB )
      Кол-во скачиваний: 13

  Электрогидравлический_усилитель_руля_TRW.jpg ( 51.13 kB )
      Кол-во скачиваний: 15

[Vny4ek]

Визуально TRW конечно напоминает. Причем там нет большого вращения штока это не датчик положения руля или скорости вращения, а датчик крутящего момента, тоесть с какой силой вал крутят. я так понял. То есть ротор не вращается есть датчик закрепленный жестко и магнит который на торсионе вала, при резком или в упоре повороте вала, он естественно скручивается и это перемещение 20-30градусов снимается этим датчиком.

Отредактированно Vny4ek - 6.8.2014, 21:18