Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis) - FVDI 2014-2015 активация дополнительных коммандеров - Диагностика LR/Jaguar - активации SDD в оффлан режиме, генерации паролей - Диагностика Ford/Mazda, решение по Ford IDS Будет работать до 2020г - Раскодировка Магнитол Форд Vxxxxxx, Практически OnLine - Активация XEntry/WIS/EPC последних версий - Launch EasyDiag, Активация марок EOBD 22.46-22.47
|
 14.9.2015, 18:09
Сообщение
#110145
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 352 Спасибо сказали: 63 раза  |
Программа для онлайн откатки эбу январь 7.2 по штатному ДК . Доработка блока не требуеться .
Прикрепленные файлы
|
|
|
Просмотр профиля
| Ответить |
Ответов
(1 - 2)
|
15.9.2015, 14:16
Сообщение
#110209
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 352 Спасибо сказали: 63 раза |
Цитата(cahekmostki @ 14.9.2015, 18:09)  Программа для онлайн откатки эбу январь 7.2 по штатному ДК . Доработка блока не требуеться . работает с ПО j7esA |
|
|
|
|
28.9.2015, 22:09
Сообщение
#110814
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 103 Спасибо сказали: 9 раз |
Цитата(cahekmostki @ 14.9.2015, 18:09) Программа для онлайн откатки эбу январь 7.2 по штатному ДК . Доработка блока не требуеться . Вот тоже всегда удивляюсь.., зачем это люди покупают инженерные ЭБУ, LM-2: Digital Air/Fuel Ratio Meter и многое другое, если можно "дешево и сердито" откатать калибровки, по "тупому" штатному ДК? |
|
|
|
| Ответить |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости |
|
24.3.2026, 13:30 Посл. ответ от slalex |
|
|
|
7.2.2026, 15:26 Посл. ответ от Viktore |
|
|
|
23.11.2025, 22:19 Посл. ответ от Денис |
|
|
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
|
|
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
Some topics |
|
Вчера, 14:55 Посл. ответ от Reanimotor |
|
|
|
Вчера, 14:41 Посл. ответ от schedrovv |
|
|
|
Вчера, 14:33 Посл. ответ от schedrovv |
|
|
|
17.4.2026, 21:53 Посл. ответ от stepan_v |
|
|
|
17.4.2026, 19:05 Посл. ответ от Olexandr |
| Сейчас: 19.4.2026, 1:43 |