[X] Помощник

[OlegAE]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Нужен совет опытных людей. История такая - на x-трейле Т30 2001 года кузовщики сожгли эбу двигателя. Искали искали б/у - такой же как был не нашли. Купили чуток другой, с такого же х-трейла, но номер не совпадает. Я попытался привязать этот блок к машине - иммошник пишет что неправильный пин. Калькулятор мне выдал такой пин-код - 5097. Фото наклейки прилагаю. Пин неправильный или ещё какой-то косяк?

Прикрепленные файлы

  IMG_20150328_142427_x.jpg ( 182.43 kB )
      Кол-во скачиваний: 5

[sergunja]

у меня такой же пин посчитался.

[OlegAE]

у меня такой же пин посчитался.

А может иммошник писать что пин неправильный из за того что эбу двигателя не тот?

[vidamotors]

Не скромный вопрос, как вы пытались привязать ecu?

[andrey11]

На таком старье пин должен быть 5523 На то время универсальный для ниссанов.

[andrey11]

Постом выше я соврал, ICC посчитал два кода: 6397\5097

[yurafeo]

5097, но в мотрном должен быть такой-же....
или virgin

[OlegAE]

Не скромный вопрос, как вы пытались привязать ecu?

А при прописке ключей ECU не обучится? С такой операцией как замена ECU на ниссанах ещё не сталкивался, только ключи писал... Но в меню сканера в блоке управления двигателя вроде нет никаких пунктов привязки-отвязки... В меню в иммо - только прописка ключей.

[andrey11]

А при прописке ключей ECU не обучится? С такой операцией как замена ECU на ниссанах ещё не сталкивался, только ключи писал... Но в меню сканера в блоке управления двигателя вроде нет никаких пунктов привязки-отвязки... В меню в иммо - только прописка ключей.

Пару раз на ниссанах писал ключи по замене моторника, делал Карманом, просто прописка ключей. Правда машинки были чуток свежее, в ключах PCF7936.

[andrey11]

А что у тебя за машинка? левоилиправоруль? С праворукими не было проблем, делал все карманом. Но однажды попался леворукий сингапурский "ихтрэйл", писал омегой по К-линии.
У меня все были с иммо в бодике, а тебе скорее придется перекинуть епромку в моторниках. Заодно проверишь насколько схожи блоки. Снаружи все одинаковы, а внутрь глянешь - разница офигенная.

Отредактированно andrey11 - 29.3.2015, 13:12

[yurafeo]

Правда машинки были чуток свежее, в ключах PCF7936.

В этой похоже ключ 4Д
кстати этот-же имошник чудесно читается обычным калайном, вот этой прогой...

  Key.zip ( 454.64 kB )
      Кол-во скачиваний: 21

прочесть и забыть сомнения в верности пин кода

[OlegAE]

прочесть и забыть сомнения в верности пин кода

Спасибо за совет и прогу! Иммошник то походу тоже дохлый... Не отвечает. Разобрал - питания +5 нету. Буду пытаться починить... Вот что надо было с машиной сделать чтоб спалить эбу и иммо???

Починил, всё заработало! Спасибо всем откликнувшимся!

PS А как ей еепром прочитать в файл? Или в этой проге нет такой функции?
PSS Не ожидал я от ниссана такой подлянки... Неужели нельзя было корректную ошибку выдать - "иммо не отвечает" или что-нибудь с тем же смыслом?

Отредактированно OlegAE - 30.3.2015, 9:34

[sergunja]

в первом посту прозвучала фраза, что иммо ругается на неверный пин, потому все сделали вывод что иммо по диагнозе читается...

[OlegAE]

в первом посту прозвучала фраза, что иммо ругается на неверный пин, потому все сделали вывод что иммо по диагнозе читается...

Ну так при попытке ввода пин кода сканер писал что пин-код не принят. Плюс ошибки показывал при диагностике иммо. А они оказывается из моторного всё это вываливают

[yurafeo]

PS А как ей еепром прочитать в файл? Или в этой проге нет такой функции?

Что бы запустить прогу-нажмите мышкой (дважды) на вторую букву "S" в слове NISSAN внизу проги, при этом появится точка в конце слова "Adapter".
включить питание, всё сразу, и тут-же жать на Connect, если просто вкл питание и подождать то не связывается...нужно успевать

Распиновка Immo
1- Line (Подкл. к K-Line)(первая нога от катушки!)
4- Gnd
6- LED
7- +Ign (12v)
8- +Batt (12v) (Подавать оба питания +Ign & +Batt)