[X] Помощник

[boltrts]

Измучал меня этот г-ноФорд. Приехал чел. Говорит на холодную заводится отлично и едет тоже хорошо. Но когда прогревается становится хуже, и чем больше прогревается тем больше хуже. Ошибка одна единственная P0131(Лямбда верхняя). Лябда стоит широкополосная. Проверили все остальное, в роде норм. По инфе в инете народ меняет эти датчики не реже чем тормозные колодки. Ну и заказали мы этот кислородник. Сегодня установили новый не оригинал. Ситуация не изменилась вообще. Ошибка та же, поведение тоже. А час назад когда машина стояла и кое как работала на холостых при этом воняя хуже чем страые жигули с убитым карбюратором, я решел покрутить мотор на всю. И тут из трубы полетел просто густой сизый дым как с паравоза. Посмотрел уровень масла, его очень много и пахнет бензином. Я понимаю что это может быть напрямую связано с чрезмерным врыском топлива в цилиндры. Может был у кого опыт по такой ситуации и с такой машинкой? Или мысли может какие? У меня уже голова раком встала.

[STAS754]

Мои иследования попадания бензина в масло, правда на Skode yeti привели тоже как ни странно к ТНВД. А больше как правило и неоткуда попадать.Если естественно мотор не троит. Клиент начитавшийся сети и в итоги запутавшись в диагнозах этой проблемы. Приехал ко мне заплатить деньги, за как мне показалось с моей стороны железные доказательства неисправности ТНВД. Снимается насос, устанавливается в тески верх штоком, разрежется пружина. Шток установить можно в нижнее положение, у моего вынос больше внизу. И заливается в полость керосин. Ждем некоторое время, у меня простоял ночь. В итоги в трубке высокого давление появились следы керосина.

Прикрепленные файлы

  IMAG2193.jpg ( 88.67 kB )
      Кол-во скачиваний: 18