[X] Помощник

[smrodo]

Подтяжка здесь не нужна , т.к. она уже есть . Концевики подпитаны с бодика . На входе сигнализации тоже висит подтяжка к + .

[Saveliy]

Подтяжка здесь не нужна , т.к. она уже есть . Концевики подпитаны с бодика . На входе сигнализации тоже висит подтяжка к + .

Соглашусь на счет сигналки, если в линии нет диода. А на счет бодика спорно, не у каждого авто бодик и не у каждого есть подтяжка, особенно если тупая схема через лампу и концевик и ко всему этому косяки с проводкой, когда напруга плавает. О какой машине речь, неизвестно. А так в целом кашу маслом не испортишь, все на личное усмотрение. Главный принцип ты верно сказал, инвертировать сигнал всегда самое простое было установить транзистор нужной проводимости, остальной обвес по месту.

P.S. Задачу нужно выполнять качественно, а не "работает и ладно".

[sid2009dim]

Вот это можно использовать для инвертации http://www.chipdip.ru/product/ltv817b/?utm...paign=rec_video

[Saveliy]

Моем мнение, в данном случае транзистор надежнее и проще, чем оптопара, да и эти оптопары капризные, лопаются тока так, они не прощают игры с обвесом, как обычный транзистор. Я использую оптопары в схемах с малыми токами, а где гуляет напруга, они как-то не очень себя хорошо показали. Кстати, такие же оптопары стоят в диммерах Legrand, запарился их менять перепаивать, с завидной периодичностью вылетают.

[UgDen]

ТС усложняет себе жизнь )))
Пусть встанет осциллографом на сигнальный провод концевика двери. Там будет летать кратковременный (20-50 мс) импульс положительной (или отрицательной) полярности - это когда дверь закрыта. При открытой двери сигнал засаживается на массу. Развязывается схема всего двумя диодами. Общей точкой к концевику, а вторыми сторонами каждый к своей "нагрузке". Один в сторону сиги, второй в родную схему. И всё работает.
Надо только правильно определиться с полярностью сигнала.
И да, марка-модель тачки упростила бы задачу.

[hor-sheff]

ТС усложняет себе жизнь )))
Пусть встанет осциллографом на сигнальный провод концевика двери. Там будет летать кратковременный (20-50 мс) импульс положительной (или отрицательной) полярности - это когда дверь закрыта. При открытой двери сигнал засаживается на массу. Развязывается схема всего двумя диодами. Общей точкой к концевику, а вторыми сторонами каждый к своей "нагрузке". Один в сторону сиги, второй в родную схему. И всё работает.
Надо только правильно определиться с полярностью сигнала.
И да, марка-модель тачки упростила бы задачу.

Уже все давно работает. И жизнь я свою упростил благодаря парням с данного форума.