[X] Помощник

[Rosleon]

Привет. Прибыл клиент. Honda Accord 1999-го, дизель. Холодная заводится без проблем, после прогрева, если заглушить, не заводится. Можна водичкой охладить топливный насос, тогда заведётся, выдернуть кабель с датчика температуры на насосе, тоже заводится. Клиенту настоятельно советуют менять насос, но по логике, проблема в самом датчике, или в моторнике, который при некоторых показаниях датчика не даёт запустить мотор. Диагностики на эту модель не имею. Что-нибудь подскажите, господа ?

[danis11]

Привет. Прибыл клиент. Honda Accord 1999-го, дизель. Холодная заводится без проблем, после прогрева, если заглушить, не заводится. Можна водичкой охладить топливный насос, тогда заведётся, выдернуть кабель с датчика температуры на насосе, тоже заводится. Клиенту настоятельно советуют менять насос, но по логике, проблема в самом датчике, или в моторнике, который при некоторых показаниях датчика не даёт запустить мотор. Диагностики на эту модель не имею. Что-нибудь подскажите, господа ?

Если с талкача на горячую заводится, то 99% насос. При снятом датчике другой режим работы насоса - каличество и тайминг... Заводится естественно туго без датчика и на горячую...

[Slavikk]

насос отработал свое , правильно советуют

[alexir]

еще можно к эфиру приучить, ездил у меня один, с балончиком

[Rosleon]

Спасибо всем, буду менять. Тут просто на одном Сеате такая же ситуация была, так мароканцы припаяли несколько конденсаторов с диодами к проводу датчика температуры (схемы не знаю) и машинка ещё ходила долго, пока не продали. Как говорится, зачем платить больше... Вот и спросил.