[X] Помощник

[Easy]

Всем привет. Mazda 3 2004 года двигатель 1,6D 109 л/с нет зарядки АКБ, В моторнике текущая ошибка P1632-64 (Интеллектуальный генератор переменного тока, выходная цепь). Конкуренты заменили регулятор напряжения в генераторе, после приговорили моторник, затем машина попала ко мне. Провода от генератора до моторника целые. На генераторе в разъёме три провода: красный, синий и серый. Красный - "+ 15кл.", синий - ШИМ сигнал для возбуждения генератора и серый - контроль зарядки (если конечно я всё правильно понял по схеме) Мотор в нашем регионе очень редкий, может кто может проверить осциллографом что происходит на синем и сером проводе генератора при снятом разъёме и заведённом двигателе, просто боюсь ошибиться, а так думаю вердикт конкурентов был правильный, проблема в генераторе, может деталь бракованная??

[smrodo]

Если надо померить - завтра будет Mazda Axela (Возможно сегодня вечером) . А вообще на рабочем генераторе и одетой фишке на обоих проводах 100% должны быть "прямоугольники" разной амплитуды (на каком сколько , не помню - примерно на одном примерно 12в , а на другом меньше) Получается ,если на сером нет прямоугольных импульсов при работе двигателя - то генератор ....

Отредактированно smrodo - 11.12.2014, 6:33

[Easy]

Если надо померить - завтра будет Mazda Axela (Возможно сегодня вечером) . А вообще на рабочем генераторе и одетой фишке на обоих проводах 100% должны быть "прямоугольники" разной амплитуды (на каком сколько , не помню - примерно на одном примерно 12в , а на другом меньше) Получается ,если на сером нет прямоугольных импульсов при работе двигателя - то генератор ....

Если сможешь померь пожалуйста, если там конечно генератор такой же будет.

[smrodo]

Хорошо . Axela - это праворукая тройка . Генератор такой-же

[smrodo]

Пришла Axela только 2010 год Генератор с 3-пиновым разъемом (но используются только 2: красный и белый) FoMoCo Z668 . На белом размах 9вольт ,а на красном где-то 1.5вольт . Смотрел схему от старой мазды 3(2003-2009) - там тоже 2 провода всего на фишке . Видимо у тебя немного другой генератор ,хотя суть одна и та-же (на моем только нет запитки 12в 15кл). Замерял с подключеным разъемом

  Красный.jpg ( 155.5 kB )
      Кол-во скачиваний: 27

  Белый.jpg ( 182.42 kB )
      Кол-во скачиваний: 27

  SUC30012.jpg ( 147.49 kB )
      Кол-во скачиваний: 27

  SUC30011.jpg ( 175.78 kB )
      Кол-во скачиваний: 27

Отредактированно smrodo - 11.12.2014, 15:21

[Easy]

Пришла Axela только 2010 год Генератор с 3-пиновым разъемом (но используются только 2: красный и белый) FoMoCo Z668 . На белом размах 9вольт ,а на красном где-то 1.5вольт . Смотрел схему от старой мазды 3(2003-2009) - там тоже 2 провода всего на фишке . Видимо у тебя немного другой генератор ,хотя суть одна и та-же (на моем только нет запитки 12в 15кл). Замерял с подключеным разъемом «Вложение jpg» «Вложение jpg» «Вложение jpg» «Вложение jpg»

А с отключенным разъёмом можешь померить?? Пожалуйста.))

[smrodo]

С отключеным разъемом : на красном (т.е. среднем ) - 0 v ,на белом (т.е. нижнем) - синус ,естественно на доске загорелась "зарядка" . Осциллограмма с нижнего контакта

  SUC30059.jpg ( 171.77 kB )
      Кол-во скачиваний: 26

[Easy]

С отключеным разъемом : на красном (т.е. среднем ) - 0 v ,на белом (т.е. нижнем) - синус ,естественно на доске загорелась "зарядка" . Осциллограмма с нижнего контакта «Вложение jpg»

Спасибо ещё раз, пойду сравню со своей.)))

[diagdan]

Были такие ситуации
Правильный рерулятор напряжения ставили и все
А когда проивозили из ремонта .то вплоть до скандала

[STAS754]

Были такие ситуации
Правильный рерулятор напряжения ставили и все
А когда проивозили из ремонта .то вплоть до скандала

Полностью согласен, во всех случаях проблема была в регуляторе.Ставишь нормальный регулятор, потираешь ошибку и все ок

[Easy]

В моём варианте наверно всё таки моторник неисправен. На красном проводе всегда есть +12 в.( третья клемма разъёма генератора), он оказался 30 кл., а не 15.)) Вот мои осциллограммы:

В машине всё исправно и зарядка есть:
синий провод (вторая клемма)................................серый провод (первая клемма)

  Безымянный.jpg ( 124.66 kB )
      Кол-во скачиваний: 31

  Безымянный1.jpg ( 126.72 kB )
      Кол-во скачиваний: 31

Сейчас всё ещё всё исправно, но снят разъём с генератора, зарядка естественно пропала:
синий провод (вторая клемма).................................серый провод (первая клемма)

  Безымянный2.jpg ( 121.26 kB )
      Кол-во скачиваний: 27

  Безымянный3.jpg ( 123.85 kB )
      Кол-во скачиваний: 28

А через примерно минут тридцать, когда зарядка пропадает сама по себе, при снятом разъёме с генератора получается так:
синий провод (вторая клемма).................................серый провод(первая клемма)
три вольта постоянки............................................... девять вольт постоянки

Причём мне её притащили вообще без зарядки, зарядка стала появляться на тридцать минут только сегодня, после того как я снял моторник, посмотрел на него, что-то там пошевелил и поставил его обратно.)) Завтра займусь моторником, а его до меня уже паяли и судя по внешнему виду сто ватным паяльником.

[smrodo]

Теперь понятно , почему на моем генераторе нет третьего провода - они сэкономили и запитали от силового плюса . Все сейчас экономят......

[Easy]

Зарядка появилась, машина уехала, заменил драйвер в моторнике.

  P1040586.jpg ( 83.36 kB )
      Кол-во скачиваний: 39

[beisel]

генераторы с ПД терминалом ,появились у мазда где-то в годах 96-97

тут вам более менее нормальное описание работы с диаграммами,,,
на английском,но вполне понятно

PS
посмотреть фото не мог -обидно однако

Прикрепленные файлы

  052002_08.pdf ( 196.31 kB )
      Кол-во скачиваний: 23

[beisel]

в копилку опыта


релулирование возбуждения стороним девайсом

http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151770248-p6.html#post1131216479

[Zmeiarm]

в копилку опыта
релулирование возбуждения стороним девайсом
http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151770248-p6.html#post1131216479

ну ты мне скажи пожалуйста, чего этот америкашка в меня пальцем тычет и орёт на меня?