[X] Помощник

[Easy]

Всем привет. Притащили W220 3,2 2002 года моторник МЕ2.8, со слов клиента умер АКБ и они её прикуривали как могли.) Ошибок которые бы могли повлиять на запуск нет, в действительных значениях вот что показывает, как я понял синхры в ней тоже уже нет.)) Что с ней делать?? Никогда с этими "рыбками" дело не имел, как в ней восстановить синхру и желательно руками, так как кроме старухи по мерсам нет ничего.

  Безымянный2.jpg ( 187.33 kB )
      Кол-во скачиваний: 97

  Безымянный.jpg ( 119.93 kB )
      Кол-во скачиваний: 94

Ещё в машине есть Keyless Go, с него тоже естественно запуска нет, хотя карточку машина видит.

[gen_kgd]

Всем привет. Притащили W220 3,2 2002 года моторник МЕ2.8, со слов клиента умер АКБ и они её прикуривали как могли.) Ошибок которые бы могли повлиять на запуск нет, в действительных значениях вот что показывает, как я понял синхры в ней тоже уже нет.)) Что с ней делать?? Никогда с этими "рыбками" дело не имел, как в ней восстановить синхру и желательно руками, так как кроме старухи по мерсам нет ничего.
«Вложение jpg»«Вложение jpg»
Ещё в машине есть Keyless Go, с него тоже естественно запуска нет, хотя карточку машина видит.

Первый вариант, проверить принимает замок ключ, или нет.
Это можно на столе, питание и эмуль защелки.
Если принимает, то тогда делать моторник "новым" и старухой вязать.
Второй вариант. Если не принимает. Тогда переписывать ключ, тут уже без спецоборудования не сделаешь.
Дальше по ситуации. Может быть опять же - моторник "новым" и старухой вязать.
Хотя возможен третий нюанс, если в замке 4(2)J74Y, то могут и они умереть. Или сами по себе... или до кучи...
Как то так...

[Zmeiarm]

смотри личку

[gen_kgd]

Змей, привет!
Я что то еще не учел?!

[Zmeiarm]

привет, да нет все правильно ты написал
просто чтоб не терять время, делаем моторник новым и привязываем. стар есть

я скинул как делать новым моторник

[Easy]

Первый вариант, проверить принимает замок ключ, или нет.
Это можно на столе, питание и эмуль защелки.
Если принимает, то тогда делать моторник "новым" и старухой вязать.
Второй вариант. Если не принимает. Тогда переписывать ключ, тут уже без спецоборудования не сделаешь.
Дальше по ситуации. Может быть опять же - моторник "новым" и старухой вязать.
Хотя возможен третий нюанс, если в замке 4(2)J74Y, то могут и они умереть. Или сами по себе... или до кучи...
Как то так...

Спасибо, я так и думал и ты внушил в меня уверенность. Замок ключ видит, если я правильно понимаю то когда он проворачивается то значит замок ключ считал, да и по скрину видно EZS даёт разрешение на запуск, а моторник говорит нет.

Змей, привет!
Я что то еще не учел?!

Не, вы со змеем дополнили друг друга, змей помог ЕСМ новым сделать.

[gen_kgd]

Спасибо, я так и думал и ты внушил в меня уверенность. Замок ключ видит, если я правильно понимаю то когда он проворачивается то значит замок ключ считал, да и по скрину видно EZS даёт разрешение на запуск, а моторник говорит нет.
Не, вы со змеем дополнили друг друга, змей помог ЕСМ новым сделать.

Вот и отлично. Я бы раньше понедельника не смог. Всё на работе осталось...)))

[Rosleon]

Спасибо, я так и думал и ты внушил в меня уверенность. Замок ключ видит, если я правильно понимаю то когда он проворачивается то значит замок ключ считал, да и по скрину видно EZS даёт разрешение на запуск, а моторник говорит нет.
Не, вы со змеем дополнили друг друга, змей помог ЕСМ новым сделать.

Если я правильно понял, то ключ в замке поворачивается, но не заводит. Значит, защёлка руля в норме (хотя при посадке акума в первую очередь она слетает- слабое место в МБ). Про моторник поговорили, про замок тоже, а про щиток молчок. Почему ? А может, синхра там слетела ? Попробуй, конечно, обнулить моторник и привязать, но если не заведётся, есть другой вариант- с помощью спецпроги синхронизировать все дампы. Я лично так и делал, вернее мне делали. Человек сложил дампы, я их залил и всё ок. Если надо будет, дам координаты этого спеца.

[Easy]

Если я правильно понял, то ключ в замке поворачивается, но не заводит. Значит, защёлка руля в норме (хотя при посадке акума в первую очередь она слетает- слабое место в МБ). Про моторник поговорили, про замок тоже, а про щиток молчок. Почему ? А может, синхра там слетела ? Попробуй, конечно, обнулить моторник и привязать, но если не заведётся, есть другой вариант- с помощью спецпроги синхронизировать все дампы. Я лично так и делал, вернее мне делали. Человек сложил дампы, я их залил и всё ок. Если надо будет, дам координаты этого спеца.

Сейчас развлекаюсь с дампом моторника, потом напишу что получилось.
Ключ поворачивается, но защёлки не слышно, а причем здесь щиток приборов, откуда там синхра?? Там же нет иммошника и если я правильно помню я эти машины вообще без панели заводил.

[diagdan]

Без панели можно ездить ...
А вот как новым блок - тоже интересно

[profecor]

Сейчас развлекаюсь с дампом моторника, потом напишу что получилось.
Ключ поворачивается, но защёлки не слышно, а причем здесь щиток приборов, откуда там синхра?? Там же нет иммошника и если я правильно помню я эти машины вообще без панели заводил.

А с каких пор в W220 защелки появились? Или вы про рычаг АКПП? В замке косяк. Ключ проворачивается- а стартер крутит? А у панелей этих свои нюансы есть, она вообще не при делах.

[Easy]

А с каких пор в W220 защелки появились? Или вы про рычаг АКПП? В замке косяк. Ключ проворачивается- а стартер крутит? А у панелей этих свои нюансы есть, она вообще не при делах.

А почему в замке косяк, в статусе замка запуск разрешен написано.

[profecor]

А почему в замке косяк, в статусе замка запуск разрешен написано.

Стартер крутит?

[Easy]

Стартер крутит?

Нет, не крутит, но стартером же моторник тоже управляет и в статусе моторника запуск запрещён написано.

[profecor]

Нет, не крутит, но стартером же моторник тоже управляет и в статусе моторника запуск запрещён написано.

Ок. Ждем когда с дампом моторника разберёшься.

[zvm]

какое бортовое напряжение? судя по скрину не гуд.